曼曼妈聊汽车 随着科学技术的发展，人们生活水平提升，汽车制造工业迅猛发展，万千“神车”琳琅满目。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，其地位无可替代。“美系越野王”Jeep自由光，同等级车型见之也要退让三分。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。正如长安cs75 plus和哈弗f7。
今天分享的嘉宾是老司机小蒋，兄弟有一辆新买的长安cs75PLUS被他使用过一段时间，不久前提了哈弗F7，"提车1个月就行驶了2100公里到底哈弗F7各个地方的表现真的好吗？和长安CS75PLUS的差距在什么地方？下面就让他详细分析使用感受。
先开长安CS75 PLUS
外表：选择他的主要原因就是外观、外观必须好评咯，运动感特别强。还有内置的日间行车灯，很科技，正面和屁股设计我最喜欢，霸气豪华，开在路上都不一样，后车灯设计也特别，整体来说挺满意的。
内饰跟外表一样，都是同类数一数二的。D型多功能运动方向盘，看着就战斗力满满，第一眼是两个大屏幕，好像是12寸，而且还有一个小天窗，最低配的配置就已然略高了。
这款车除了外观，空间也是值得跨一夸的地方。宝妈在第二排带宝宝也方便很多，第二排座椅放倒之后居然这么大，且还可以放平，车尾箱放平很实用啊，有时候家里搬点东西再也不怕放不下了。
我感觉整体舒适性还不错。整车舒适度还是蛮高的，及语音系统的强劲功效，有时会有多余震动，但是整体体验不错，调教偏软，但舒适度很好，座位舒适性个人可以接受，是后期需要一个腰靠。
动力的话一般般，平常开开是够了。动力也很强劲，动力很平顺，加速也很快，是我想要的那种，2.0t动力澎湃，随叫随到，城区高速都没问题，新手也不爱暴力驾驶够用。
跟轿车是没法比，但操控性还是过得去。三是底盘悬架支撑，跑起来的时候够不够稳，转向也很精准，没有虚位，刹车是真的灵敏，说停就停。
再开哈弗F7
外表：就是看中了弗霸气的颜值。日间行车灯挺好看的，整车LED灯也不错，座位下气氛灯满意，特别是蜂窝中网前脸，搭配侧面锐利的肌肉线条，动感十足，车漆我觉得有点薄，现在已经有几个划痕了。
内饰我觉得是佛所有车系最好看的了。这个车他们说用料比较环保，听说还有香氛，宝马特有的电子档把，12.3寸的全液晶仪表盘，上10寸的中央控制台，些许味道，只抓着这点不放了。
空间上这款车辆还是足够的。我175，能在里面打滚，储物空间丰富，各种小东西都能找到合适地放置位置，后一排空间够大，后备箱也还好就是太高了，放大件东西不方便。
舒适性很好，因为空间大，坐在车内就很开阔。车子的静音功效也很好，基本上关了窗户就听不到外面的声音了，底盘滤震效果好，过减速带和不平道路，坐在前排感觉座位的承托性和腰部包围性都不错，而且空间也不错。
动力随叫随到，夏天还开空调。2.0T的引擎，功率很大，加速很快，超车的时候深踩油门，也感觉动力源源不断的，高速没问题，速度提高很快。
驾驶起来很灵活，自身重量和尺寸也够大的，却不会太笨重。拐弯倒车什么的有强大的360辅助，用着很爽，也没有虚位，指哪打哪，开着比较省心省力，自动挡的车子对我来看就是方向盘在手里抓着，加油，制动交替踩。
结语:
长安CS75PLUS：外观是最满意的，为了这个外观，从今年三月等到八月底，值了，在操控上的表现还好，路不好走但是也不难操控。哈弗F7：舒适性几方面还是不错的，对动力要求高的开运动模式完全OK。我给长安CS75PLUS 85分，哈弗F7 91分，我感觉哈弗F7才最适合我，尤其是它可靠的质量和安全性。尽管长安CS75PLUS比起哈弗F7也挺好的，但我仍选择放弃长安CS75PLUS而提了哈弗F7。如今哈弗F7在市场炙手可热，销量是实力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有四个字：都是好车！那么，先开长安CS75PLUS，又换了哈弗F7，谁档次高，车主：两者势均力敌。大家都有什么观点呢？
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：曼曼妈聊汽车
