金牛座提车作业：先开福特金牛座，再花28万提丰田皇冠，车友说了实在话

如今汽车界的消费市场形势严峻，造就一辆又一辆的“神车”。“小刚炮”福克斯，其地位无可替代。“马路霸主”普拉多，其地位已然无法撼动。在汽车技能突飞猛进的今天，得到车友欢心是一款汽车的取胜之道，正如金牛座和皇冠。

我前几天跟用车者小王聊天，他曾使用过福特金牛座，最近手头充裕，买了一辆丰田皇冠，目前他提车2个月，开了4400公里，丰田皇冠凭什么可以得到他的垂青？和福特金牛座到底有什么差别？下面就听他细细道来。

先开金牛座

颜值：外表低调些，但耐看，感觉稳健，个人喜欢。大灯蛋疼，只有顶配装led，好歹也20多万的车，差这俩灯泡嘛，设计的传统了一些，但也没什么不好，全景天窗，我的大爱。

内饰中规中矩，没有惊艳地方，也没有让你感觉失望的地方。满意，真皮的很好，内饰整体满意，中央控制台触屏不灵活，内饰基本都很满意，是味道太大了，闻时间长了，有点想吐。

第一次洗车，洗车人说，你这车空间有宝马奥迪大了。我181cm的身高，前面调好了驾驶位置，坐最后排腿部还有近3拳的空间，置物空间还可以，前排坐着基本放点小东西还是可以满足的，尾箱也还行，够用了。

选中这款车，舒适性占了很大优势，无须多言。悬架稍微偏硬，但没让人感觉不舒服，挺稳，有一定路感，冬天车启动后暖风很快就有了，暖风开一档就能有感觉，座位坐着特别舒服，设计的又宽又大。

虽然车辆看上去大，实际上开起来，动力真心不错。动力没地说，看中的是V6的引擎，还在磨合期，起不轻柔，控制在2000转，2.7的市内动力过剩，告诉巡航中后段无压力。

开起来还是很好控制的。底盘有点硬，但是整，方向盘操控不仅灵活还很稳，完全不会像开大车那种感觉，制动不拖，容易上手。

再开皇冠

外观漂亮时尚好看运动商务。外观设计的相对来说比较运动，但是又不失一些商务气息，远近光LED一体，亮度与以前的车的氙灯比我觉得亮度还可以，但车漆薄，放车库被旁边车开门碰伤，最后还是贴车衣保护。

内饰对我来说可算是中上等吧，该有的都有，给我的感觉很舒服。触感不错，看起来上档次，内饰风格整体满意，双屏设计，新车有点异味，现在基本闻不到。

空间还好，毕竟也算C级了。坐乘空间宽敞，储物空间比较实用，主驾驶坐着舒适本人身高180，170多斤，坐在里面还是很宽松的，坐四个人空间很大，车尾箱也很大。

制动感觉有点肉，但还是非常舒服的。悬挂减震方面也很到位，坑洼的颠簸感没有太强烈，但上高速100码以后，空调全部是在小屏上控制，美的很，乘坐感受来说，绝对是可以甩SUV几条街。

一提到动力，我就异常的兴奋。动力储备的比较充足，相较德系的EA888引擎强了很多，8去变速箱有点拖后提，表现不如6速，无论在市区或者高速，超车轻而易举。

车子比较长，5米多，操控有点笨重。有四种驾驶模式可以选择，我一般都用运动模式，方向盘我感觉不是特别轻那种，有质感，丰田皇冠的操纵感很好，能把比较好看，挂挡特别的流畅。

结语:

福特金牛座：外观是我最满意的地方，操控很好，没有笨重感，是这个意思。丰田皇冠：舒适感十足，只可惜我是司机，同级别车型当中皇冠的动力也算是数一数二的了。我给福特金牛座 86分，丰田皇冠 92分，我对丰田皇冠的表现较为满意，值得一提的是它富有气场的外观。尽管它的价格福特金牛座相差无几，但是最后我还是决定要买丰田皇冠。如今也有很多年轻人在考虑提丰田皇冠，群众的眼光总是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。经过驾驶，我心情可以用十个字形容：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开福特金牛座，再花28万提丰田皇冠，车主说了实在话。大家有哪些看法呢？

作者：曼曼妈聊汽车