只评汽车 大家好，这期分享的是《丰田皇冠提车作业，车主用车3个月后，语重心长地说了十个字》。
纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“国产良心出品”领克03，在全球占有一席之地。“国产豪车”红旗H7，造型设计深得国人欢心。注重改善自身生活品质的今天，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如皇冠。
丰田皇冠是丰田推向市场的“红人”，通过它标新立异的外观格调，完美地与用户把外观当作购车首要标准的要求相辅相成，正是由于它的特性，使得它在购车群体心中立下不错口碑。随着口袋闲钱越来越多，消费者的眼光也变得越来越挑剔，底盘稳定性、油耗、安全性等等，如果只有一项特长很快就会被遗忘。
刚好途遇车主黄先生，他朋友是雪铁龙C6用车者，他也使用过一段时间，前段时间落地25万又买了丰田皇冠，他提车3个月，他表示：雪铁龙C6和丰田皇冠有很大差距。那么丰田皇冠都有哪些优点吸引他？雪铁龙C6与丰田皇冠又有哪些不同的地方？接下来请他发表真实用车感受。
第一次见到丰田皇冠的外观，就深深地喜欢上了它，落落大方的凸显雍容华贵的魅力气息。丰田皇冠的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾部设计收放有度，凸显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。把雪铁龙C6和丰田皇冠外观进行对照，可知丰田皇冠外观越发大气。上次去看车展，马上就被丰田皇冠的外观吸引，每个地方都能看出它的产品特点。造型特别的进气格栅很霸气，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。丰田皇冠外观与雪铁龙C6相较着实不一样，而我只认定丰田皇冠的外观。
但是，丰田皇冠在内饰的表现上有些不尽人意。部分驾车者反映中控台附近出现异响，车门内衬包围及座椅包围的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提升丰田皇冠的内饰规格，但仍旧无济于事。说真心话，我觉得雪铁龙C6的内饰反而更好一些。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，丰田皇冠排量为2.0，发动机是涡轮增压，最大马力高达235Ps匹。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，升降档迅速顺滑且无顿挫感，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。百公里冲刺只需7秒，稍胜一筹是对其劲敌雪铁龙C6而言，但两车驾驶质感有得一拼。
当一辆代替走路的车，丰田皇冠空间表现应当是优异的。本人178厘米、140斤的人，首排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，老爸坐在后一排也有不错的腿部支持和头部空间。最后排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱空间还蛮大的，平常放小孩车辆玩具什么都不在话下。车内储物空间还不赖，设计师在内部储存空间方面也是废了心思了。首排可以放下许多文件之类的，后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。对比过相类别的雪铁龙C6，丰田皇冠的不压抑和不紧迫，更让人满足。
从油耗上看，丰田皇冠的油耗有些不尽人意，经过统计，标准油耗是9.6L，其中高速油耗为8.0L上下，街区堵车时，油耗高达12.5L，这对于一款整车重量为1660KG的中大型车来讲，丰田皇冠油耗着实要比雪铁龙C6多出来了一些，但其实这个油耗也花不了多少钱。
总而言之，我感觉丰田皇冠才最适合我，尤其是它可靠的质量和安全性。纵使两车的层次和价格差不多，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在有很多成功人士在开丰田皇冠，我个人觉得开它是十分有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开过它之后，唯有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，现在丰田皇冠之所以可以成为用户首选之一，的确离不开其外观的闪光点，空间、舒适度、动力等方面同样不甘落后，多元化的亮点满足了买车人群多元化的要求。与竞争比照相比，丰田皇冠的性价比是较高的。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的丰田皇冠，各位是否心动呢？
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