意车难求 在全球的汽车市场中，日系车都是很多消费者的购车首选，尤其是面对我们底层消费者而言，日系车具备着稳定耐用的车辆品质与极低的用车成本，更重要的是后期的保值率极高，作为我们普通消费者的家用车来说非常合适。拿我们国内汽车市场来说，日系车确实品牌力很高，但随着自主品牌日异月新的进步，“两田一产”的竞争力迅速下跌，尤其是在SUV这一细分市场，丰田不但没有了加价排队提车的现在，并且还有着较大的优惠幅度，但依旧无济于事。
在这个局势下，丰田也倍感压力，虽然旗下的品牌矩阵非常全面，但无奈竞争力太弱，最终决定再次引进丰田威飒。丰田威飒是基于第二代汉兰达所打造的5座SUV，来自于丰田TNGA架构下最高级的前驱平台GA-K所打造，是介于汉兰达与RAV4之间的一款车型。其实，曾经的丰田威飒在2013年时以平行进口渠道进入过中国市场，但它的售价高达32.66万一40.88万区间，“没汉兰达大却比汉兰达贵”，这是消费者送给丰田威飒的一句话。如今，全新的丰田威飒大概率会交给广汽本田进行国产，为了提高竞争力会下调定价，那么丰田威飒的表现究竟如何呢？
丰田威飒的定位是一台中型SUV，车身长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距则为2690mm，是标准的中型SUV尺寸。从设计角度来看，丰田威飒与汉兰达有很高的相似度，前脸采用了横幅式进气格栅，大灯由LED光源构成，两侧大灯的下沿由一根镀铬饰条相连接。车身侧面的线条走向动感流畅，尾部配备了主流的贯穿式尾灯与双边单出的排气，相比之下要比汉兰达更加年轻运动。来到车内，丰田威飒的布局设计也非常新颖，并且还加入了ConnectSD导航、ACC全速自适应巡航、JBL音响、流媒体后视镜、HUD抬头显示等高端配置。
动力部分，丰田威飒会提供一台2.5L自然吸气+电机的混动系统，与之相匹配的传动系统为E-CVT变速箱，车辆的最大功率达到了222马力，峰值扭矩在310牛米左右，这套动力系统我们也能在丰田RAV4身上看到，不同的是丰田威飒加入了四驱系统，车辆的动力性能更加强悍。另外，丰田威飒未来有极大可能配备丰田独有的三电机纯电系统，非常值得我们期待。
整体来看，虽然丰田威飒要比汉兰达低一级别，但它的各方面数据力压汉兰达，并且也是丰田旗下真正意义上的“年轻人”，未来上市后的竞争力非常强。既然丰田威飒并不是为了填补矩阵空缺，而是为了提升竞争力，它的售价绝对在RAV4之下，笔者预测在16万左右。大家认为丰田威飒的表现如何，上市后值不值得入手呢？
作者：意车难求
