奔驰E提车作业:30而立完成了我五年前的梦想—全新奔驰E300L

时光荏苒岁月如梭,时刻过得太快,让人不知所措,只好感悟曾经的拥有,发奋回忆着以前的日子,但记忆的容量是有限的,再怎样回忆,也只是停留过去。在回忆的时候,时间又悄然离去,让我感到茫然,时间是留不住的!所以都说人要向前看去,那么既想不失去曾经的美好,又想迈向美好的将来该怎么办呢?那当然是用自己的以后去实现曾经的梦想,得到曾经所向往的东西,想做的事情!!

所以就在今年我30岁的生日,我要送给我自己一个生日礼物,它就是我25岁的时候最想得到的东西!没错就是这辆全新梅赛德斯E-Class!在前不久的2020北京车展,全新E亮相了,对于一直以来想拥有奔驰E的我来说,自然是一眼就相中了它,这不听说新车到店了就立马提钱来见!今天就来跟大家分享一下!!!

全新奔驰E在此次车展亮相了两个车型,一个是小立标款的国产奔驰E,一个是E级运动版车型,当然对于刚刚30岁的我来说肯定时要选择有大logo三叉星标的运动型啦!

正巧看车的时候,边上停着一辆老款的E,不得不说新老对比一下就很容易能看出差异,新款可以说是升级了很多东西!

看看我的新款运动版车型,从这个方向看去相较于老款很有层次感,设计用心了,而且前脸很饱满,有点像CLA的设计,中网用的是点阵样式并且是内凹进去的设计,整体视觉效果很有张力,中间是一条横向镀铬条,横穿格栅,进气格栅很突出!
但是不得不说让我很喜欢的点是前脸的下部位置,非常运动!感觉是运动包围一样,两侧的空气导流槽用双片风刀装饰,看起来非常饱满,尤其是中间的部分,像一个大嘴一样的梯形设计力量感拉满!还有前铲真的是省的我自己改装了呢。

新E侧面的造型和尺寸其实和现款相差不大,但是尾部进行了挺大的改动,矩阵式的LED灯组尾灯亮起来非常好看,底部相较于前脸的设计就显得简洁了许多,像老款一样四边形的尾喉形状,但是是双边单出的!

轮毂的样式也是有所不同的,新车采用了非常运动化的车轮毂样式,但是相较于运动版这辆豪华版是多条幅式的,很稳重!

看看细节真的很耐看!

但是内饰就没什么可以多说的了,相较于老款的基础上新款其实改动不大,但是奔驰的内饰是我一直喜欢的,也算是它的一个优点,连屏设计真的很豪华很用心,相较于宝马奥迪来说奔驰在内饰方面做的还是很到位的,唯一与老款有差异的是新款的方向盘,多条幅的黑色烤漆多功能区域真的很有层次感,三幅平底运动感和手感都很舒服。

木质纹的设计在后排也有,独立空调出风口和储物空间,家人坐后排很方便。

前排支持无线充电,两个水杯架。

后排又一个较大尺寸的杯架可以放一个茶杯,还有两个电源接口,这个小氛围灯我很喜欢。

新款E300L是2.0T的发动机,二百多匹的马力对于我来说也很够用了!

E级的后排空间当然是没的说,腿部空间很充裕座椅角度也很舒服,尤其是第二排座椅也支持电动调整就非常的舒服了!

新款E-Class真的让我比较满意,相较于老款,新款车型可以说是70的改动,而且并没有鸡肋的地方,在我30岁的生日终于完成了我25岁时的梦想,这是一个曾经的追忆也标志着未来的美好!

你们以为这就结束了?想必大家一定没有看够吧!喜提新车的我这么兴奋,最后当然要给大家带来福利了,正好遇到再给你们分享一下国产新E!
新款采用了与以往不同的设计风格,这是奔驰全新设计,多边形的进气格栅,还是采用三横一竖的镀铬装饰条覆盖,但是整体尺寸小了很多,镀铬条采用了中空设计,虽然还是立标的商务版,但是看起来一点都不老气,整体年轻了很多,这也可能是奔驰的一个新的趋向。

大灯的轮廓很饱满,内部的灯组布局很立体,还有一个L形状的日间行车灯作为点睛,看起来高级感满满。

前脸的底部是一个贯穿式的包围,上面采用了镀铬条的装饰,两侧采还是类似回旋感觉的设计,并且它居然还有铲形的设计,营造了很不错的运动效果吧!

多条幅式的轮毂相当的稳重。

虽然车侧和尾部和现款相比,并没有太大的变化,但是还是有一些细节上的调整。重点是车尾采用了最新家族设计的尾灯组,使得整个尾部看起来科技感挺高的。

好啦今天的提车分享就跟大家说到这里,后续使用一段时间,我还会继续给大家发布用车作业,希望可以给喜欢的朋友们做一个简单的参考,感谢大家持续关注,也希望你们都可以慢慢完成自己曾经的梦想,拥有心仪的车子!!

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作者:喝了酱油耍酒疯

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