龙哥谈车 纵观天下，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化，各种好车横空出世，让人应接不暇。“国产车界领头羊”吉利博越，多年来深得用户好评，无数用车者自发为其代言。“未来之车”奥迪q5l，已然成为爱车人士首选的座驾之一。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如英菲尼迪QX50和锐界。
今天我们荣幸请到福特锐界的车主小覃，他之前一直开的是英菲尼迪QX50，最近以提了一辆福特锐界，已然提了1个月，开了2200公里，福特锐界到底是什么样的一款好车？与英菲尼迪QX50的主要差异在哪里？我们拭目以待张先生的高见。
先开英菲尼迪QX50
外表100分啊，无论从哪个角度看都漂亮。买这车的第二重要因素是他的外观，虽然有许多人吐槽前大灯，前脸长，掉头不是很方便，后车灯减配，太次了，强烈要求改进，毫无意义的减配，能剩几个钱。
内饰设计在人体工程方面表现非常不错。做工不错，内饰很漂亮，阻尼手感很好，就是车内按钮挺多的，也不是很熟悉怎么使用，我自己会去装潢，偶尔换一换，也是可以。
家里几部车所以空间不是很敏感。坐4个人很舒服，坐在后一排中间的第5个人会很难受，那个座位太硬了，而且在车内置物空间这方面做得也不错，随身的一些物品都有地方放，实用性很强，后尾箱放的东西不是很多，不过后一排坐着也不会很窄，总体还好呢。
偶尔上班，有时候中午午睡，还会特地跑车上去睡，挺舒适的。静音也不错，天窗挺大的，减震不错的，坐在车上很舒服，再次强调，与福特对比，座位硬硬得。
个人感觉还行，动力够了。蹿上120也花不了几秒，但120以上的车内噪音不是一般地响，足，真的足，油门一踩，那推背感，十分舒服，在迅速路上很容易超速，中段加速闲庭信步。
感觉QX50的操控性还可以，偶尔老婆开着也很轻松。是感觉悬挂有点硬，不知道是不是防爆胎的原因，整体感觉还行吧，其他都很完美，就是方向盘有点重，刹车灵敏，音响系统需要改进，感觉音质不好。
再开锐界
颜值：就本人而言，适合我的外观审美。尤其是车灯，很是大气，侧身看肌肉感十足，线条腰线很完美，20寸轮毂，车型爆满。
内饰不想说，习惯就好。钢琴烤漆挺漂亮，但是不耐划，而且沾灰粘指纹，所以一并贴上了，面料都好，是设计不如颜值吸引人，新车味道还是有点大，通通风就好了。
福特锐界空间不算特别特别宽敞，家用足够。我换成了储物软包，需要时可以收缩，1.8米身高坐在驾驶位富富有余，三排座都使用的时候车尾箱还能放一个女儿的婴儿车。
舒适度相对来讲还是不错的。静音方面是超出我的预期的，可以说是特别好，也忽略不了悬架硬这个事实，是真的硬，我对座位舒适度和滤震能力都没什么意见，这个再差也差不到哪去。
动力相对来说还是蛮不错的，就算满载的状况下提速也很好，跑。不能深踩油门，油门掌握好了，很平顺，这个车重1.97吨，但是坐上5人，2可能是有的朋友可能很爱惜自己的车，起步给油有点太轻柔。
虽然车大操控很轻便。只是感觉到了减速带，井盖，但并没有感觉不适，简单点说是指向精准，比有些车好的多了去了，刹车不重，循序渐进，急刹有力。
结语:
英菲尼迪QX50：外观低调而不失档次，很有内涵，操控起来很顺手啊，这还得感谢那些实用的操控配置。福特锐界：坐在驾驶位驾驶还是挺舒适的，动力澎湃，油耗有点高。我给英菲尼迪QX50 89分，福特锐界 92分，福特锐界的总体实力让我很满意，我特别喜欢它的奢华感和外观。不可否认，英菲尼迪QX50表现很突出，不过还是选择福特锐界更好一些。如今福特锐界在市场算得上是炙手可热的车型，越来越多的人觉得福特锐界是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：喜欢的就是最好的！那么，先开英菲尼迪QX50，28万再提福特锐界，车主耿直地说了感受。各位有何高见呢？
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作者：龙哥谈车
