每日车讯信息速递 眼下汽车消费市场形势严峻，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“日产诚意之作”日产奇骏，不断超越自己，又有了新突破。“马路霸主”普拉多，其忠实粉丝遍布男女老少。当前汽车制造技能日新月异，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如天籁和帕萨特。
小覃是我的一位朋友，他之前一直开着兄弟的一辆日产天籁，前段时间，他又换了大众帕萨特，，现在为止他提车已有1个月，跑了1700公里，大众帕萨特到底是怎样的一款车？大众帕萨特比日产天籁好在哪些地方呢？下面，就让他为我们解答！
先开天籁
颜值：颜值也是特别好，比较时尚也比较前卫，我喜欢。这个大灯特别漂亮，有一个鹰眼大的那种形状，流线性的外观，超大的进气格栅突显霸气，车轮子我都觉得好看，家人对颜值方面也挺满意的。
内饰还可以，设计的也挺好看。全真皮座位，中控台软材料材质，豪华感极强，非常上档次，内饰么挺简约，中控台弱鸡，仿佛十年前的安卓，那是装潢比较好，功效比较齐全，特别简洁，很实用。
空间足够用，自己家三口人太够了。特别是门板上的置物空间，放水的地方太小，前后排的腿部空间都是很宽敞的，第二排如果是想要跷二郎腿也是很轻松的事情，后备箱的尺寸也很大，空间规规整整的，以后一家人开车自驾游都没问题。
大沙发很舒服，老婆最满意的是这车子坐着舒服。跑起来听不到路燥很大，车停稳后，空调还是自动调节的，日产真是让我享受了舒适性方面最高的造诣，座位舒适不用说了，同类最好，并且座位包围性也挺不错的。
里面坐一家人动力仍然特别好。无级变速挺平顺，没有不舒服的地方，比朋友的大众帕萨特好开，动力够用，自然吸气2.0的反正家用够用，而且起步平稳，坐着舒服，驾驶感强，方向盘操作起来很好。
简便易驾驶感受各种信息主动安全让你一键驾驶。所以也还行，整个车转弯指向这些也比较精准，底盘稳，过减速带颠簸感小，档位也很清晰，一目了然，对于新手来看也比较容易上手。
再开帕萨特
颜值：外观大方，耐看，颜值控，没办法，就是喜欢。大灯外形别致，有灵性，前脸大气，线条流畅，反正车漆很好看，就是不耐脏。
内饰讲究，有涵养，适合我对品质地要求。内饰多媒体控制台的设计也很好看，而且用着也比较顺手，要求不高，顺眼就好，工艺看得过去，而且用手轻轻按压还会有异响，不知久了会怎样。
空间大小还可以，虽然没有SUV的大，但是也赋予了它一股灵活感。乘坐空间宽敞，储物空间充足，空间还是毕竟满意，满载不会觉得挤，腿部空间还挺多的，对于空间还是挺满意的，前后排都不错，尾箱也很够用。
车窗很厚的样纸宽敞就会很舒服了。噪音有点大，尤其是胎噪，底盘重，门框厚实驾车平稳，内部空间大，座椅调的还是比较舒服的，真皮的，前面还有通风加热。
加速超车动力也不会觉得很疲软。正常上下班早高峰特别堵车，没有顿挫感，很平顺，动力没地说，比我的1.6自吸好太多了，起步很好，有很好的推背感。
开起来的感觉是非常的稳。有些僵硬，有时候方向盘会卡住转不动，底盘也相当结实，对车身地支持非常充足，速度开快了也很有信心，加速或者平稳减速的时候，车辆并无顿挫感。
结语:
日产天籁：自己选的车怎么样第一还是要外观好看，对于我来说我觉得开起来很舒服。大众帕萨特：其实这车还算是比较硬的，太舒服的车我也开不来，这辆车在动力方十分的给力，整个车的开起来十分的舒服。我给日产天籁 85分，大众帕萨特 93分，我对大众帕萨特的表现较为满意，特别是它的外表和内饰。虽然两款车的价格差不多，但是大众帕萨特才能真正撩拨我的心弦。如今很多有身份的人都开大众帕萨特，我认为它确实是有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有五个字可以表达心情：没让我失望！那么，20万怎么选？日产天籁和大众帕萨特怎么选？车主说了真心话。各位有何高见呢？
