汽车简评 现今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各路“神车”琳琅满目。“质量之王”大众桑塔纳，其地位无可替代。“日系常青树”本田雅阁，成为了年轻人的梦想之车。更新换代是汽车产品的主要特点，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如胜达和锐际。
赵先生是我的一位朋友，他之前一直开着兄弟的一辆现代胜达，为了出行方便，他花了jiage入手一辆福特锐际，"究竟福特锐际都有哪些长处？福特锐际和现代胜达相较究竟有哪些值得称道的地方？接下来就让他详细分析使用体验。
先开胜达
外表时尚，年亲，很适合我的口味。重新设计的现代胜达采用了现代最新设计语言，整体更有国际范和新潮感，喜欢他的前车头设计和LED灯，好看新颖，贯穿式的尾部车灯看起来效果不错，晚上点亮之后感觉识别度超高。
没有10多的万车内饰功效好。悬浮式的横置大屏幕也比较大气好用，集成的功能很多，内饰还不错，整体格调设计的挺漂亮，座椅包裹性也好，中规中矩，就是新车有异味，可以继续改善。
空间一般，一家三口用足以，人多或商务用的话空间还是有点小。空间大，尤其把第二排放倒后感觉就是一张1.5米的大床，主驾驶座椅调到最高，1.7米的高，头上面还有多空间，这样一来，后排和后备箱的空间都特别大。
很舒服，是副驾驶手动调节很麻烦，因为自己身高高。引擎的声音都不大，隔音效果不错，胎噪都没什么感觉，和其他SUV一样，过减速带或沟沟坎坎都比较颠，不能和轿车比，座位不太舒服，有点窝着的感觉。
相信在这样的动力下，我一定能够好好爱护我的车。转速在2000上下，几档就不知道了，没有显示，胆小不敢乱蹿，朋友说比他2.0L的有力多了，家用动力足够，加速动力一般，就起步的时候动力稍显不够。
全新现代胜达还是一款比较好开的SUV的。是乘坐姿势高了，觉得重心高，过弯不敢速度太快，液压助力转弯指向可以选择三种模式，如果能是自动控制，那就更赞了，档位的手动模式也不错，比较畅快。
再开锐际
外表：外表这东西仁者见仁智者见智，我觉得运动风格很帅。可以说是福特全新的设计语言，这才是我想要的那种感觉，车灯很漂亮，LED大灯很亮，我喜欢他的LED大灯自己后后车灯，晚上很是漂亮。
这车内饰是我喜欢的风格。中央控制台简洁大气，不喜欢某某车型，三块液晶屏看的头晕，分散注意力，内饰细节处理还好，材料感觉比大众好多了，伴有一定的异味，新车都差不这个样子，需要时间散味。
空间还可以中规中矩我对空间需求不是太高。本人173，坐在前排和最后排毫无压抑感，在置物能力的设计上也比较出众，中央扶手箱很不错，车尾箱虽然不是很大的那种，但家用足够。
舒适度能完美，完美，完美。过减速带也较为平顺，但车体跳动略大，静音成效也很不错，控制的比较周到，没有太大噪音，座位包围性好，有够软的。
四驱车动力不但强劲而且稳健。动力是买这车的一个点，强扭距345，峰值扭矩393，满意，动力倒是挺猛的，但平顺性不好，在城区开的时候，由于清远这个该死的城市规划，导致长期塞车。
实在没有想到一台20多万的SUV能把驾驶感受做到这么好。转弯指向清晰，指向精准，方向盘没有虚位，很适合新手开，底盘很有质感，平常开着路况反馈很清晰，油门说走就走不会拖泥带水，我是急性子开不得肉车。
结语:
现代胜达：目前还没出现过外观方面的故障，希望可以比较稳定，指哪转哪，操控舒服，老婆是新手驾驶起来都没什么问题。福特锐际：翻毛皮材质增添了一份舒适性，动力充足，踩油不会拖沓，超车无压力。我给现代胜达 88分，福特锐际 91分，福特锐际的优点和我的要求不谋而合，尤其是外表的锐利真的让我倾心。纵使现代胜达也有很多优秀的地方，但我还是喜欢福特锐际。福特锐际的名声和地位绝不是空缺来风，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有三个字可以表达我的心情：都挺好！那么，23万怎么选？现代胜达或者福特锐际？先听听车主的解说。大家觉得是一辆好车吗？
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