轿车,看了下福特新款福克斯、新款雷凌双擎,本来打算在这两个之间定一个,但是考虑回媳妇家有条线路是山路,轿车底盘太低,不太方便,所以最后还是决定买SUV。在SUV里面可选车型还是很过,无论是合资的还是国产的,前期网上看了下雪佛兰探界者,但是附近没有4S店,就没有去看,其他合资的车符合我要求的价格也都比较高,后来也就没有考虑。国产车方面吉利直接被媳妇毙掉了,logo不好看?。长城虽然卖的也比较火,但是我之前借过几个朋友的长城车,变速箱都不太好,导致我对长城的印象不太好。又看了下荣威rx5MAX,还有GS4,最后选择了GS4。#购车总价裸车价13.98万,购置税:1.24万,保险0.55万,抵押+上牌+出库0.3万,分期手续费0.2万,优惠4500,跟销售又唠了500的优惠,总共落地15.77万,送原厂贴膜,四次基础保养,脚垫,灭火器,山地自行车(4S活动买车统一送)。#同级对比看车时比较中意的是荣威RX5MAX次顶配,整体来看其实有不少亮点,尤其是智慧座舱,对我的吸引力非常大,外观上,我感觉荣威的更霸气,虽然只比GS4长10厘米,但是车显得大很多,但是媳妇比较喜欢副驾的电动调节,荣威的次顶配没有。但是在对比中,GS4的外观跟内敛,没有荣威那么张扬,风格上我也是比较喜欢,最重要的当然还是媳妇喜欢的电动调节。而且GS4的L2级别的辅助驾驶在次顶配上也配备了,荣威只有顶配才有。动力上,GS4的相应个人感觉还是很积极的,而且特意在低档猛踩油门试了下,不像荣威有1s左右的迟滞,这点爱信的6AT确实比通用的6AT聪明很多,整体发动机的噪声也小很多。#故障吐槽目前没有问题出现,不满意的就是后转向灯太小,中央扶手箱感觉短了一点,只有驾驶位有一键升降,底盘调教较硬,但是操控会好些。#空间家人身高整体不高,车的空间没有问题,我坐后排在前排调节好的情况下,还有三拳空余,地面全平,这个非常棒,所以后排放倒以后也是完全平整的。但是后备箱470L的空间相对这个大小的车还是有些稍小,整体问题不大。#驾驶体验由于GS4采用的是1.5T的发动机和爱信6AT的黄金组合,再加上较硬的底盘调教,所以在车的动力方面,小坡小坎的还是游刃有余的,而且操控性体验也非常好。#颜值前面也说了,GS4的外观内敛些,如果做的更霸气点,我个人可能会跟喜欢。#内饰内饰整体豪华感不像是这个级别的,甩其他合资车几条街,前面采用了很多软质材料,尤其是真皮方向盘和座椅,再加上座椅和门板上的麂皮皮料,摸起来手感确实非常好。但是所有内饰里最大的亮点还是两块12.3寸的大屏,连起来确实感觉是一体的,而且可以将导航直接转到码表这块屏上,给行车安全又带来了一份保障。另外提下,PM2.5和空滤非常实用,前面的无线充电非常方便。#油耗目前开的里程只有200多公里,没上过高速,油耗显示8.1,但是车显应该不太准确,在上过高速或者做完保养后,油耗应该会有一个很好的表现外观上颜值比较高,外形,内饰都有独特的设计语言。个人觉得前脸比博越好看,与H6比传奇标志也有特点一点。
车联网,自带10年免费流量,这个还是值得称赞一下,毕竟中国道路发展这么迅速,导航地图可以时实在线,微信地图一键发送到车上导航,语音导航,在线音乐,360°倒车影像,无钥匙进入功能真的非常实用,这些基础功能如果是合资车估计得多付出几万数十万才能享受得到。
间上家用,也基本满足。比不上荣威R5max,过年回家带了4位男乘客,行李箱空间一人一个小拉杆箱站立摆放+背包无
作者:mb50472447