曼曼妈聊汽车 迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，一款又一款好车被成功推向了市场。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在车界独占鳌头。“小保时捷”众泰SR9，其未来的实力不可忽视。当前汽车制造技术日新月异，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地。正如马自达CX-5和锐际。
今天我们请到驾车者蒋先生，他当初一直再开堂哥的马自达CX5，为了换个心境，喜提福特锐际，现在为止他提车已有4个月，跑了7200公里，那么福特锐际各方面表现如何？与马自达CX5对比又有什么差距？下面就让他来告诉我们吧！
先开马自达CX-5
外表：按说我对车辆外表不太感冒，总觉得见仁见智。led的远光和近光灯，很亮，外表没地说的，正是因为它的颜值才决定去深入了解，才买它的，而且他的轮圈相当的优雅，本来其实买这辆车的时候我还担心。
内饰经过全新换代，提高可以说看得见摸得着。车内设计的简约大方，是大屏稍微小了些，其他的还好，内饰工艺比较良心，很多软质地材料，比较安全环保，风格好，这也得靠自己装饰一下，这里面原本的设计就好。
所以空间对我来看不是太重要。其实我对空间没有感冒，大部分时间就我们小两口用车，后排很少坐人，坐乘空间只能说仅仅够用，后一排相对较窄，储物空间倒是还不错，后备箱储物空间还是不错的，对于喜欢钓鱼的我来说简直就是完美。
舒适性还是值得肯定的。配合车门双层密封条以及在D柱添加的隔音材料，成效比一代有提高，同没有的，独立悬挂，通过性强，增加点后一排采光，已然挺满意的了。
整个车的动力来讲我个人觉得家庭用车还是可以的。一脚油门下去相当直接，而且反应灵敏的，发动机有一定的损伤，对安全驾驶也有一定的影响，基本不跑高速，所以后段加速基本体会不到，起步很快。
我觉得它的操控感和马自达旗下的轿车反而有区别。走坑坑洼洼的道路都能轻松驾驭，完美，方向盘很轻，偶尔一只手也能操作，变速的逻辑，也还比较容易掌握。
再开锐际
颜值我是越看越好看，耐看型的，年轻时髦不失稳健。外观设计漂亮，中配的进气格栅非常有型，年轻有动力，车灯的设计比较大气，做工方面比较精致，颜值我感觉特别帅啊，那个轮圈的运动感特别强。
内饰风格整体上还是特别可以的。对于材料来说还是蛮高档的，从按钮的分布上看上去中规中矩，液晶仪表盘简约美，12.3英寸的中央控制台屏触感好，清晰度还高，全景天窗很大，基本该有的配置都有了，没有的也有了。
车内空间还是很宽敞的，空间大开着才舒心。在空间上的设计程度很不错，拥有较好的置物能力，本人173，坐在前排和后排毫无压抑感，后备箱进深也不错平时出行游玩绝对没问题。
比较舒适，调教比较适中，驾车舒适感可以加分。隔音成效不错，行驶噪音小，而且底盘也是比较硬得，想要运动驾驶感受，那舒适性本身就要去作妥协的，基本没异味，坐乘感不错。
就可以好好享受动力带来得快感了。248P393N8AT，这个动力来得快，2.0的涡轮引擎，是同等级里面一个不错的存在了，提速快起步也不肉，以前老福起步肉，开上福特锐际感觉打开新世界了。
一直听人家说福特车的驾驶好。还有越野型以及雪地型，啧啧，随你喜欢怎样玩都可以，慢时方向轻盈，快时方向稳重，触感特别好阿，和手动挡的比，开起来的感觉完全是两回事。
结语:
马自达CX5：也可以被称之为颜值担当，汽车界的吴彦祖，操控就我感觉不是很重，相对来说还是比较迅捷的。福特锐际公路上行驶舒适性还是不错的，动力延续了福特一贯的传承。我给马自达CX5 87分，福特锐际 93分，我对福特锐际相当满意，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。尽管它的落地价和马自达CX5差不太多，但是福特锐际真正撩拨我的心弦。现在有很多知识分子在开福特锐际，我相信这款车能够越做越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：十分满意，无可挑剔！那么，存款21万，马自达CX5和福特锐际如何选？车主说了实在话。大家有哪些看法呢？
