香奈斯聊汽车 随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，地位日渐昌盛，很多购车者付钱提车。“短跑健将”帕拉梅拉，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。随着市场上的好车越来越多，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如沃尔沃S60和凯迪拉克ats-l。
为了更贴近实际，特意叫来驾车者蒋先生，他开了4年车，也用过沃尔沃S60，应当是一位老司机，刚刚提了凯迪拉克ATSL，已经开了1个月1400公里，那么凯迪拉克ATSL各方面到底表现如何？和沃尔沃S60相较究竟有什么不同？下面，就让他为我们解答！
先开沃尔沃S60
本人觉得小沃颜值属于耐看型，即使面临换代但现在的外表仍然骚气。还有伴我回家灯，不错，整车比较短，空间不小，因为漆厚，不知道这是好事儿还是坏事儿。
内饰我个人是满意的。内饰材质还算厚道，看上去还是有层次，全液晶仪表，电动后视镜，其实，就算不换气，味道也很小。
空间还可以，虽然不能说很大，家用来看也够了。五个大人可以有，不挤，车内置物空间较少放个手机烟火不太方便手套箱倒是很大，各位都吐槽行李箱太小，我认为有其他原因。
坐着很舒服，也不容易晕车。噪音控制的也相当好，低速是几乎听不到发动机的声音，悬挂调教还可以，软硬适中，座位采用了真皮用料，皮质软腻，坐久没有酸胀感。
加速就在不知不觉中，动力真心强。油门稍重感觉车往前蹿，需要注意，发动机虽然只有1.5T但是也够用，平时一直一个人开，不会觉得没动力，加速还是不错的，特别是在市区使用时。
以前一直开的是法系车，觉得缺少一些驾驶的操控乐趣。毕竟是运动型车型，因此悬挂稍显偏硬了，方向盘指哪打哪，无丝毫虚位，但是感觉有点垮，不如宝马整体感强，刹车不错。
再开凯迪拉克ATS-L
外表：再次声明我是冲着外观买的车。车灯更是回头率高的因素，尾部很敦实，稳健，有力度，车漆很厚，和日系对碰，基本都是别人的车油漆蹭到我车上，很厚道。
凯迪拉克作为美国豪车代表之一，内饰一向都是它的强项之一。感觉车的用料还是过得去的，毕竟也是20大几的车辆了，因为是低配的，没有显示屏，感觉很懊恼，有舍不得换，因为要拆，开了这么久，没觉得有什么味道。
我一个人开，空间一直不是我买这个车目的，所以空间对我来看还够用。置物空间稍小，但是很顺手，我儿子今年十岁，顽皮的时候就坐在中间的隆起地方，只能放一些零碎小东西，后备箱也不是很大（两条被子叠好正好放进去）。
反正肯定没大众迈腾舒适，我买来想的是自己开的。不像开其他车，关着窗户胎噪仍旧很大，小的颠簸跳动明显，路感清晰，座位包围度还行，有腰部支撑，驾驶过程中比较舒适。
动力没得说，已然足够。0T的发动机可以做到279匹马力的，它是唯一，只要不地板油，基本感觉不到变速箱在工作，相当的满意，起步永远是比别人快出一个，超车绝对看心情。
所以女生开起来可能会比较费劲儿，但是对我来说。指向精准，看啥车评都是指向精准，底盘和悬架还是以整体性去掉教的，路感反馈很清晰，其余动力啊，制动啊。
结语:
沃尔沃S60：外观看着很漂亮很吸引人外观大方非常漂亮好看，操控方面，各方面都很好。凯迪拉克ATSL：有一说一吧，我自己开的时候，舒适性非常好，动力源源不断，随叫随叫，绝对压制。我给沃尔沃S60 85分，凯迪拉克ATSL 94分，凯迪拉克ATSL十分贴合我的用车需求，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。尽管沃尔沃S60也非常优秀，但我仍选择放弃沃尔沃S60而入手凯迪拉克ATSL。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，越来越多的人认可凯迪拉克ATSL是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说二个字：不错！那么，开完沃尔沃S60，再换了凯迪拉克ATSL，谁更优秀？车主道出差距。各位有什么见解呢？
