每日汽车讯息速递 各位好，我是奥迪Q7的驾车者，现在行驶3个月，本期为各位分享《11年驾龄内行人，提车坚定喜提奥迪Q7，车主详细说了真实体验》。眼下汽车品牌可以说是异军突起，注重提高自身生活品质的今天，驾驶者需求由粗放变得集中。如果仅仅仰赖一项长处，非凡的车型总会落后于其他同等车。奥迪Q7已然成为国内汽车市场核心眷注的一款SUV，依托其个性鲜明的外形设计，以购车群体“讲排场”的要求为切入点，正是如此，奥迪Q7获得市场的广泛认同。
使人艳羡的奥迪Q7，撇开它所仰仗的大气的外观感受，它还有其它成功的心得吗？它其他方面对照同级是否具有性价比呢？接下来我将全面剖析这款奥迪的良好产品——奥迪Q7。
外观比较低调，但块头够大，中意这种低调的犀利，总的来说外形就是大气。外观方面就不需要我多说什么了，是我相当如意的外观构型了，完全是适合我的审美观。1.大灯减配的太厉害了，没有老款的车灯好看，也没有老款那种日行灯一体的车灯。后尾灯两片树叶般的构型，自然中略带几分飘逸。内饰还将就吧，自带的表是长处。中控那个大屏幕比较有趣，还可以连手柄打游戏。选了真皮组件，所以内饰看上去比较高档。内部配置总体上还可以，该有的大致都有了，特别是安全配置，不过装饰少了点。
从实用性的角度来看，这车的空间也大体能让我满足了，家属没有太过高壮的体型。如果身材不是特别夸张4个人以内，搭乘空间一定没毛病，舒适性有保证。积储空间的策划也比较合理科学，基本上手边东西都有位置放，后备箱的开口也比较大。后尾箱空间小，放的东西不多。已然这个等级了，舒适性在D级算不上怎么样，相对其他的一定不输。avs调整减振器阻尼，也能满足侧向支撑力，这点比es要高级许多。因为是存纯电起步，大致无声音。座椅略微偏硬，长途会屁股疼。
深踩感觉动力源源不断，很有底气动力澎湃，浑厚的V8声浪犹如雄狮低吼。动力还是可以的，终归这个排量量拖近3吨的车（加人和物品）你要它有多猛不太现实。变速箱换挡特别平顺，无明显顿挫感。起步快，四个人搭乘动力也是刚刚的，爬坡起来也是动力够大。有些人用轴距来解释，那人家3系更长还是那么好开。方向盘挺好控制的，指向精确，变向也不沉。底盘也够结实，开起来很德系很稳定。刹车也稳，一键启动，全景影像很适用。
一年油费10600元上下，保险要13672元，保养一次3198元，通常停车650元，洗车400元，偶尔过路费500元，一年总共29020元，月薪11000元就可以。感谢聆听本期《11年驾龄内行人，提车坚定喜提奥迪Q7，车主详细说了真实体验》。
总结这款车的优缺点：锐利威武回头率超级高，买这车就是为了外观。外表好看了，内饰肯定也不差。空间5个人无压力，我们家没有大胖子，家用可以满足了。我承认我坐着很惬意，。动力格外激进，车内噪音特别小，超车也不需要犹豫。操控，别的不说，就说那个奇骏。
通过详细剖析，奥迪Q7之所以能有这样傲人的销量，不只是纯粹仰仗其外观，动力、空间、舒适、操控、油耗等方面也有着与众不同的展现，多项指标都满足买车群体挑剔的买车条件。因此，奥迪Q7的性价比不可否认。综合上述，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车只有找准合适的定位才能取得成功，正如奥迪Q7。对于这一款高性价比的奥迪Q7，大家有何主张呢？
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