车宇无际 多年以前，被公司公派去了欧洲进修。而在进修后，我虽然对欧洲的生活没有多少留念和向往，但却是爱上了当地的旅行文化，并喜欢上了旅行车这类适合长途驾驶和乘坐的车型，成为了一个不折不扣的"瓦罐迷"。因此，在年初回到国内后，我一直都想入手一台高品质旅行车，但奈何国内老百姓都喜爱轿车、SUV，以至于之前我能入手的旅行车除了沃尔沃v90、奥迪A4进口这些昂贵的车型之外，也就只有明锐旅行车这样的不够年轻，且气质不怎么符合我们年轻人的旅行车了。
于是，入手旅行车和买车的计划就一再被我搁置了。直到本年度的8月份，我此前就经常关注的新宝骏品牌上市了一款旅行车RC5W，我真正地圆了自己一个"瓦罐梦"，并直接花费了10万多提了一台顶配车型。如今新宝骏RC5W已经陪伴了我将近两个月的时间了，想必有瓦罐粉们也想知道这款车到底怎么样吧？下面我就来跟大家聊一下新宝骏RC5W的实际用车感受吧。
首先，新宝骏RC5W的外观设计就很让我满意，不仅有着纯正的"瓦罐味儿"，同时还很好地兼顾了我们年轻人喜爱的时尚与个性设计。其中，新宝骏RC5W的车身十分修长和优雅，且棱角分明的很动感。同时，新宝骏RC5W前脸还非常的大气和有个性，特别是它大尺寸的中网设计，看起来还既有排面，又有气质，让我每次开着它出行都觉得赏心悦目。
其次，新宝骏RC5W依旧延续了"瓦罐"车的空间优势，它不仅前后排的腿部空间都很优秀，同时后排空间的头部空间还表现得很好，整体乘坐空间表现对于身高1米8的我而言都是十分友好的。而且，新宝骏RC5W优秀的后排头部空间还能让后排乘员不会有着压抑感，很适合长途乘坐，且座椅包裹得还很厚实，乘坐起来很舒适。像我的父亲第一次乘坐我的新宝骏RC5W时，就直言："这款车比他的那台迈腾乘坐舒适性强多了"。
并且，新宝骏RC5W不仅本就拥有宽敞的后备箱空间，能轻松地容纳喜爱垂钓的我的钓具、板凳、遮阳伞等等；同时，它的后排座椅还能放倒，放倒后简直就是一个大床，让我在户外旅行时可以直接躺在里面休息，根本不需要再搭帐篷了。
更重要的是，我的新宝骏RC5W还是一款智能汽车，它还能让旅行和日常出行更有品质。其中，新宝骏车联网的配置让我的新宝骏RC5W成了一个私人的"行车秘书"，让我在旅途中想要听歌、导航、回复消息、调节车内温度等，都只需要一两句话就能搞定；同时，新宝骏车联网还能实现大屏观影、刷抖音等手机上支持的诸多娱乐和游戏软件，总是能让我旅途更具趣味性。此外，新宝骏车联网还能实现远程启动和一键寻车等，这在户外旅行也是非常实用的，既能让我在一上车就享受到自然的车内环境，也能让我不用担心在大型停车场找不到车，这样的出行生活可谓是既舒适又便利，一切都在掌控中。
而且，新宝骏RC5W还具备L2级智能驾驶辅助功能，这在长途旅行时也非常好用。像旅行时，如若长途驾驶脚太疲惫了，那么就只需打开全速自适应巡航，让它自行跟车和刹车前行，既能削减驾驶疲劳，同时还不用担心堵车。与此同时，新宝骏RC5W的L2级智能驾驶还能提供弯道辅助和防碰撞辅助，有了它们后，我的每一次旅途都十分安全，且还能尽情去体验驾驶乐趣。
总之，新宝骏RC5W虽然是一款国产的旅行车，但通过这段时间的实际用车后我发现，它所能带来的出行品质却是一点也不输于我在国外常常开的沃尔沃V60。而且，相较于沃尔沃V60，我个人觉得新宝骏RC5W还更适合旅行，因为智能科技强大的它不仅能让旅途充满安全，同时还能增加旅途的趣味和便利性。
