汽车简评 随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，万千好车可以说是眼花缭乱。“驾驶之王”宝马3系，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“国产豪车”红旗H7，不断吸引着年轻的购买群体。在汽车产品不断多元化的今天，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒。正如宝马X5和大切诺基(进口)。
我前些日子跟驾车者赵先生闲聊，宝马X5被他用了4个月，最近手头充裕，买了一辆大切诺基，现在为止他提车已有1个月，跑了1600公里，究竟是什么原因让他选择了大切诺基？和宝马X5对比究竟有什么不同？下面让他为我们讲解用车感受。
先开宝马X5
就是因为外表才买的她，第一眼就喜欢她，关键是我家女儿也很喜欢。霸气，特别是大灯特别犀利，流线性的整车，帅待了，很满意，车漆比较薄，如果在厚一些的话会更好，希望珍珠漆以后成为标配。
新一代宝马家族内饰，比原来的有进步，谈不上豪华。液晶仪表很漂亮，整体格调简洁明快，细节处理精细，设计舒适，味道很大，需要一段时间用除味木炭。
空间合适，不大不小，适合家用。够用，后座放倒后，拉平板电视和音箱太合适不过了，其实还不错后排腿部空间还好但是不是特别大，但是够了我就知足了，尾箱很规整，由于没有备胎，下面还可以放一些东西，整体储物空间不错。
空间大也提升一部分舒适性。空调不知道是不是宝马的通病，个人感觉开到了25度1档，都被吹的很难受，特别是过减震带等地方时会抖动大一些，不过可以接受，前面空间，座位舒适性没问题。
显现不出动力的优势。3.0动力很好，够用了，加速轻盈，用力踩油门推背感强烈，起步慢，还是3T的轿车爽，中段提速有力。
宝马的操控没得说，很好。悬架也比300H硬，但是足够舒适，指向精准了，刚开始还不适应，自那之后一般原地起步我都不再大脚油门了，能省点是点呀。
再开大切诺基(进口)
颜值：最满意，我是外观党。低调内敛不缺霸气，阳光男人的车，特别是前脸，很犀利，很有范儿，镇得住各种场面，非常适合男人开，大切车漆感觉较软，稍微一些磕碰就会留下疤痕。
内饰没什么特别卓越的地方，简洁简约，中规中矩。简洁、精制，通风座椅，方向盘加热，很实用的配置，中控多媒体集成功能太多了，担心有毛病，但偶尔会有异响，我感觉很不应该。
空间相当满意，比Q5，X5都大。空间大，后排座位很舒适，储物空间就是个渣，手机没地方放，我把杯架当储物的了，空间足够的了，平时就是两老，最后排都没人做，后尾箱放点钓鱼装备。
快了反而舒适了，一旦慢下来就晃得严重。滤震有点硬，为越野留出余地，还带通风功效，实用，座椅很高档很舒服，有时累了在车里小憩。
这么大的车，当然要配这样的动力。但是毕竟是个2.3吨的玩意，不是跑车，每次想超车的时候给油，油门会缓一下才会有反应，高速路上超车没有问题，上坡时动力强劲，特别舒服。
大切诺基的操控性也相当给力，车辆不仅抓地特别牢。路感很好，主要是得益于空气悬挂，方向盘圈数有点多，指向还行，大拐弯有点麻烦，习惯就好，就比如超车，车辆也不会歪得很离谱。
结语:
宝马X5外观不错，个人认为同级别仅次于卡宴，这么大的车，操控非常棒有点像轿车。大切诺基：感觉比A4L的舒适度高，自驾游去过云南，在相对海拔较高的地方也没出现明显地动力衰减。我给宝马X5 89分，大切诺基 91分，大切诺基对我来说再适合不过了，尤其是它的质量和安全性。纵使宝马X5有很多强势的优点，但还是大切诺基深得我的喜欢。身边有很多同学都在考虑这款车，我认为开大切诺基还是很有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。驾驶至今，我心情可以用五个字形容：针尖对麦芒！那么，开完宝马X5，又换大切诺基，两车比较，车主说了大实话。大家是否认可它？
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作者：汽车简评