车场风云 纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，汽车的品质也变得越来越高。“商务领域的大哥”别克gl8，一路扶摇而上，势不可挡。“日系常青树”本田雅阁，颇受90后年轻人所青睐。在买车作为人生一件大事的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如红旗h5和ds 5ls。
提到DS5LS1和DS5LS2，罗先生可是感受良多，家里有一辆红旗H5，最近自己买了新车，正是DS5LS，现在为止他提车已有4个月，跑了7600公里，DS5LS凭什么可以得到他的喜欢？与红旗H5的主要差距在哪里？且听用车者为大家全面剖析！
先开红旗H5
颜值：外表真的很酷，大气稳重又不缺时尚。全系LED，亮的很，流线性的车身，17寸大脚，无一不在展示它的运动魅力，很喜欢H5运动风格的轮圈，而且尺寸还大。
内饰的总体设计还是很不错的。全部皮质包裹，很舒服，也很显高档，多媒体控制台镜面容易花，自己贴的膜，车内异味还没有，比较厚道。
空间是我看重它的原因之一，家用绝对足够。就是中控位置的储物格太少了，水杯架放高瓶子的水就碍事了，挂挡会蹭到手，比我姐夫的林肯mkz空间都大很多，家用够用了，空间特别宽敞，后尾箱空间也特别大。
很舒适，没得话说。悬架偏硬，高速很稳，不过这种扁平胎过沟本来就应该减速，小心鼓包，过隧道噪音有些大，其他地方都还好，而且座椅的功效也很多，腰部支持，加热功效。
动力随叫随到，如果加速在快点就完美了，差个硅油风扇。1.8T的动力不错，中后断提速赞，变速箱档位变换平顺性不错，在路上超车也很轻松，除了起步油门回馈稍慢，动力足够充沛。
操控特别不错，轮胎宽，想跑s型就跑s型。同时有ACC自适应的巡航，开车中非常省心，很轻松，方向盘很轻，没什么问题，刹车不重，线性不错，跑高速很稳。
再开ds 5LS
颜值：外观漂亮，车内材料不错，软用料还挺多。总体来说车身偏高，有些胖胖的，日行灯做得还算正常，比那些倒挂的日行灯好看太多了，车漆有点薄，被自驾调皮孩子用东西划伤了，心疼。
内饰豪华感十足，有个朋友坐我车，一进来说这个车可以啊，不少钱吧。内饰细节处理很好，用料也好，上面都是软质材质，个别接缝处不是特别齐整，但内饰总体水平中上，按钮回馈不错，异味还行，开段时间基本就没什么味了。
空间足够，A+档次，对我是够用。2710轴距不是盖的，后一排可以躺着，驾驶位周边储物空间挺丰富，不过很难找到一个可以完美放置手机的地方，第二排空间也大尾箱也大，我觉得很满足。
舒适度还可以是整车零件不太好。整体舒适性比较好，只是对它的空调控制系统表示不理解，只是悬架过硬，影响整体舒适性，座位包裹性很好，而且软性材质运用得比较多。
动力我打五颗星，因为最高只有五颗。满意，家用绝对够用，而且低功率输入平缓，动力足，油门响应也还好，163马力能市内能高速，够用。
驾驶感受优良，路感清晰。另外必须要说的是，车辆的底盘调校还是偏舒适的比较软，方向盘很轻，转向很轻松，虚位不大，可以说是转弯指向精准，变速箱变换档位也不较积极，有很轻微的顿挫感，可以接受。
结语:
红旗H5：外观真的非常不错，选择这个车就是因为这个外观太好看了，操控很好，开着舒适。DS5LS：很不错，坐着舒服，特别是对腰部的支持很好，我开久了腰不痛，动力够用，没有200的那么猛，家用，绝对绰绰有余。我给红旗H5 86分，DS5LS 94分，我感觉DS5LS才最适合我，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。我承认，红旗H5也相当不错，但只有DS5LS才是我最爱的那一款。DS5LS已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，我个人觉得开它出门是相当有档次的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说四个字：都是好车！那么，存了16万，先开红旗H5再提DS5LS，车主：他们档次一比就懂。各位看官有何见解呢？
