曼曼妈聊汽车 当今汽车研发和生产水准进入一个高速发展时期，各种好车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。独具匠心的雷克萨斯es，以“零差评”的美誉享誉车界。“十年无大修”的丰田汉兰达，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合用户的要求，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如哈弗H6和启辰t90。
今天我们请到驾车者赵先生，他为兄弟开了5个月的哈弗H6，他想开新车，所以买了启辰T90，现在为止他提车已有5个月，跑了10000公里，启辰T90到底比哈弗H6强吗？能比得过优秀的哈弗H6吗？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
先开哈弗H6
当初买这款车看中的是这个车的新颖外观。尤其是尾部，没有花里胡哨的设计，看着很清爽，前大灯亮度比较差，驾车安全会受影响，珍珠漆面看上去质感强，19寸轮圈也还好看。
在同等价位上的汽车感觉H6的内饰还是不错的。我这车带了一个全液晶的仪表盘，显示的成效很漂亮，科技感很强，车内可以摸到的地方基本上都用了软材料，很舒服，也挺好的，除了有味道辣眼，没别的不满意的。
同等级空间挺好坐椅舒适。储物空间少，再多点就好了，凑合着吧，做到后一排，我腿部距离前排也有两拳多，可以轻松跷起二郎腿，后备箱空间大，后一排空间也大。
舒适性方面的话，我个人认为是相当的不错的，座位的皮质是很舒服的。胎噪比较明显，车速太快，风噪也有，方向盘能感觉出很小地抖动，不过已然相当给力了，座位设计的挺符合人机工程学的，很好。
这个动力已经绝对够用了，日常我都是只是上下班代个步而已。有点肉呼呼1700转以上，属于澎湃状态，按官方说的1.5T发动机的数据来说，这个动力是不错的，动力起步肉，超车运动模式还行。
H6驾驶起来也很轻松，可以给我一个舒适的驾驶体验。方向盘还是很轻的，触感也比较好，悬挂地支持感很好，拐弯倾斜不大，对于SUV车型，表现的不错，总的来说，操控性还是不错的，侧向支撑不错。
再开启辰T90
颜值：买这个车主要是的图颜值，以及日产三大件。大灯设计的很特此，矩阵式大灯，带日间行车灯，的线条也很漂亮，在做工方面细节处理得相当好，细节处理很好就是漆薄，前几天拐弯蹭砖上了漆掉了一块。
内饰看着豪华，高，大，尚。12.3寸的语音控制屏，分辨率高，看着清晰，真皮座椅，很时尚，车里没有任何异味，这点值得表扬。
空间没得说，轴距比肩丰田汉兰达。坐乘起来还算不错，设计很好，很宽松，同价位空间吊打一片，第二排宽敞没毛病，再放倒出去玩也很嗨皮，空间还是比较大的，后尾箱可以装蛮多的东西，日常使用还是可以满足的。
舒适度方面我继续吐槽全景天窗的缺席。悬挂有点软，舒适度不错，过泥坑路韧性还是差点意思，前台双控空调，正副驾驶独立调控，其实我感觉用处不是很大，座位柔软，支持性不错。
动力刚刚的加速快就是在市中心太耗油。只要舍得给油，动力输出也是杠杠的，2.0输出还是相对柔软，家庭用车，绝对够，起步阶段算在能接受范围，0到百码大概12秒。
操控性还可以，中规中矩。转弯明确，低速时方向盘很轻，底盘的回馈感有点强，开快了稍微有点飘，平顺是这个车辆的主打，没有那种暴噪感。
结语:
哈弗H6：颜值也很高的哈弗H6，操控在许多细节上面还是有很大的提升空间的。启辰T90：都是货真价实的感觉到宽敞舒适，舒心贴心的，满足需求，它也不是一款追求动力的汽车。我给哈弗H6 86分，启辰T90 96分，我很中意启辰T90这款车，让我难以忘却的是它别具一格的外观。虽然有些地方没有哈弗H6好，但真正让我感到满意的还是启辰T90。现在非常多有地位的人在开启辰T90，我认为开它也是很有品位的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在真正拥有它后，我觉得可以用十个字表达：都是辆好车，选谁都没错！那么，13万怎么选择？哈弗H6、启辰T90谁更值得？看完你就明白了。各位看官有何见解呢？
