- 一.柯迪亚克原车内饰的一点点不足
入手大熊已有一年有多了,提车、选车过程的具体详情可以跳转找找楼主提车贴,作为从科鲁兹转战到柯迪亚克的半资深车主,改造改装的话题总是没有拉下,总喜欢搞点事情满足一下自己一个sao动的心[发呆][发呆]。柯迪亚克的外观设计总归是沿用全球量产车型设计,并挑不出太多毛病,毕竟现在考虑全球家族化设计的工程师也不是吃素的,在大众的光环下斯柯达也不算太差,论性价比还是有那么一丢丢,随处可见可镀铬饰条看得出大众还是蛮会研究国人的喜好。
回归主题,主讲内饰。柯迪亚克改款后,升级还算比较良心,配置运动方向盘,标配液晶仪表盘,护手增加皮质包裹,从这几点多少还是改变了刚上市哪会满车硬塑料的诟病[挖鼻][挖鼻]!敲重点,但是......,四门上部的硬塑料着实拉低了不少20几万车子的质感,即便有时朋友坐一下你车,会很顺手的摸摸门板的材质,咦......,怎们是块硬塑料,作为车主来说看的也是糟心吧,就差那么一丢丢而已。
我们看看原车的样子:
你会发现只能用一个来形容,“素”,虽然看起来并无上大眼,但是对于追求个性还必须还有一点点探索精神的大叔来讲,这是不能接受的,迟疑一年看了还是整吧。
- 二.选装过程
因为柯迪亚克包皮子是需要拆车门的,预选第一个方案是包车门其他不搞,毕竟改东西是要花钱的,得想办法控制开销,越低越好。第二方案包车门,做隔音,装氛围灯,成本会高一些但效果可能会好一些,一次性搞到位,免得后期拆车门麻烦。最终选了第二方案,因为发现大众的车门普遍配的很紧,拆多几次卡位估计全部要烂完,不多说开整。
开拆先做四门隔音止震,有2种材质可选,价格一般在150-250一个门,含材料含工时费,做完最直接的效果就是车
老板和老板娘齐上阵,大约搞了3个小时,赚的也是辛苦钱
选颜色,暂定3个色,灰白 黑 红
总体试过,白色担心不好打理,黑色则没有颜色对比缺少个性感,最终选酒红色。因为车门施工要2天,拆掉车门
施工完后,细节处理比较理想,打分98以上,没有气泡,转弯抹角的地方不起皱,不少边,不缺角完全超出预料范围。
红色搭配,不单调,赶得上潮流
转角处理不错,不起皱
平整度可以哦,不起泡,平直
这就是细节啦,可不错吧
连开孔也做的不错,压的紧实
连门把手也搞上了,这样车门基本皮子全覆盖了
- 三.完成的装车效果,加上范围灯且看图
- 四.改装总结
选的进口拉丝皮,为什么叫拉丝皮?我也搞不清楚,反正质地柔软、厚实、有手感、色泽观感较好,加上氛围一装,可以通过手机蓝牙调节颜色或者随蓝牙音乐变色,为夜晚添加了一丝你懂的气氛。车门隔音+进口品+氛围灯改装下来,费用超过2000+,不知道有没有掉坑里去,各位懂行的评价下。
最后个性改装属于个人观点,大家且看且珍惜。
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