车场风云 现在的汽车行业此起彼伏，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“国产车界领头羊”吉利博越，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“短跑健将”帕拉梅拉，已经成为炙手可热的明星车型。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车厂商只有讨好消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如奥迪q3和讴歌cdx。
今天的分享嘉宾是用车者罗先生，为了有面子，借了兄弟的奥迪q3开了一段时间，几个月前刚换了一台讴歌CDX，现在为止他提车已有2个月，跑了4000公里，讴歌CDX真的是一款性价比高的好车吗？和奥迪Q3对比是否有足够的竞争力？接下来就听他的真实心声。
先开奥迪Q3
外表：颜值就不用说了，非常满意。菱形大灯搭配日间行车灯，很远就可以认出是一辆奥迪Q3，最好看的是车屁股，车头镀铬面积有点大，流水灯确实骚气，新鲜感十足。
这车的内饰一般，在BBA同级里面可能算第三。液晶仪表，8寸中控屏，内饰工艺材料还比较结实，但是格调稍显落后，气味不是很大，比起我小舅子的现代，那气味强多了，基本上能接受。
基本上防盗帘以下空间是满了。后一排空间略窄，特别是中部的家人，地面凸起太高，扶手箱接下来空间稍小，中央扶手可能会影响到一个杯座，手套箱空间也显小，置物空间没得说，尾箱很大，还标配电动尾门。
虽然功效多真心不舒服。很舒服，静音也不错，转向支持来看，由于悬架较硬，倾斜支持较好，舒适性很不错，座位很舒服，包裹性、皮质感觉都很好。
动力方面比较一般，车辆驾驶起来没有太大的激情。冷车下有顿挫，水温上来就好了，换挡速度相当快，动力足够，和2.0差不多，一直加98的，提速超车很轻松，只上过一次高速，磨合期也没有开很快。
Suv说驾驶感受，还是不说了吧。方向盘没有虚位，奥迪的方向盘一向以轻、操控性好著称，阴雨天基本毫无压力，只要不是太烂的路基本上是得心应手毫无压力，深踩才会有反应，动力不是特别强。
再开讴歌CDX
外表其实应该是个高分的，颜值的确不错。开出去大气，正面有气场，全5分好评，特别是LED大灯，大爱，尾部车灯的设计非常的锐利，晚上看着很亮，很吸引路人。
特别喜欢这样的内饰。中控的样式很新颖，整体的格调也很大气厚重，这方面林肯做得比较好，凸显材料啊，非常豪华，营造的氛围非常好。
别看这只是个紧凑级SUV，但是空间真的挺大的。车内置物空间一般，门板可以放2瓶水，扶手箱2个杯架，手机槽是小优势，我老公1.80坐后一排正好达不到宽敞反正也不挤，除了车尾箱，其他的空间堪比部分中型SUV。
这款车的舒适度还是相当高的，首先它的空间够大。空调不习惯，一开车就外循环，配置舒适，底盘得体有质感，操控水准够高，座位挺舒适，开几小时也不感觉怎么累。
2030万区间同SUV中动力最好的车款。但是我深踩油门的时候，声浪一阵阵的，一下子就有驾驶欲望，作为涡轮增压引擎，它没有迟滞，上200稳稳地，跑高速可以让你开一天都不会太累哦。
操控是CDX的强项之一，享有SUV的壳子。跑起来很有信心，拐弯没有侧倾很自信稍有点颠簸，转弯精准，会让驾车者很有信心，不是飙车族，操控性很满意，高速偏沉，刹车不错，比丰田强好多。
结语:
奥迪Q3：外观比较时尚，时尚款，操控比一般的suv要好点吧，肯定没法跟轿车比就是。讴歌CDX：舒适性，感觉一般般了，是运动型SUV，家用车，动力完全够用。我给奥迪Q3 88分，讴歌CDX 92分，讴歌CDX像是为我量身定做的一款车，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。即使它有些方面不如奥迪Q3，但我更喜欢讴歌CDX。讴歌CDX已经火到大多数人的饭后谈资，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，开了奥迪Q3，又买讴歌CDX，比较两车，车主：伯仲之间。大家如何看待呢？
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作者：车场风云
