帕萨特提车作业:动静皆有型,帕萨特混动版提车作业

初见新款帕萨特是在单位的停车场,第一次看到这辆车的时候只知道是大众车,外观设计的很新颖,看到尾标才知道原来的帕萨特,真是让人眼前一亮,相比较以前的帕萨特外观,新款帕萨特有了颠覆性的改变,外观设计动感、时尚,带有一点小溜背的C柱位置让车身看起来更加修长,车头的格栅很宽大,特别有个性。
今年自己也有了购车计划,在心里一直念念不忘的帕萨特是我的首选,到店里后销售介绍到这款混动版的帕萨特,经过和家人商量,考虑到后期的用车成本,感觉混动版的帕萨特更加符合用车需求,下面就来看看我的座驾,这款混动版的帕萨特吧!

车头的辨识度很高,特别是车头宽大的镀铬装饰条,营造出了刚毅、高档的视觉感。

前机盖上隆起的马甲线使整车的气质柔中带刚。

PHEV的蓝色字母是混动版所独有,中网下的C形三面环绕日间行车灯的灯带开启后辨识度非常高。

全LED的前大灯,眼神看起来很犀利吧。

车顶的天线,美观的同时更加符合空气动力学。

车身侧面的PHEV标识,非常动感的设计,这是和燃油版帕萨特外观上一点小差别。

侧面看上去车身线条很流畅,我最喜欢车尾带有一点点小溜背的造型设计,特别动感、时尚。

双色搭配的五幅式轮毂,设计的很有个性,辨识度很高。

宽大的车尾,字母尾标的设计很新颖、很有特点,车尾右下角带有430PHEV的尾标,底部的镀铬装饰造型营造出了排气的效果。

这款帕萨特采用了全新的设计风格,外观动感、时尚,前脸的造型非常有特点,特别是PHEV的混动版,带有独特的PHEV标识,混动版使用了汽油发动机加电动机的组合,动力确实很强,特别是GTE模式下,动力很猛。而且平时用车节省了很大一部分油钱,并且在纯电模式下行驶,动力表现也很不错,完全可以满足日常使用需求。

作者:mb49228742

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