香奈斯聊汽车 当今汽车的消费市场形势严峻，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱好车的购车需求。自主品牌的荣耀领克01，以“零差评”的美誉享誉车界。“撩妹王”奔驰c级，颇受90后年轻人所青睐。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如科雷傲和胜达。
小张是我的一位朋友，他驾龄8年，有过一辆雷诺科雷傲，几个月前刚换上现代胜达，开了2个月，总共4400公里，到底是什么支撑现代胜达久盛不衰？两车对照，究竟差异点在哪里？接下来就听他详细分析。
先开科雷傲
颜值大气，有法国浪漫血统影子。颜值格外犀利，很吸引路人眼光，但是比丰田汉兰达设计个性多了，容易识别，辨识度高，就是车漆有点薄，开车门轻轻地碰一下就刮下一层漆。
内饰有日系车的细致和实用性。液晶屏漂亮，导航基本不用，不好用，音箱操作感觉方便实用，双缝线，真皮座位，真皮方向盘手感极佳，内饰没得说，氛围灯。
作为紧凑档次，应该应当是最大了，车内还有一些隐藏空间，完全够用。一米七的个子随便坐都够，前排置物空间稍微欠缺，缺少专门放置卡片、行驶本一类物品的置物格，空间够大够体面，后备箱也很大。
主副驾电动调节，很容易就调整到适合自己的舒适角度和高度。舒适度给90分半吧，噪音差点就完美，悬架舒适度个人感觉适中吧，一半一半，由于空间大，所以搭乘舒适。
感觉动力较弱，关闭ECO模式。由于是CVT变速箱，平顺、线性是其最大的特点，2.0家用只能说够用，猛烈驾驶就够呛，想要那种感觉也只能上2.5的四轮驱动，不舍地踩，感觉起步慢了点，看以后。
电脑屏幕驾驶感受较多走时感觉会影响驾驶，还需适应。方向盘比较轻，指向精准，底盘调校的还是不错的，整体性很好，高速时比较沉稳。
再开胜达
颜值：不冲外观买，而且韩国车最不耐看，越看越丑的感觉。最爱颜值，大气，日间行车灯帅气，设计不错，至少照明状况是十分给力的，外观绝对新颖，最满意的就是全景天窗了，超大。
内饰做得中规中矩，低调，厚重，不夸张，不嘚瑟，比较内敛。内饰中规中矩，功能按键用起来挺顺手，偶尔倒车影像回延迟弹出，不过现代胜达也在接受范围内，就使材质一般，内饰还行，没有异味。
空间很大，同价位车领先。空间家用很好，车辆底盘高，前面视线特别好，开车视线很开阔，前后排座椅的表现都不错，后面还有隐藏的置物格子，放东西很方便，最后排太鸡肋了，后尾箱还挺，不小。
舒适性没有任何的问题。车辆过滤一些小的颠簸，过滤的可以，悬挂偏硬，过减速带跳动幅度大，驾驶舒适度一般，座椅宽大包囊性好，搭乘舒服。
即使开去郊区，动力也是扛扛的。油门响应积极，踩多少有多少，胆小不敢乱蹿，朋友说比他2.0L的有力多了，起步不算杰出，但慢驶过程中加速会不错，有推背感。
带给我舒适又结实的驾驶感受体验。基本上可以做到没有虚位，对于一款SUV来说不错了，感觉整体比较紧凑，底盘比较结实感觉是这个里较为厚重的，高速不够稳，缺点很明显。
结语:
雷诺科雷傲：这外观，大部分车主都被高颜值吸引了吧，操控还可以，习惯了所有车型的驾驶，没什么感觉。现代胜达：效果适中，个人感觉不错，很舒服，没有太软，又不会太硬，动力表现还是很不错的。我给雷诺科雷傲 88分，现代胜达 96分，我认为现代胜达是真的适合我，尤其是外表的凌厉真的让我动心。即使有些方面比不过雷诺科雷傲，不过我还是觉得选择现代胜达更好。现代胜达已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，23万如何选？雷诺科雷傲和现代胜达谁档次高？内行人说了实在话。大家认为怎么样？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：香奈斯聊汽车
