林肯MKC提车作业 Hi 你好,欢迎访问!登录
当前位置:玩车迷提车作业 » 林肯提车作业 » 林肯MKC提车作业 » 正文 勤洗手、讲卫生、远野味、避聚集!

林肯MKC提车作业:43万如何选车?奔驰GLC还是林肯MKC?读完你就醒悟了

2020-10-18 21:01:09提车作业°c
A+ A-

当前汽车市场风云变幻,各种新车好车横空出世,让人应接不暇。“东方魅力”菲斯塔,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“日系新秀”丰田奕泽,在同价位车型中独树一帜。在购车选择数不胜数的今天,汽车厂要适应市场才能成功。正如奔驰GLC林肯MKC

用车者小黄是我的一位同事,他之前有一辆奔驰GLC,最近又拿下林肯MKC,当前提车5个月,已经开了6500公里,林肯MKC确实是一款好车吗?林肯MKC和奔驰GLC对比究竟有哪些值得称道的地方?接下来就听他详细分析。

先开奔驰GLC

颜值:外表中规中矩,第一眼看见它的时候感觉这车挺大。车灯设计还是比较新潮的,最起码没有落后其他同级别的车,正面给满分,越看越喜欢,屁股给三分,中庸,综合四分,背面看感觉轮子不够宽啊,站的稳吗。

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

内饰精致,傲视群雄。就是为了这些木头和皮子啊,材质挺扎实的,喜欢,中央控制台做得还是大气的,就是容易有划痕,内饰非常棒,空调出风口很漂亮,音响效果绝对说得过去。

相对来说空间不咋地,但是够用。门板储物空间较多,把手处是镂空的,手机不好放,第二排空间可以了,我1米8感觉也不怎么拥挤,够用可以了,后备箱也够,3个行李箱都没问题,接下来还有一层置物的,能放些小东西和工具。

开车的时候很舒服,特别是开得久的话。GLC的避震似乎是有着双重的性格,个人对此表示不太能理解,听过高配的柏林之声,相比之下我这车音箱还是差点意思,加长过后空间,还有是后排坐垫的加长对大腿的衬托都好了很多。

平时早晚高峰开,动力肯定够用。模示动力随交随到,7.8秒的成绩也不是盖的,要狠踩油门,不然有点蜗牛爬,高速超车用S或S,冲动狂噪,百倍信心与畅快。

驾驶感受不错,作为中型SUV虽然不算大车,但也不小。转弯宽度支撑到位,过坑非常有韧性,不拖泥带水,不到20迈过减速带都能起飞,不是说有可调悬架的吗,刹车表现很到位,没啥可担心的。

再开林肯MKC

整车外观很鲜明独到,路上回头率很高。前车灯美观,日间行车灯大气上档次,进气格栅的设计豪华感十足,高端大气,美式风格十足,后车灯的设计也应该是一个特点,在夜晚看着相当漂亮。

内饰很满意,中控下方要是有置物格就好了。deepsoft真皮专车座位,包围性简直爽,音箱音质不错,开着车听着音乐是一种享受,唯一就是异响确实有点烦人,时有时无的。

空间够用,并不是特别大,真皮座椅很舒服。车箱内的置物空间很少,原先档杆位置设计不佳,前面空间比较舒服够用了,后排空间相较前排小了点,但总体也够用了,本想买一个尾箱用的气床,那样行李没得放了,果断放弃。

还可以坐进去还是很舒服的。基本听不到什么噪音,密闭性表现不错,超舒适,特别过减速带时你才会有真正的体会,开七八小时不觉得累,得益于座位的设计好。

动力强劲表现优秀,但没惊喜。动力是妥妥的够用咯,2.0T的动力很够用了,我基本都是一半的油门,但是还是感觉到动力非常足,感觉50码以下,有一些搓顿。

驾驶感还是蛮不错的。转向精准,指那打那,这个就不行了,避震过硬,驾驶时有时手会感觉累,上坡动力足够,感觉没怎么踩油就上去了,就是制动有点软。

结语:

奔驰GLC:外观漂亮,因为外观而定的车,操控与之宝马相比伯仲之间。林肯MKC驾乘都特别舒服,3个小时也不感觉得累,新车好心情也可能有一定原因,没有充沛的动力做支撑。我给奔驰GLC 86分,林肯MKC 93分,林肯MKC的总体表现让我非常满意,尤其是它高颜值的外表和细致的做工。我承认,奔驰GLC也非常不错,但林肯MKC才是我的菜。现在大路上可以市场看到林肯MKC,口碑和销量说明所有问题,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。开过它之后,唯有五个字可以表达我的心情:针尖对麦芒!那么,43万如何选车?奔驰GLC还是林肯MKC?读完你就醒悟了。大家都怎么看呢?

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:龙哥谈车

  移步手机端
43万如何选车?奔驰GLC还是林肯MKC?读完你就醒悟了

1、打开你手机的二维码扫描APP
2、扫描左则的二维码
3、点击扫描获得的网址
4、可以在手机端阅读此文章

发表评论

选填

必填

必填

选填

请拖动滑块解锁
>>


  用户登录