每日点评汽车 本人今年32岁，从事银行领域，原本在中后台部门做管理性的工作，于今年1月份调至业务一线转做营销，开启新的职业生涯，2020年也算是我工作十年后的职业发展道路上的重要里程碑吧。原本我有一台雅阁八代（旧车置换卖给雷克萨斯4S店了，算是“贱卖”了~下面还会具体说一说），2012年提车，这8年来风雨无阻，陪伴我度过了许多美好的时光，但是迄今为止我的副驾驶座还没有一位“她”，这也算是小小的遗憾吧，哈哈，希望新车能够给我带来好运气~由于工作缘故，需要经常拜访一些重量级的客户，比如各级政府、商会协会、商业组织、企业家等等，应酬自然也少不了，因此换车这个事情便提上了我的日程表。
车虽然只是一个代步工具，但是在跑市场中，车同样也是一个门面，代表了个人形象。我的预算在30至40万左右，在选新车过程中，我非常明确的一点就是，第二辆车必须要是SUV，毕竟我已经开了那么多年的轿车，想换一个新的车型。至于品牌方面，我只考虑保有量大（也就是在马路上经常能看得见）的车，坚决不考虑小众化的车。因为大众化的车意味着大家对车的品牌认可度高，质量没有大毛病，维修保养方便，二手车保值等等。德系的宝马、奔驰、奥迪自然是在我选择范围内的，但是感觉缺少“新鲜感”。
美系车无爱，尤其是考虑到美国今年初对待中国的恶劣态度，因此直接忽略。英系的路虎，我觉得体现不出豪华品牌的感觉，可能是因为我只能买得起便宜的那几款吧。剩下的就是日系了，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌都值得考虑。其实我作为曾经日系车的车主，对我的老雅阁的质量还是非常认可的，加上今年年初春节期间我去了一趟日本旅游（1月25日从深圳飞日本，如果再晚几天出发的话就出不去了），听导游（一位早年留学日本并嫁给日本人的东北大妞，没有入日本国籍）各种介绍日本车的质量如何之好，因此我对日本车还是比较有好感的。
今年3月份的时候，因为疫情原因在家办公一个多月，闲得***，经常有事没事泡汽车之家论坛，看各种车解馋，当然也包括雷克萨斯，而且雷克萨斯是我在论坛上留意最久的。那个时候，我其实就已经下定决心，非你不可了，毕竟“在人群中看了你好多眼了”。于是有一天，心血来潮，戴着口罩跑了一趟雷克萨斯4S店，在RX、NX之间徘徊许久。两部车的价格确实有一定差距，但是NX明显太小了，不大气，不如咬咬牙直接上RX吧，毕竟RX大小比X3、GLC、Q5L还大一丢丢呢。但是RX即便是最低配的裸车也要39.8万，落地价47万多，超预算了。
寻思良久，决定还是一步到位，直接上RX吧，低配就低配吧，反正选装两万块钱，把电动尾门、皮座椅、底盘装甲、防爆膜、防锈装上也挺香的。今年3月份在广州的4S店交的定金，于是便开始了漫长的等待。期间还在论坛上发了两个帖子，一个是关于6000元的贷款手续费的问题――如果打算不贷款了，4S说也会强制收取这6000元的，请教网友如何处理这种情况7月份的时候4S店小姐姐通知我车到了，整整等了4个月啊，4个月！可能每个省市不一样吧，广州这边真的让我等太久太久了。。。4S小姐姐通知我车到了，激动得我虎躯一震接下来就是验车、办贷款、旧车置换、交钱、办保险、提车了。验车、办贷款和旧车置换是同一天搞定的，交钱是等到一周后贷款批下来然后再交的，保险是4S代办的，然后又隔了一个星期才真正提车，上面整个流程下来也花了半个多月时间，挺麻烦的。
值得一提的是，保险费实在是太贵了，原本全保给我算下来要1.6万，后来我直接三者险只买50万，不买盗抢险、划痕险、玻璃破损限，最后一共便宜了6千元的保费~保险公司比我们银行好赚多了~挑几张验车的照片：验车的时候，由于还没有交钱，所以选装的皮座椅还没有安装上。
这个是原配的绒布座椅。我很好奇，这么热的天气，绒布真的不热么？美中不足的就是这个小脚了~美中不足的还有这个小灯泡~其实这个尾部我是保留意见的，有点方~前脸是最爱，真的很霸气内饰中规中矩，按钮多其实挺好的，就像我那台老雅阁一样，按上去有质感，而且这些实体按钮都是最常用的那几个一开始也对选择怎样颜色的内饰犹豫过许久，本来还想换成棕色的呢，后来还是选择了黑色，因为黑色最保守，也最安全，以后不会纠结~这里插一个题外话，还记得3月份我在选择车颜色的时候，我还特意跑到4S的停车场，找到了宝蓝色、银色、白色的现车对比了一下，上面这个图就是刚好三个不同颜色的车并排在一起的时候拍的，当时说实话，真的有点挑花眼。因为我的老雅阁就是银色的，所以新车不想再开银色了，想换一个新的颜色。而白色又太容易脏了，所以直接不考虑了。
