哈弗F5提车作业:预算11万,哈弗F5和吉利缤越如何选择?车友:放一起比一比

车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“最美轿跑”大众cc,是当之无愧的车界“当家花旦”。“日系常青树”本田雅阁,地位难以被超越,表现光彩夺目。随着驾驶者的年轻化,用户要求日益增多,准确找到自身优点是一个汽车品牌成功的垫脚石,正如哈弗f5缤越

今天有幸请到修车师傅赵先生,朋友的一辆哈弗F5已被他借了2个月之久,不久前再提了辆吉利缤越,现在开了4个月了,行驶8800公里,究竟吉利缤越的其它方面是否也有闪光点?与哈弗F5的主要差距在哪里?我想各位都好奇,现在我们看看覃先生怎么说。

先开哈弗F5

我觉得颜值好不好看还是许多的,都取决于你个人的审美观。远近一体的LED大灯,长条形的转弯简直完美,外观稍显夸张一些,我不太喜欢太夸张的设计,开门碰到隔壁宝马,车门立马掉漆,还粘在人家车子上,搞笑。

内饰格调有创新,科技感很强,蛮不错的。但基本使用得少,多使用U盘听歌,所以影响不大,从功效来看的话,小五匹配的可以说是特别人性化了,刚入手小五到时候,也没有甲醛和塑料布的味道。

空间绝对是可以的,蛮喜欢这种空间的。四门置物格都够用,多媒体控制台的杯架很方便,副驾手套箱置物格够用,所以178的个子,座位调最高,还有三指宽,车尾箱倒不觉得很大,不过平时自己家里人开也不用装太多东西。

舒适度是我比较想吐槽的。不过缺点是,静音很一般,速度一高,风噪胎噪就挺大的,不过悬架硬,走山里的坑洼道路,颠簸感明显,那酸爽,在平路上行驶,还是很舒服的,座椅软,包裹性好。

三种动力模式,说实话没有感到很大的差别,可能我开车还不是很久吧。动力还行,前期加速平稳,后期给油门超车还是很不错的,涡轮增压介入,不用太担心动力问题,倒是右脚的力度要悠着点,大部分时间都是在城区个郊区转悠,动力也够,超车也能啥压力。

现在慢慢儿习惯之后,我发现其实这种驾驶感受还是特别好开的。这个车方向盘稍微有些大,我需要用两只手来掌控呢,车的自动大灯,陡坡缓降,高速上,行驶平稳,不发飘。

再开缤越

这个快时代,没有人有时间通过你邋遢的外表去研究你美丽内心。LED大灯,内部还有吉利LOGO感觉细节方面也做得很到位,加上一个小尾翼,这外形是运动健将,双C型的雾灯区域让人看着更立体,进一步卓绝该车的力量感。

内饰还是比较满意的。大部分都是软材料,朋友看过就开始吐槽他的探戈塑料了,内饰特别满意很高大上的感觉,智能语音系统很拉风,特别方便,刚开始那几天有点皮革的味道,没多久就消散了,也没有杂音。

空间方面我觉得一家人一起出去玩或者日常使用足够用了。我1.8的个子这个空间对于我来说刚够用吧,能接受,网兜两个,放物品比较方便,空间整体够用,第二排座椅放倒比较宽敞,后尾箱也很大,出去旅行带几个箱子什么都绝对够用。

舒适性这快,我只能说内部空间,勉强够用。空调特别给力,自动空调根据车内的温度自动调节,过减速带有些颠簸,其他小坑什么的,能感觉到,这大概就是说的硬吧,自从老爸给我的驾驶位上面放了一个靠垫之后,我就爱上它了。

我开着空调行驶在路上也完全感觉不到它的动力变肉。深踩油门,推背感就出来了,动力很不错,和领克03一样的引擎型号,起步超车,真的很轻松。

驾驶,终归是SUV,始终车高点,和福特福克斯开起来比较。方向轻,没有虚位,指向准确,方向盘手感好,比如自动跟车体系,在市区塞车的状态下,操作简单,因为吉利缤越是自动挡地驾驶起来特别顺手。

结语:

哈弗F5:外观符合中国人的审美,很大气,对于操控来说各方面都还可以,没有什么明显的问题。吉利缤越:在舒适性上面并没有缺失,只要动力猛,啥都不是事儿。我给哈弗F5 88分,吉利缤越 92分,我认为吉利缤越是真的合适我的要求,我特别喜欢它的奢华感和外观。尽管哈弗F5比起吉利缤越也不差太多,但还是吉利缤越才是我的最爱。现在有很多成功人士和知识分子在开吉利缤越,我相信大众的品味,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。提车到现在,只有十个字可以表达我的心情:都是辆好车,选谁都没错!那么,预算11万,哈弗F5和吉利缤越如何选择?车主:放一起比一比。各位车友们都有什么样的看法呢?

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:香奈斯聊汽车

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