龙哥谈车 现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，各种各样的好车层出不穷。“东瀛宝马”阿特兹，已然逐步成为年轻人追求的目标。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位仍旧不能被撼动。伴随着好车不约而同地接踵而至，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如雪铁龙c5和雅阁。
提到本田雅阁1和本田雅阁2，李先生可以说是感受良多，他算得上是老司机，还体验过朋友的雪铁龙C5，不久前提了本田雅阁，现在为止他提车已有5个月，跑了8000公里，究竟它其它方面是否真有闪光点呢？与雪铁龙C5的主要差距在哪里？下面，就让他为我们解答！
先开雪铁龙C5
颜值比较符合我的胃口，地调不张扬。但前大灯要吐槽一下，卤素灯实在是太暗了，给个透镜也行啊，长长得车头，饱满的和线条，有点小跑的味道，尾灯用了LED导光带，夜间效果很赞呢。
无论是外观还是内饰，外观都是我喜欢的那款。已然有了大触屏，机械按钮其实省了也可以，（个人观点啊），布局合理，中规中矩，相当喜欢，气味小。
大，空间相当舒服。180的身高，正常坐进去相当充裕，后一排空间也不小，居家实用，满意，置物空间比较少，能接受，置物空间，车尾箱还能看，是车内的储物空间的确太小，太小。
非常舒适，跑远途很舒服。舒适感很棒，沟沟坎坎一笑而过，对路况过滤很好，会让你有路上行舟的感觉，座椅加热，冬天也没使用，毕竟南方。
动力不算很强，足够用了，没过磨合期，也没狠踩。动力随叫随到，THP的发动机不是浪得虚名，油门一踩，动力响应很快，60码以上加速更有信心，毕竟车重惯性大。
本来以为车辆大，不好开，开习惯了发现游刃有余。就是方向盘没日系车那么轻盈，女同志不是很适合，我买这车，很大的一个因素是它的底盘，动力又跟得上，驾驶是趣味。
再开雅阁
外表：最喜欢的还是外观，回头给它换个脸，就洋气了。前脸侧面满分，低趴的车身姿态让原车就感觉挺有运动风，前大灯给人一种犀利的感觉，日行灯更是给车辆上了一个完美的点缀，轮毂和溜背是运动属性，整体来看沉稳与运动的合体。
内饰是我喜欢的格调，简洁大方科技范。内饰中规中矩，材料一般，不过很耐看，内饰设计者喜欢的类型，中控多媒体功效有点欠缺，异味不大，开天窗通通风就好。
空间是真的没话说、非常的大。后一排乘坐空间很大，绝对可以葛优瘫，空间真心大，B级车里可以说老大了，尾箱空间也大，置物的地方比较多，后备箱的容积也很大，很平坦，比较适合外出旅行。
个人感觉比SUV要舒服，轿车嘛，B级车的舒适度还是不错的。静音功效一般，不过这也是本田一贯作风，底盘感觉偏硬，处置大抖动比较干脆，座椅包裹性挺好，坐着挺舒服，只要座位调节好就行。
动力绝对满足日常使用。只要给油不是深一脚浅一脚，是以一个很线性的状态不断提速，虽然排量不大，但是这台发动机的动力没有让我败兴，起步是真的肉，不过不心疼油的话。
操控性很好，本田的口碑有目共睹。只是那个自动启停，不知道是否属于驾驶体系，看起来有点繁琐，转弯指向很准，没什么虚位，有几次急刹车，都稳稳停住，所以对刹车比较满意，刹车踏板脚感很舒服。
结语:
雪铁龙C5：外观前卫，起码不落后，操控感觉很舒服不会感觉笨重挺灵巧的。本田雅阁：才会感激特别舒服吧，本人开车佛系，感觉动力有点过剩了，反正家用绝对足够。我给雪铁龙C5 88分，本田雅阁 96分，本田雅阁的特点和我的要求不谋而合，特别的是它富有气场的车身造型。虽然雪铁龙C5也是一款好车，不过我还是觉得选择本田雅阁更适合我。现在本田雅阁的名气越来越火，我个人觉得开它是相当有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说三个字：都很好！那么，预算19万，雪铁龙C5和本田雅阁谁档次高？车主说了实在话。大家是否认可它？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：龙哥谈车