宝蓝色虽然不是那么的激情四色，但是我觉得挺符合我现在这个年龄的，内敛、不激进。换一个角度对比一下，最终我还是选择了宝蓝色。再说一下关于旧车置换吧。原本我的老雅阁不想置换给4S店的，因为我早在今年3月份的时候就咨询过一个二手车商，当时他给我估价7.5万。我的老雅阁8年跑了8.8万公里，车况还算挺好的，当然一些小磕小碰在所难免，有一次还追尾了别人。今年7月份的时候，我再去咨询那个二手车商的时候，他跟我报的最新价格是6.5万，理由是今年疫情影响，很多老板卖车，导致二手车市场供过于求。
加上我的车是粤A牌照，只能卖给三线城市上回三线城市牌照。因此，现在二手车市场行情非常差，我的车就在这短短4个月里面贬值了1万元。我还不死心，打电话给我原来买本田雅阁的4S店，那边更狠，直接给我报5.8万，我晕死。于是，心灰意冷的我在雷克萨斯4S店做了二手车的评估，使出了我做销售的能力进行软磨硬泡，4S最终报价6.6万回收，我最终也只能答应了，毕竟雷克萨斯出价是最高的。
纪念一下我的雅八：车况还是非常好的，虽然前后车门的色差在阳光下还是比较明显的，因为曾经碰掉过一些漆~这个角度看前后车门的色差更大了，哈哈~ 最后再见你一面，希望未来的新主人能够比我更爱惜你吧 卖身契~7月25日是提车的日子，当场办理临时车牌，4S送了一些小礼品，比如保温瓶、钥匙扣、钥匙套，工作人员再简单教我如何操作车上的一些基本的功能，然后再给我拍了一张提车照片，并打印出来放在相框里送给我，这个还是挺有人情味的，只不过牌照水平一般，但最主要的原因还是我身材臃肿的问题吧~这个角度看起来不像是SUV啊~另外我怎么这么胖啊。提车后的第二天，我便迫不及待的自己开车出去兜风，感受一下新车的激情。
三种驾驶模式我都试过了，运动模式汹涌澎湃，普通模式完全够用，绿色模式相当佛系。我决定以后上班路上就用绿色模式吧，毕竟堵车是常态。这是提车当晚，停在车库里。隔壁是我爸的花冠，全家都是丰田系~这是提车第二天早上拍的，这样看其实宝蓝色还是挺好看的。阳光大的情况下蓝色会特别明显。在拍车头的时候，刚好旁边开来了一辆BMW，对比一下发现RX的车头真的很霸气！后排空间足够了，至少我坐着还能跷二郎腿。另外就是中间没有凸起，完全是平坦的，这跟X3、GTC、Q5L相比舒适感明显。这个中控我觉得挺满意的，虽然车载电脑的显示屏太小了，但是也够用了。我想到一个词――“中庸”，这就是我对RX内饰的感受，我挺喜欢中庸的。新车已经开了100多公里了，目前油耗是百公里13.5升，也许是因为我开了绿色模式的缘故吧。
蓝牙连接非常方便和迅速，一上车就自动连接上了车门的储物空间有亮点，对比上面两张图可以发现，这个储物格是可以变化大小的，如果要放更多的东西，只需要往外拉一下，空间就变大了。这个是加装的电动尾门。这个太有必要了，那么重、那么高的尾门，如果没有电动功能实在是很不方便的。但是对于我们这种低配车型的车主来说，有几个地方值得注意：虽然加装了电动尾门，但是在车钥匙上是没有后门开启的按钮的，只能够连续按6次开门按钮才可以开后尾箱门，这个有点奇葩。另外就是，方向盘左侧的那个地方也没有开启后尾箱的按钮（高配车是有的），只能够亲自到后尾箱处用手去开启，而且坐在车里面也不能用钥匙打开后尾箱门。。。有点难搞哦~后尾箱还是非常大的。这个轮廓就不说了~最后钥匙认证一下~没有后尾箱的开启按钮，好麻烦~希望新车能够给我未来的工作和生活带来好运气吧~
【空间】
空间很大，后排纯平的点个赞！有点溜背的原因后备箱空间一般，一般够用。
【动力】
我对动力要求不高，起步跟我的雅阁差不多，涡轮介入了动力就还可以。
【操控】
操控很好，方向盘很轻，对男女司机都友好。
【油耗】
目前11.5，2吨多的车，在心里接受范围。
【舒适性】
座椅非常舒服，隔音超好，空调也很牛，音响一般般
【外观】
仁者见仁，智者见智，我觉得外观犀利，日间行车灯很个性，不想随大流的眼中的一股清流吧
【内饰】
内饰没得说，用料很好，没偷工减料，对得起这个价格，尤其是经典的时钟很好看
【性价比】
几年免费维修保养加上雷车不用怀疑的品质会让你用起来很省心，很放心，性价比很高。
【为什么选择这款车】
对比过沃尔沃xc90，宝马X5 品牌不那么张扬，外观比较另类，街上不是很多。
点评：
优点：
行驶品质一流，舒适性很好，内饰用料考究，隔音名不虚传。
缺点：
变速箱还是N年前的6速，如果爱信8速就没遗憾了。
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