汽车简评 车场就如战场，竞争异常猛烈，涌现出很多优异的车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧，成为了家喻户晓的名气车型。欧洲王牌标致508，在同价位车型中独树一帜。随着汽车车型的不断丰富，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如宝沃bx5和宋pro。
为了进一步了解这款车，我们采访了小罗，家里有一辆宝沃BX5，他不想老是开旧车，买了比亚迪宋Pro，现在开了2个月了，总共行驶4200公里，到底比亚迪宋Pro各方面表现杰出吗？两车相比之下，究竟差距在何处？下面请他说出它的内心体验。
先开宝沃BX5
外表：一眼就看上了小五的外表，大众凌渡都被我抛弃了。日间行车灯很有辨识度，不过卤素灯我认为还可以改进，外表看起来沉稳大气，正面很好看，时髦大方，全景天窗简直就是女性用车者的大爱嘛。
内饰也是相当的满意。座位舒适，各个按钮细节处理精细，沒有光碟听歌的，导航也沒有，可以远程驾驶感受车内的一些东西，新车味道还是比较大，大人小孩都有些不适。
正常两个人，一般放家里不开，空间一般般吧，够用。第二排空间中规中矩吧，平时不会坐人，偶尔爸妈坐一下也都说挺宽敞的，不够放的话还可以把后一排放倒，车尾箱很大，设计的很规整，目测放3，4个登机箱绝对没问题。
坐上去也是舒舒服服。前悬架麦弗逊，后悬挂多连杆，操控舒服紧致，车内噪音控制很好，但开窗后风噪就很明显了，自动空调没话说，内饰设计的赏心悦目，座位的设计和包裹则给了乘客的舒适。
动力还是挺给力的，驱动真的特别棒，不管在什么路况。（你懂的），可见这台引擎前期的动力分配很到位，动力也很平顺，跟我姐的本田cvt变速箱有的一比，起步很平稳，提速比较快。
驾驶方面我感觉属于中规中矩，驾驶起来很稳重。底盘很结实，调教很舒适，颠簸过滤的很不错，方向盘的力度设计挺好的，低速的时候轻，速度快了就慢慢的重，油门反应很及时，但是刹车偏软，要提前做好准备。
再开宋Pro
外表：外观太靓了，这是同级别挺好看的车了吧。国际设计团队设计的比亚迪宋pro，颜值够亮，整体感觉行云流水，还有是他的车灯着实很漂亮，晚上打开的时候很亮眼，辨识度特别高，后车灯的龙爪尾灯不光和前灯呼应，也非常漂亮。
内饰我还是特别喜欢的。液晶屏的体系也很流畅，功效太多，就如同手机一样，远程控制啥都有，软质包围随处可见，不管是手感还是观感，无可挑剔，科技感十足，阅读灯是触摸式的，很好操作。
空间挺大的，我对空间的满意度为百分之百，真的可以放许多东西。还有是前排这里，主驾驶长时间开车膝盖也不会觉得累，大很，听说座位放倒全平，能当大床，以后出去自驾游旅游不用住旅社了，尾箱的空间也不错，可以容纳许多东西，三个行李箱绰绰有余。
这个舒适度部分，我认为还行。小颠簸过滤得很好，个人感觉和奥迪A6差不太多，底盘真的是硬邦邦，但是这个价位我都不讲究这么多了，座椅的尺寸宽大厚实，皮革表面对身体的摩擦力比较强。
感觉动力还可以，提不到快，想超车使劲踩还是可以的。不是专业人士刻意去比对，都试不出来这车啥变速箱，1.5T的动力有点不够用，或许是车子的质量原因，起步时慢慢的，它也会很温柔的加速。
个人感觉驾驶驾驶感受感挺舒服的（可能是第一次买车的原因）。碰到坑坑洼洼地区，底盘的颠簸感比预想的好，方向盘很轻巧，驾驶起来不费力，刹车灵敏，各个操作键也很简单顺手，适合女司机开。
结语:
宝沃BX5：外观超好看，就是被外观吸引了，回头率很高，操控么，调校的还可以，开起来非常的沉稳。比亚迪宋Pro：行车感很舒服，不会让人觉得烦躁，我对动力没什么要求，新手上路连开快都是一种奢望。我给宝沃BX5 90分，比亚迪宋Pro 94分，比亚迪宋Pro像是为我量身定做，特别是车身优美的线条和尾部。纵使宝沃BX5有很多强势的优点，但是最后我还是决定要买比亚迪宋Pro。现在马路上可以经常看到比亚迪宋Pro，群众的眼光是明亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，开过宝沃BX5，又开比亚迪宋Pro，对比差距，车主：差距显然。大家有什么想法呢？
