龙哥谈车 目前车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，造就了一辆又一辆“神车”。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，以“零差评”的美誉享誉车界。“浪漫男人”标致508，已然成为爱车人士首选的座驾之一。当前汽车制造技艺日新月异，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如ds 5和金牛座。
今天的分享嘉宾是谢先生，他曾用过朋友的DS5，现在终于换上福特金牛座，"提车2个月就已然开了2400公里那么福特金牛座的能力究竟如何？和DS5对比有哪些优点？我想各位都好奇，现在我们看看小谢怎么说。
先开DS 5
颜值：这个车如果比外表的话，现在的福特蒙迪欧什么的全都靠边了。外观满意，特别是屁股，好骚有没有，同价位无敌，这仅限于我的眼光，可能有更喜欢的，即使你不喜欢，也不要喷，浓眉大眼，两条剑眉，流畅曲线，全景天窗。
内饰航空舱，简直666。内饰工艺达到了我预想期的功效，内饰材料很厚道，特别喜自动空调和调节音量那三个大旋钮，按钮的阻尼感也不错，飞机仓的感觉实实在在，全景天窗多一份浪漫.设计得太漂亮了。
入门的B级车，空间只能说凑合。但是置物空间实在太少了，连手机都不知道放哪，尚可，就是前排放水杯是个问题，尾箱很大，不多说了，够用。
psa的成衣之作，很舒服，长途四个小时的驾驶感觉不到疲劳。好的路面驾驶起来是种享受，另外静音还不错，悬挂硬，但是很稳，晚上拿东西时第一排的阅读灯能照到车门外，很贴心。
其实动力表现已经超过宝马320了.。毕竟，一年能有几次需要深踩油门的，动力随叫随到，加速超车无压，要是200P的就更牛了，目前还没有跑高速，期待周末上高速比试。
嗯，驾驶比较简单，上手很快。ESP有时会干预，雨天70码过急弯时闪个不停，但车依旧很稳，很爽，不过方向盘有些打手，起步加速的话也是没有什么顿挫感，很舒服。
再开金牛座
很帅气，冲的是外观与配置买。外表还行，不时髦流线但做到沉稳大气是其一大卖点，是车灯还卤素的，灯泡有那么贵呢，颜值典型的美国车，肌肉感不错，后尾灯点亮很漂亮。
内饰挺满意的，简约而不简单。内饰材质很满意，全是真皮，比较满意，但是很多地方容易出划痕，液晶屏也容易留下手印，内饰整体设置还算较好，中控台在颠簸路段有杂音。
空间特别宽敞，完爆B级车，坐满五人仍然不会局促。空间无敌，储物空间还可以再加强，而且第二排舒适度简直没se了.美系大沙发，知道不，车尾箱设计规整，有限的空间可以多装东西。
真的好舒服，路感清晰，可以接受真不错。声音都会加大许多，整体还是没毛病的，悬挂滤震方面就差劲了点，撞见坑洼路段或者减速带震感过渡比较差，真皮座位够舒服，支撑可以，包裹性一般。
动力充沛，随叫随到。D挡很平稳，但多给油也可以有不错的提速，S档特别暴力，245马力，350扭矩，动力十足，车辆平时超车是特别轻松的，特别是高速到120以上也很轻松。
这么大个车开起来不是很笨重。方向盘指向明确，5米的车操控灵活，底盘高度还是非常满意的，数据在那儿摆着，但是在高速限速120的情景下，很稳定。
结语:
DS5：外观绝对是这车的最大亮点，操控很稳定果然是板车我很满意。福特金牛座：舒适度不错，对于日系车还是有差距，动力的问题应该就是启动较慢了，启动拖泥带水的不利索。我给DS5 89分，福特金牛座 95分，福特金牛座十分贴合我的用车需求，特别是它富有设计感的外观让我垂青。纵使两车的档次和价格差不多，但我仍选择放弃DS5而入手福特金牛座。身边有很多同学都在考虑这款车，销量就是实力最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。用车至今，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，25万预算，先开DS5又买福特金牛座，车主：难分高下。大家是否心动呢？
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作者：龙哥谈车
