今日试车 当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，各种“神车”琳琅满目。“性价比之王”日产逍客，整车实力不可小觑。“科尔维特”五菱荣光，获得了广大车主的一致认可。注重改进自身生活品质的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如卡罗拉和福克斯。
今天我们请到修车师傅小张，他之前一直借同事的丰田卡罗拉来开，他不想老是开旧车，买了福特福克斯，现在为止他提车已有2个月，跑了2200公里，福特福克斯到底比不比丰田卡罗拉好？丰田卡罗拉与福特福克斯又有哪些异同？静下心，我们一起来看看阳先生的高见。
先开卡罗拉
新一代丰田卡罗拉的外表还是没得说，很年轻，很有活力的，酷哦。车前灯的设计也是很好看的LED车灯，更显得车犀利，正面线条饱满，车身造型简洁，线条流畅，尾部也比较和谐，比较耐看，从外观看这个车，车漆亮度很好，看起来有层次。
内饰设计大方，细致，给人感觉赏心悦目，一路好心情。触手能摸到的地方都采用软质用料包裹，工艺也相当将就，液晶屏不说了，等着想换个安卓的，丰田卡罗拉的内饰其实有点小小的毛病，就是他的异味比较大。
空间在这个价格不算最大，对于我来说也够用了。181身高头顶膝部前面最后排没有任何问题，前后门都有储物格，第一排空间大，最后排坐三人一般般吧，空间够用，平时大部分我一个人来开，后尾箱很大，能放很多东西很实用。
有效的提高了驾乘舒适度。整体比较舒适，启动时噪音比较大，底盘略低过坑洼道路比较吃力，过减速带还不错，座位包裹感很强，软硬适中。
车子动力感觉是比较平常吧，本身定位也是都市用车嘛。CVT10速手自一体的变速箱，驾驶体验挺好的，这款丰田卡罗拉的发动机虽说还不错，但速度方面和它的动力有点不符呀，起步档位变换停车完全那种顿挫感，驾乘感觉还是很舒适的。
丰田卡罗拉双擎驾驶感受起来还是比较方便的。底盘支撑性较好，驾驶感受性能很棒，很容易上手，方向盘比较轻，很舒服，指向明确，没虚位，关键还有主动制动，所以带来略高的安全性。
再开福克斯
颜值：马丁脸的颜值确实可以。外表相当满意，前脸外观高，屁股跷，小福颜值肯定是过关的啊，这种马丁前脸加上鹰眼大灯，反光镜下方也有照明灯，这个细节好评，很喜欢。
内饰设计格调是我喜欢的类型。中控像一个机器人的脸，很帅，运动座位，内饰年轻时尚，索尼音响绝对赞，但是里面的气味还很大，不知道从哪散发出来的。
空间是足够的，至少可以坐得很舒服，当然这是对于紧凑型车来说。车内置物空间虽然不大，但是地方到不少，另外，第二排空间也增大了不少，不过我们对最后排空间没啥需求，车尾箱的导轨加有包装，线条不会裸露，这点挺好的。
舒适性会有所打节扣。高速时速100，能听到风噪，舒适性一般吧，这款车自我感觉避震成效不是很好，座椅改个真皮，很舒适。
给我的感觉动力特别给力。S档操作还是迅猛，提速很迅速，但是巡航速度差个不大，行驶中突然急加速的话会有延迟2秒左右反应，响应了推背感很明显，起步轻松，以前听别人说起步熄火什么的，我开着从来没有过。
除了这点外的话福特福克斯开起来还是不错的。方向盘的灵活性也好，基本上指向精准，底盘地支撑也格外得到位，驾驶起来轻松上手，但是跑高速很稳，很满意。
结语:
丰田卡罗拉：外观大气，时尚，不俗，符合现代潮流，女孩子不大关注操控，没什么特别感受。福特福克斯：舒适性还不错，我一米七八的个字，完全不碍事，动力挺足的，具体参数我不太懂。我给丰田卡罗拉 87分，福特福克斯 91分，福特福克斯的特点和我的要求不谋而合，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但福特福克斯才是我的最爱。福特福克斯的名声和地位绝对不是空缺来风，我个人觉得开它出门是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达六个字：它俩都是好车！那么，12万怎么选？丰田卡罗拉、福特福克斯值得入手吗？看完你就醒悟了。大家觉得是一辆好车吗？
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