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唐提车作业:开完比亚迪唐,又花23万换荣威RX8,谁更值得,车友:想说心里话

2020-10-18 20:10:03提车作业°c
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随着科学技术的发展,汽车制造工业同样在迅猛发展,一款又一款好车被推向市场。“秋民山战神”五菱宏光,整车能力不可小觑。“成功人士”标配的奔驰S级,俨然成为成功人士的标配座驾。在买车作为人生一件大事的今天,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户。正如荣威RX8

今天的分享嘉宾是驾驶者小杨,他曾开过兄弟的比亚迪唐,最近自己买了新车,正是荣威RX8,现在为止他提车已有4个月,跑了8800公里,究竟它其它方面是否真有特色呢?与比亚迪唐相较又有什么差距?下面就让这位驾车者为我们解答。

先开唐

说,外表是没得挑剔的。大灯开启,回头率很高,正面霸气,侧面顺畅,尾部饱满,没记错的话,比亚迪是首创贯穿式尾灯的吧。

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

内饰还不错,这个价位。多媒体控制台屏挺大的,功效很多,画质也很清晰,中控台设计还是很好的,但是实车感觉挺有质感的,大量的软材质,材料不错,内饰没有异味,全景天窗随时开着。

比亚迪唐的空间表现特别满意,本人向来喜欢大腾腾的车,坐上去视野好。第三排放倒一个座位的情况下,可以兼具6人出行和放行李,得益于较大的尺寸,内部空间宽敞,五座最后排并排坐三个人没有拥挤的感觉,平时5座,车尾箱很大,装载量足够。

舒适度相当不错的,整车够宽,车里面也宽敞。发动机下方还有个塑料的护板,起到过滤泥水、草棒作用,滤震做得很不错,过减速带基本感觉不到,座椅包围性好,做工实在。

让我一个女司机来开的话,这个动力有点猛。变速会压制换挡的时间,崔高发动机转速,动力还很不错,2.0T的发动机,提速超车都很给力的,而且跑高速真的很给力,我觉得动力是可以的。

1.8吨的整车重量,车开起来很舒服。过坑洼或减速带的抖动大部分都被车身吸收,舒适度好,方向灵敏度正好,指向精准,对于高速上可以说稳定性略高,还有是市区灵活度也不错。

再开荣威RX8

外表:外观给人一种很大气磅礴的感觉。而且全LED大灯造型相当吸睛,打开之后更是炫酷,再加上前脸部很大的横向进气栅格,确定了车辆的霸主地位,并且独立的前雾灯,采用四片搓落式排布。

感觉这内饰和车子还是比较搭的,看的顺眼了。大部分地方都是软质材质包裹,用料的触感相当舒服,加上拉丝面板不容易留下手印,更是爱不释手了,镀铬装潢按钮,更上档次吧。

空间是RX8的大优势,也是我们全家最满意的部分了。很宽敞,就是手套箱太小,其他没得说,我的身高1.81米,媳妇1.68米,我们无论在前排驾驶,还是在第二排坐得都很宽松,车尾箱在七座状态下就不小了,如果把最后一排座椅给折叠起拉大件也是很方便的。

因为舒适度得到了全家人的一致好评。RX8的悬架还是非常好的,开了这么久还没有遇见弹跳的问题,还有冷风功能,实用,再也不用前排凉快,后排流汗了。

动力的话,我个人感觉得话,是够用了。只要舍得踩油门,转速到2500转以上没啥压力,动力还是很不错的,2.0T的涡轮增压发动机,高速动力储备充足,超过一百码很轻松。

这个驾驶感我还是分享下,因人而异。打方向什么的都比较灵敏,方向盘很好打,没什么好说的,没问题,想怎么转怎么转,车身高视线好很多,制动,目前我总结了一句话应该符合各位一致感觉。

结语:

比亚迪唐:从外观上看起来这辆车真的很大气,操控起来给我的第一感觉就是稳。荣威RX8:就有点不太舒服,车子大了,有时候上坡的时候可以感觉到动力明显有点不足。我给比亚迪唐 88分,荣威RX8 96分,我对荣威RX8各方面的能力很满意,我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。纵使比亚迪唐也有很多优秀的特点,但是荣威RX8真正撩拨我的心弦。如今很多有身份的人都愿意开荣威RX8,我相信这款好车能够越来越好,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后,我想说二个字:都好!那么,开完比亚迪唐,又花23万换荣威RX8,谁更值得,车主:想说心里话。大家都有什么观点呢?

本文来源-玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:每日车讯信息速递

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