汽车简评 纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，许多令人惊叹的好车横空出世。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，整车实力不可小觑。“豪车代表”保时捷卡宴，懂车之人纷纷为其买单。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如奕歌和逍客。
今天刚好途遇车主陈先生，用了朋友4个月三菱奕歌的他，现在终于换了一台日产逍客，现在开了5个月，总共11500公里，究竟日产逍客有哪些不足的地方和优异的地方？两车比照，究竟差距在何处？一起来看看他是如何说的吧！
先开奕歌
外观挺年轻的，适合年轻人审美。头顶平平无奇，但尾部有人说，但我认为有B格，是冲尾部买的，前后车灯都是LED灯光光源十足，点亮很快，一句话就是帅气，尤其是车尾灯部分，感觉满意。
内饰一般说不上好也说不上太坏，价格在这。特别是多媒体控制台，简直是质地飞跃，内饰方面很不错，皮质地座椅上档次，体感舒适，只能放个除味除醛CARD值高的空气净化器，否则高速关窗受不了。
反正坐排的家人都很满意空间，不觉得憋屈。前面的手扶箱，手套箱跟门板都有足够空间放大小物品，后尾箱的空间看上去不是很大，后排座位前移可以提升一些空间大小，后尾箱有点小，后排坐椅放到后整体不平准，外出游玩时影响舒适性。
冬天坐车内来讲确实挺舒适的。空调还没用，不过三菱嘛，毕竟买空调送车，有四轮独立悬挂，过坑坑洼洼不用遭罪，座位舒适性很好，包裹性好，家人也觉得舒服。
根据驾驶感受说动力。动力够用，舍得给油超个车还是给力，开启经济模式动力比较肉，1.5T动力很好，自驾游绝对没压力，动力我是比较满意的，中高速超出动力充沛，毫无压力。
驾驶作为一个新手就感觉没什么毛病，不错还可以。但三菱奕歌把这个问题控制的还是不错的，在弯道行驶的过程中，底盘调教偏硬，看介绍是请了日本专业赛车手参与的调教，跑高速的时候没有虚位，这个挺好的。
再开逍客
外表：颜值跟很多日产车的外观都有点相似的，然后前年是比较大气的。特别是行车灯，晚上全LED大灯，再也不用担心看不清楚路况了，外观设计还可以，整车设计的很流畅包括一些缝隙处很小，必须外观给满分吧，冲着外观买的，特别喜欢后轮的线条。
内饰是我对这个价位得车来说还是比较不满意的。中控中规中矩，仪表盘容易留下划痕，我就疯了，内饰的做工比较粗糙，整个设计比较简单，异响的话暂时还没有发现，可能新车的缘故。
空间特别大，够用。我1米8.100公斤，后一排比较紧凑，肋，储物箱后了点，中部位置久坐不舒服，后尾箱大小中规中矩，现在是完全够用的。
十几万的车有啥舒适度，都一个样子。开空调对车动力的影响不那么明显，这个赞，对于小颠簸处置得还可以，可以接受，第二排中间隆起，对于中部家人来说，舒适度会有较大影响。
咱是佛系开车，觉得动力杠杠的。使用半年，几乎没表现出顿挫的情况，特别平顺，0的引擎不算暴力，但是平时正常使用足够，高速限速范围内没毛病，再高也没踩过。
还是在有点陡峭的上坡路操控绝对的是让人有信心呐。速度越快方向就越重，不清楚指向精准是啥感觉，至少我觉得没有虚位，本来是SUV出身的日产逍客底盘很结实，当前还没跑过雪地不可评判，刹车软硬度适中，很符合脚的预期，不会出现急刹或者抖动啥的。
结语:
三菱奕歌：外观非常漂亮，提升档次还是很时尚，奕歌的操控不错，路感比较清晰明了。日产逍客：座位比较舒服，豪华版是皮加织物，透气比较好，味道也小，动力来说已经能满足我的要求了。我给三菱奕歌 90分，日产逍客 96分，我认为买日产逍客是很正确的选择，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。虽说三菱奕歌也是一款好车，但除了日产逍客没有其它车型让我感到满意。有很多朋友、同事都考虑提这款车，我个人觉得开它出门是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：他们都是性价王！那么，14万怎么选？三菱奕歌还是日产逍客？内行人说了实在话。大家觉得是一辆好车吗？
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