龙哥谈车 当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，让人赞叹不已的好车不断上市。“日产诚意之作”日产奇骏，多年来一直深受车主喜爱。欧洲头牌标致508，在同价位车型中独树一帜。在消费者对汽车需求愈来愈高的现在，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如凯迪拉克XT6和奔驰glc。
今天有幸请到修车师傅谢先生，他之前一直开同事的凯迪拉克XT6，不久前再提了辆奔驰GLC，目前提车2个月，已然开了2200公里，究竟奔驰GLC是否像他说的那样好？与凯迪拉克XT6对比又有什么差距？接下来让他为我们讲解用车体验。
先开凯迪拉克XT6
外表：自己对这个外表特别满意。前大灯的辨识度真的是很高，尤其晚上开车的时候，很是独特，外观犀利锐利，线条非常凌厉肌肉感很强，而且大风，尾部车灯都是最新一代的家族式正面了。
会整体给内饰提不少分数的.这也是因人而异的。工艺的话比较的细致，为亲戚的舒适度想要，多媒体系统内容较丰富，仪表盘中控台设计中庸，氛围灯我就不想多少了，有失豪华车的气氛。
刚开始看到这款车辆的时候，我还以为空间会不咋地的。平时最后一排不用到时，还是电动放倒的，而且特别平整，这样的空间，最后一排不用的话完全可以当床，太大了，车尾箱平整，但是这个深度也是直接就可以看到，只能放两个行李箱。
这款车的舒适性可以说的地方有许多。这个震动提醒特别有用，可以避免很多安全事故的发生，车辆在高速行驶过程中，除了隐约的胎噪听不到其他声音，刹车油门的脚感轻巧，动力反应特别迅速。
动力很强，他是一款后劲很强的车，推背感也是很足。2.0t的涡轮增压引擎，动力提速特别快，匹配9档手自一体变速，提速连贯性很好，开着挺带劲的，起步啥的，感觉有点慢，毕竟车子也重。
操控这一块的话也没有太多需求，没有太多关注。再加上预警系统相当灵敏，有些时候和其他车子近会急刹，方向盘也不是很重，指向性很好，刹车过硬，不过在你慢慢适应就觉得问题不大的。
再开奔驰GLC
外观从喜欢GLK的方到慢慢喜欢GLC的曲线，并且愈来愈喜欢。看上去不错，造型不错，车灯是自动的调节的，亮度，高低都比较合适，漆面光滑，亮度很好，在太阳下看起来很刺眼。
都是让人感觉相当舒适的内饰。内饰比较合理，唯一不满意的就液晶屏太小，个别细节有待提升，比如说门板接缝处，别致归别致不过北奔的装配水准就不太让人满意了，仪表盘有异响。
就家用，空间完全够用。置物空间倒是很大，车门的置物格放四五瓶水没问题，第一排空间比较宽敞舒适，最后排空间微微有些局促，乘坐四个人毫无压力，门板里边放水，后备箱放行李和一些包包，没有感觉不舒服。
舒适度可以，给满分吧。隔音也好，车里面音乐开很大，外面几乎听不到，悬挂软硬可调没感觉出来，但是悬架过坑时很容易到底，座椅电动＋有腰部调节挺好，就是没有座位通风可惜了。
的确让人感觉到动力澎湃，特别是在s＋模式的时候就像火箭弹射一样。动力整体来说应该是平顺，2档进3档略有顿挫，还可以，毕竟2.0T，操控模式有五个，但我基本上选择eco，市区是够了。
驾驶感受给90分吧，在同档次车中对比来说没有明显缺点，但也谈不上杰出。原装得防爆胎很滑，冬天东北还是要换防滑雪地胎，方向盘力度适中，路感很清晰，惯性较大，加减档有溜车现象。
结语:
凯迪拉克XT6：外观霸气十足，在老百姓眼里大就是厉害，以大为美，操控蛮好的，反正脚感舒服，开起来顺脚。奔驰GLC：舒适性是最满意的地方，当然给五颗星，动力是很猛，油耗更猛。我给凯迪拉克XT6 89分，奔驰GLC 92分，我认为买奔驰GLC是很正确的选择，它亮眼的前脸让我为之倾倒。我承认，凯迪拉克XT6也相当给力，但还是奔驰GLC才是我的最爱。当下奔驰GLC的口碑可谓风头正盛，群众的眼光总是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是五个字：针尖对麦芒！那么，44万如何选车？凯迪拉克XT6或者奔驰GLC？看完你就知道了。大家都有什么观点呢？
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作者：龙哥谈车
