五分钟汽车 纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“城市猎人”本田飞度，因质量上佳而得车主追捧。“家用之王”大众Polo，俨然成为成功人士的标配座驾。伴随着车型的不断更新迭代，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如沃尔沃XC40和本田UR-V。
小陈是我的一位朋友，家里有一辆沃尔沃XC40，现在终于换上本田URV，目前提车5个月，开了12500公里，本田URV真的很好用吗？和沃尔沃XC40比起来有哪些优点？接下来，就请他为我们答疑！
先开沃尔沃XC40
主要是喜欢XC40的外表。买这台车，它的外观就是吸引我的地方，家族式的大灯，外观的设计时髦新颖，整体的设计风格是我特别喜欢的，维京之斧尾部车灯，特别吸引眼球，走在大街上我就是最亮的那颗星。
内饰就那样，没有我的S90好看，可能定位不一样吧，老婆喜欢就行。内饰设计那是没得说，超级细致，软软的材料，抹着舒服极，中控车载系统大屏幕，液晶仪表盘，电子挡杆，新车异味也比较小，很适合沃尔沃安全环保的品牌调性。
副驾驶很舒服，空间够。最后排空间一般、两个成人绰绰有余，门边上的置物空间设计的很合理，非常喜欢这些细节的设计，车尾箱的空间对于家庭使用已然绝对足够了。
舒适度个人感觉挺不错的，长时间开的话感觉还行，不是特别累。空调的冷却功效很快，悬架过滤掉许多抖动，坐在车内挺安静的，XC40底盘比较高，视野很开阔，而且座位上有瑞典的国旗，以国家荣誉做背书。
满载情景下上坡也很轻松，这车动力方面不用担心。油门地响应也是格外敏捷，敏捷的同时还特别稳重，2.0T的引擎，动力没得挑，动力够劲，市区碰到堵车塞车给油就走，抢道。
驾驶感受的话其实没什么感觉。和轿车相比，贴服性不足，不过因为四驱缘故，过弯感受更好，转弯清晰，虽然按照轿车来对照还是差点，不过手感很轻，掌控性很好，特别好用，上了高速你就知道这个功效有多有用。
再开本田UR-V
颜值：外表大气，材质也不错，没有通常日系车偷工减料的那种感觉。尤其是前大灯组，全LED，看着就喜欢，（比如前保险杠，后侧两面的翼子板），外表是真的帅，溜背造型加上19寸的轮胎。
内饰干净整洁，有B格，看着高档车。新车放点炭包菠萝皮啥的，多通通风很快就会适应，中控台还行，说一般也不对，说很好也不是，新颖还是有点的，车内味道很小，我同事的大众迈腾开了半年味道都比我的URV味儿大。
空间巨大，同等级随便比较。满足5人舒适坐乘，储物空间足够.，前排空间很大1.75米的我坐进去会舒适得很，后备箱空间我感觉一般，没有想象中的恐怖，一般家庭用够了。
空间大内饰美，舒适度也就好。空调风力足，冷却快，很满意，开着很稳，安全感挺强，坐乘空间舒适度很好，全景天窗，没有压抑感。
动力数据那是在那里的。动力不错，涡轮介入后推背感强烈，档位变换平顺性很好，没有明显得顿挫感，前段低扭略微较弱，但起步还算轻快。
这中车，还这么大，操控就不谈了，也不是她的强项，我也不操心这个。底盘整体性好，有韧性，不是纯粹的软或硬，应该叫软硬适中，打方向感觉方向盘要比正常车多打半圈，不知道这个正常不正常，有次在高速大车旁边超车甩了几下，惊魂。
结语:
沃尔沃XC40：外观美的说，特别的漂亮，第一眼老婆就看中了，操控就先保留评论了，因为我不太懂这些，开起来好开算吗。本田URV：驾驶感觉比轿车好太多，坐在后面没有轿车舒适，满载时会明显感到动力会变弱些。我给沃尔沃XC40 90分，本田URV 92分，本田URV各方面都满足我的喜好，特别是它富有气场的外观。尽管沃尔沃XC40也很不错，但是本田URV真正触动我的心弦。现在非常多有地位的人在开本田URV，我觉得可以用八个字表达开它也是十分有品位的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说八个字：适合自己就是最好！那么，28万的车怎么选？沃尔沃XC40和本田URV如何抉择？内行人说了大实话。大家有哪些看法呢？
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作者：五分钟汽车
