品车公会 各位好，我是比亚迪e3驾车者，当前行驶22470公里，今天给各位带来《18年驾龄懂车人，提车坚持选择比亚迪e3，车主坦率地道出驾驶体会》。现在汽车行业竞争很剧烈，现在市场上的好车愈来愈多，车友对车辆新特征也有新的要求。如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被司机抛弃。几年来，比亚迪e3的关注度都颇高，仰仗自身性能突出的动力总成，可以万分好地顺应驾车者而今追求速度与激情的心理需要，所以，比亚迪e3的成功不是偶然的。
本事卓绝的比亚迪e3，除了动力外，必定还有更多长处，它是否还有其他的成功法门？它是否能胜任驾车者的各种需求？接下来小编就来为大家360度全方面剖析这款比亚迪的一流产品——比亚迪e3。
给我的第一眼就是外观好看的。外观看上去也是相当的锐利的，车体的肌肉感可以，有着较多吸引人的。车灯是卤素的，后车灯是灯泡，都不是led，只有日行灯是led。两次了，倒车的时候和别人亲一下，我的漆就和夏天刚涂的指甲油似的手一抹没了。跟老款比起来整个的内饰大体没有太大的变化。中控没有CD机，只有收音机，稍微很低档的感觉，也可以说一分价格一分货。出了椅子其他的大致都很如意，也许COOPERS的椅子会好许多。车辆的内饰风格也大致跟，外观上的风格差不多，既有复古的意思，也有一种可爱的韵味。
车长轴距摆在那里，车内空间可以用。前后排空间都充足，出行不累。储存空间，后备箱空间，超乎想象的大。尾箱太大了，这个回老家就派上大用途了。挺好，比较安逸，我185厘米，坐进去不挤。舒适性还算可以，就是感觉悬架比较硬，过减速带会跳起来。行驶中，也没什么噪音，整体比较满意。整体还差不多吧，就是椅子有点硬。
跑起来后，动力还可以，一直有力动力好没毛病。这个排量V6发动机还行，熄火后还要过几分钟发动机才会自动熄灭。不怕能耗你就跑吧，这发动机和变速箱的配合那是天衣无缝。城市基本一脚油想超谁超谁，开启运动模式，肯定跑车的感觉。操控还是相当可以的，至少在我手里发挥出了他的实力吧。方向虚位小，变向引用好多车评人的话，可以说“指哪打哪”。小威配带了车体稳定体系，提升了车的稳定性和安全性，在雨雪天开着也比较放心。油门和刹车都反应迅速，唯独雷达及影像反应迟钝。
一年油费11200元上下，保险要3362元，保养一次920元，往时停车450元，洗车490元，偶尔过路费660元，一年总共17082元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《18年驾龄懂车人，提车坚持选择比亚迪e3，车主坦率地道出驾驶体会》。
总结这款车的优缺点：外观没的说，有了hs比亚迪e3，感觉任何车外观都比它。个人对内饰的要求不是太多，也没有太客观点的评价，整体来看还是很中意。空间上比照同等级的车辆，会有明显的特色，使得这辆车上升了一个层次。对于这车的定位它的舒坦程度我很顺心。动力上超乎你的想象，不够强劲。两厢车的操控，还是比较得心应手。
经过解析，比亚迪e3之所以可以眼下的宠儿，除开其最非凡的动力长处以外，外观、空间、舒适、操控、油耗的本领一样不弱，坚持为驾车者提供最大化的满足。在同等车型中，比亚迪e3显然拥有更高的性价比。总而言之，生产技艺的进步让汽车的长处愈来愈多，汽车只有充分发挥品牌特性才能在车界屹立不倒，正如比亚迪e3。对于这款比亚迪头牌——比亚迪e3，各位有什么想法呢？
