五分钟汽车 现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，各大厂商费尽心思地推出头牌车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系质量王”雷克萨斯es，俘获着无数车主的心。在买车选择数不胜数的今天，找准客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如林肯MKC和宝马x3。
今天有幸请到老司机王先生，他之前一直开的是林肯MKC，不久前再提了辆宝马X3，"提车5个月就已然开了9000公里宝马X3真值得入手吗？和林肯MKC的差距在什么地方？现在让我们来看看覃先生是怎么跟我们说的。
先开林肯MKC
颜值：颜值特别漂亮，可惜的是做工还需加强，缝隙处置和细节处需加强。前车灯美观，日间行车灯大气上档次，流畅的侧面，适合全家人的审美，后车灯设计没得说，可能是林肯系里最有冲击感的一款车型了。
内饰比较简洁，延续了美系车的简单明了。工艺考究，A柱工艺不严密，导航，车载导航通病：难用，基本能接受，车已买回家没办法，有点大味道，声音异常的多。
所以对空间里没有额外的需求。乘坐空间很好，很舒适，储物空间也可以，可以放下12瓶水，车尾箱空间可以拓展绝对满足家用。
感觉相当的舒服，整个背部有很强地支持性。而且是抽风式，不会让屁屁被吹得不爽，滤震得确不错，美系车的滤震，座位通风默认开启，确实舒适。
动力随叫随到，超车毫不费力。发动机动力充沛，一般情况下选择标准模式足以，踩油门继续加速超车，也有特别好的反馈，反正我感觉得就是起步稳加速快，挺给力的。
mkc整体驾驶感受表现很不错。转弯清晰，指向精确，CCD连续可调阻尼悬架系统，都是全系标配，操控主要是那个变速箱的问题吧，其他来看还不错。
再开宝马X3
颜值：直说吧，之选X3，很大一原因就是它俊美的外表。我认为线条顺畅自然，美、很美，80后设计者的产品，小x5哦，开在路上，非常吸引目光，外观霸气十足，20寸车轮非常好看，适合年轻人。
内饰感觉很不错，设计风格简洁大方。再也不用担心听歌了，直接qq音乐播放，happy，新内饰摈弃了塑料按钮和硬质塑料，虽不及E系，但也是上乘，异味新车肯定是有的，味道不算特别大，慢慢凉吧，异响没有。
因为没有备胎，还有个隐藏的大深空间，觉得几乎用不上。置物空间比较突出，零钱手机水杯都能找到放的地方，一个人用就还好，要是高频率的全家出行最后排空间只能应当是凑合够用，后尾箱比较平整，日常一般情景下都够用，小网兜放点小东西也挺贴心的。
舒适度现在是宝马最好了，你们信不信。空调不是宝马强项，效果一般，总体上，对滤震舒适度不太满意，但是座位还是偏硬，不过后排座包靠背的倾斜角度特别自然。
我的车是i28运动，动力觉得没问题，提速很快，并伴有跑车般的声浪声。动力响应特别快，换挡也很顺畅，B48高功率版提供185KW/350N.m，在1400rpm时就可提供最大扭矩，动力可以，就是低速有顿挫，130以上加速也有点乏力。
那么大的整车，驾驶起来还是很灵活的。BMW的招牌无须多言，四轮驱动对雨天来看很有用，我喜欢运动套装得方向盘，转向轻松但带有力度，有比较强的操控感，人车合一，动力充沛。
结语:
林肯MKC：外观接缝间隙有点大，操控感觉就是车太大了的感觉。宝马X3：和轿车5系没法比，喜欢SUV就必须舍弃舒适性，顶配30i动力，很棒。我给林肯MKC 88分，宝马X3 93分，宝马X3的每个优点都深得我心，它绝美的前脸让我为之颠倒。我不否认林肯MKC表现很突出，而宝马X3更深得我心。现在有很多知识分子在开宝马X3，越来越多的人觉得宝马X3是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是八个字：庆幸当初选择正确！那么，39万怎么选？林肯MKC和宝马X3谁档次高？车主说了真心话。大家怎么看呢？
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