只评汽车 大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花6万买了一辆逸动DT，提车4个月后车主道出开了感受》。
逸动DT是长安在紧凑型车中的王牌产品，依靠其霸气侧漏的外观设计，切实满足了消费者把外观看做自己面子的要求，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着思维境界的上升，大家对汽车的需求必然愈来愈高，LED大灯、全景天窗、安全配置等，汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。叱咤风云的逸动DT，除了外观外，必然还有更多优点，那么它其它方面是否真有亮点呢？仅5.59万元起的它是否能胜任购车者的各种需求？
对于这些疑问，这期我们请来一位逸动DT的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了4400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
惊艳的外观是逸动DT最大的优点，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，侧裙处置微细，为逸动DT的整体美观“添砖加瓦”。侧身的硬朗侧面线条展现出逸动DT强壮的力量感，时髦的车轮造型让逸动DT年轻的气息跃然纸上。逸动DT的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，精致做工也体现了长安一丝不苟的匠心精神，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。不得不说，逸动DT的内饰显露长安顶级的设计能力。
在操控性能方面，逸动DT使用1.6排量的自然吸气发动机，具有125Ps的最大马力。由于逸动DT引用5挡手动变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，通过长安对逸动DT的精心调教，变速器和发动机达到双剑合璧的最佳效果。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，满足了驾车者对于“驾驶趣味”的要求。最大扭矩达到了160牛米，实际测试0-100km/h提速得到了12秒的好成绩，以实际情况与帝豪相较，逸动DT难分伯仲。可以说，逸动DT有着相当卓越的动力表现。
从空间感受上来说，逸动DT身位一款紧凑型车，数据仅为4575*1750*1525mm，轴距也只有2610mm，与比亚迪F3、荣威i5、昕锐等对手相较，逸动DT的空间竞争力着实稍差一些。从实质乘坐感受上看，头顶空间不够宽裕，前排脚部空间不够舒展。驾驶座空间表现不错，但最后排空间就有点拖后腿了。前排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。综合而言，逸动DT的空间表现较为一般，在同级别车并不是处于领先水平。
在乘坐舒适度上，逸动DT对营造良好的舒适性可以说是用了心。将麦弗逊式独立悬架配在前悬挂，而把纵臂扭转梁式半独立悬挂配在后悬挂，在通过不平整道路时，由于底盘较软且悬架支持较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。座包拥有很强的包裹性，拐弯时不会让客人觉得明显侧倾，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音成效不错。而且，逸动DT还有许多舒适装配，比如：真皮座包等等，让驾驶者与乘客对舒适的感受更为直接。
逸动DT在操控上绝非等闲之辈，变向手感偏轻，转动幅度切合预期，女生也能轻松驾驶。逸动DT在急转弯时的姿态非常稳定，减振器也能给整车有力的支撑。总体上看，逸动DT的操控体验能够满足绝大多数车主的驾驶习惯。
对于油耗方面，逸动DT平均油耗只有7.4L（100km公里）。城市道路的油耗较高，为9.6L，主要受拥堵影响，而高速油耗更低，实测油耗在6.2L上下。对比逸动DT竞争对手的油耗数据来说，逸动DT的油耗表现确实不同凡响。
通过车主分享可知，逸动DT定位为一款紧凑型车，可以取得成功，除了在外观方面具有强大优势之外，操控、舒适性、油耗等方面同样不甘落后，多项突出的指标也满足了买车群体挑剔的购车条件。备受购车群体眷注的“逸动DT 2018款 1.6L MT智享型”，厂商报价为6.19万，还有ABS防抱死体系、ESP车身稳定体系、刹车辅助体系等安全配置和倒车摄像头、后视镜加热功效、GPS导航系统等高科技配置的加特。在紧凑型车中，逸动DT显然具备更高的性价比。最后，逸动DT车主用八个字概括：真的好车无需多言！
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