开着汽车去旅行 雪佛兰最喜欢的当然是外观了，RS的外观第一次就深深地吸引了我，独特独特的重黑大轮18寸大车轮，其次，空间大，第一排抬起车把躺下，后排可以收脚，当你把后座放下来的时候，你就会看到一张大床。
虽然我只跑了160公里，但没有任何不满，唯一一次提车回来的时候，右边的副驾驶发出了微弱的声音，然后关于他们的自动机器，提着车开了10多分钟后，完全习惯了汽车的自动停车，特别是在20码以内，只轻轻踩刹车是无法停止的，即使在停车后重新踩刹车，只要在后面发动车辆时踩下透明刹车0.2秒后就会恢复，完全没有问题，特别是在城市道路上，红绿灯多的时候，是一个非常省油的方法。
动力方面，2.0T发动机输出260马力，完全没有问题，我在回家的路上超过了直达车，不像是拓界的车主，特特别是快回到家一带一个红绿灯，然后一个帕萨特车主在后面按喇叭，我直接讲油门一杀到底，瞬间帕萨特在后视镜里就成了一个小点，这也是耗油量高的原因吧。
操作的话，操作的话方向盘很轻，右手放在储物柜上，用左手的一两个手指操作方向盘，
油耗100公里，油耗才17升，后面呢？当然，这与力量成正比，开放后的三天内，汽油将从17升到9.3升。
关于舒适性，舒适性更好，振动通路的反应还有些僵硬，像轿车一样没有调教的柔和车内噪音：车内噪音一般在60码的时候能明显听到轮胎摩擦的声音，因为还没有跑过高速，所以试着检查一下100码以上的噪音状况吧，今天50公里的高速试图加速，100的噪音很大，所以有点低速的轮胎的噪音高速的噪音能忍受的范围内，避震器缓和，总结了舒适度：避震器坚硬，凹凸不平的道路和路面，能感受到一点的颠簸。
外表无敌，30万辆的越野车，我觉得这是这个样子的车，内饰比较雅致，塑料感比较多，这也是考虑过多的原因，多媒体显示器是一般的，但是足够了，音质也很好呢，焊接板的bo5s扬声器的效果会更好吧，但是，没有考虑声音的质量。
在性价比方面，RS的性价比还可以，之所以选择这款车，是因为之前看过很多车的crv、欧蓝德、帕萨特、天籁、迈腾、探岳，还有科迪亚克的SUV，本来是想买辆轿车的，空间大省油一点的，后面媳妇儿看到了探界者的RS,就指定了要买SUV,女人总是第一眼看外观当然我也觉得探探外观漂亮。
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