只评汽车 大家好，这期分享的是《捷途x70提车记，车主驾驶了3个月后，语重心长地说了五个字》。
纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，各种“神车”绚丽多姿。“商务标杆”大众迈腾，已经逐步成为年轻人追求的目标。“销量冠军”大众宝来，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。技艺先进性造就车辆的五花八门，汽车需要做好定位满足买者要求才能大卖，正如捷途X70。
捷途X70是捷途大力推向市场的“一枝花”，凭借它优越的空间表现，能够很好地迎合人们对汽车空间大小愈发挑剔的需求，正是如此，捷途X70才能在很多同等竞争者中脱颖而出。时光悄然逝去，买车者的要求也越来越高，造型格调、工艺水平、品牌特点等等，汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。
今天有幸请到修车师傅李先生，他曾用过奇瑞瑞虎8，几个月前刚换上捷途X70，到现在开了3个月，行驶了5400公里，他坦言：对照过才知道差距。捷途X70到底是怎样的一款车？和奇瑞瑞虎8比起来有竞争力吗？下面请他说出它的内心感受。
外观是我最满意的一个方面，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸大灯目光犀利，锐不可当，车尾微微收敛，有力凸显驾车者低调而不张扬的品质。从外观上比较，捷途X70远胜奇瑞瑞虎8。外在颜值是我看上这辆车的一大原因，特殊的构型风格看得出捷途精益求精的工匠精神。车头的大灯特别锐利，让人不敢直视，尾盖相对收敛，凸显我那种低调而不张扬的格局。仔细品味，捷途X70的确与奇瑞瑞虎8有着不一样的外观，我只喜欢捷途X70。
谈到内饰这点，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体档次感，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件，为车内增添几分情趣。若要问我奇瑞瑞虎8和捷途X70的内饰更喜欢谁，因设计感与档次感完美呈现在捷途X70让我倾心。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，说句心里话，奇瑞瑞虎8内饰表现着实略逊于捷途X70。
驾驶体验来看，“捷途X70 2020款 1.5T MT劲行版”是我最后的选择，捷途X70装备了排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力引擎，能够爆发出156Ps的最大马力。从实质开车情况上看，起步省力气，基本就是点到油门就有动力。低挡位换挡微微有点不顺畅。不过坐车跑高速的话还是很不错的。不过低速行驶也没什么顿挫感。简而言之，捷途X70动力不是很好，比不上奇瑞瑞虎8。
作为一辆家用车，捷途X70的空间绝对是值得称赞的。对于172厘米的个头，前一排头顶还有差不多两拳，手脚没有憋屈感，后排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。第二排座椅的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱绝对够用，有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。车中储物空间比较丰富，格子做得较多也合理。第一排有地方放水杯，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。和奇瑞瑞虎8比较，捷途X70空间算比较大的了。
着实得说一说油耗，捷途X70在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。100km平均油耗达10.0L。虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有8.3L，街区堵车时，油耗高达13.0L，对于一款整备质量为1545KG的SUV来说，奇瑞瑞虎8的油耗表现着实比捷途X70好那么一点，不过这不影响我对它的好感。
简单来说，捷途X70是一款十分适合我的车型，特别是车身的线条和有格调的尾部。着实奇瑞瑞虎8也有很多长处，但是捷途X70才能真正撩拨我的心弦。现在捷途X70的名声愈来愈火，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用车至今，我想说五个字：真的很满意！
听完用车者的分享，我觉得，捷途X70之所以获得今天的成功，绝非只靠空间，同时，在外观、内饰方面也一样使人刮目相看，切切实实为用户的需求着想。相较于SUV的其它车型，捷途X70着实拥有相当不错的性价比。那么对于这款成为车界焦点的捷途X70，各位怎么看呢？
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