每日点评汽车 年轻人还是不懂啊，本人坐标南京，87年老男人，开个小公司，年入一个数吧。我作为亚洲龙车主，花了近30万买了个次顶配。为啥？说实话啥A4，那是女人开的车，A6更不谈了，真正开的人要不是司机要不就是被误认为是司机，累不累？真心话上到这价位的，我不知道其他车主的想法，我真心无视啥3系c级，一开始就没看过这些，雷车到是看过。我选亚洲龙有三点，1.丰田车靠得住，没那么多事，2.价格不算贵，性价比不错，3.混动的省油，而且有点小运动，偶尔激进下有点乐趣！真没那么多弯弯绕，简单明了，目前开了一万多公里了，挺好！就是一开始上路时候，路上真寂寞，开上街回头率真高，很多人不认识！远看是小车，开到跟前，总是来一句，这车好长！挺贵吧.
附两张提车照片，一张第一次加油，一张在4儿子店第一次洗车！男人对车感觉就像对自己孩子一样，越看越顺眼，越看越喜欢！，哈哈哈
网友点评：
网友1：不管是谁的对手，也不管要干谁，反正销量肯定干不过自家凯美瑞，干隔壁雅阁也够呛，干天籁也费劲，搞不好连新卡罗拉新雷凌都干不过，不信看着。。。再一个，说句奥迪车主不爱听的话，人家奔驰宝马真看不上你们奥迪，真不是一个级别的，虽然都说bba，那估计是为了好听凑个数，要不然直接叫bb多难听。
网友2：普通品牌B车就没有真正意义的成功过，别克君越也是靠着五万以上的优惠才勉强站得住脚。。。至于金牛座C6等已经扑街。至于亚洲龙，25万起步实在是太尴尬了，稍微优惠一点都降到凯美瑞的区间，不优惠又和A4捉对厮杀。要知道19款A4优惠下来25万的车配置可不低啦。。。别人凭什么不买一台配置不低的奥迪而买一台乞丐版的亚洲龙？
总结分析：
达众之外的合资品牌不要想着在中国市场卖25万元以上的轿车了，没戏的。而且随着BBA的配置和质量越来越“良心”（手动狗头），价格也因为前面的情况越来越低，以后20万以上都别想了。不是说“良心”没用，而是现在的中国汽车市场格局“良心”已经改变不了了，而厂商又不可能“良心”到亏本，所以就洗洗睡吧。比较让人心痛的是这种情况最影响的可能是自主品牌。
首先明确一个概念，就是亚洲龙对标A4L是不是丰田官方喊的口号？如果不是，就别在这乱带节奏。
然后，假定这口号是丰田喊的，那你怎么不想想，人家为什么不喊和3系，C级对打？还不是看你A4L菜？要打就挑最菜最垃圾的打，这道理都懂吧？
最后，平心而论，A4L这车还行，挺中庸的，你说它那里好吧，好像没什么好。你说它不好吧，左前轮异响，低速顿挫，车内恶臭又好像都不算大毛病。也就那样吧，新款上市就把自己打骨折的打折，8折换的销量就别逗了。（肯定有杠精说3系也打折！人家要特么换代了！）
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作者：每日点评汽车
