领动提车作业:12万预算，开了福特福克斯再换现代领动，车友：二者对比后一目了然

目前的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，汽车的品质也变得越来越高。“秋民山战神”五菱宏光，多年来深得购车者好评，无数用车者自发为其代言。“豪车中的销量王”宝马5系，被车友誉为同级性价比之王。在车型不胜枚举的今日，汽车只有充分发挥品牌特征方可在汽车界屹立不倒，正如福克斯和领动。

为了更贴近实际，特意叫来小覃谈谈体验，他曾使用过朋友的福特福克斯，最近又拿下现代领动，到当前他提车已有4个月，跑了4400公里，现代领动着实是一款好车吗？福特福克斯与现代领动又有哪些不同的地方？接下来就让他来告诉我们吧！

先开福克斯

颜值：就是冲着外表好看买的，年轻，不像有些车看着就像是叔叔伯伯开的。不过为了灯上高配，不如买b级了，孤型车顶线条，完美匹配，后视镜下方也有照明灯，这个细节好评，很喜欢。

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内饰还不错，没有必须扣分的地方，中规中矩。屏幕是触控的支持carplay，用起来还挺方便的，内饰的细节处还是可以的，是材质不是特别的好，大灯开关我觉得设计的不是合理，老是下车时碰着，开大灯算怎么回事。

空间挺大的，车的长宽在那里，不小了。车里储物空间许多，可以满足要求，空间还可以，像我172的个头调好驾驶座，后排膝盖到靠背最起码两拳多的距离，后备箱能放得下我的旅行箱三个后，还能再放一些小东西，家庭用这空间够了。

也无所谓，大部分时间都是我一个人，只要我舒服就够了。八一提变速箱一改往日的顿挫感，三缸机也没有感到明显抖动，车辆的舒适度很强尤其是隔音成效相当棒，在车内几乎听不见噪音，最后排家人舒适度我还未感受，驾驶位挺爽。

动力很给力，虽然以前有人说三杠车动力差，我现在只想说屁嘞。车子比较轻，再加上181的马力，动力还是很可以的，动力那相当给力，只要舍得给油门，加速的那种感觉别提有多爽，可以说是城镇中的小钢炮吧，城市超车游刃有余。

驾驶感受起来有种天下尽在我手的感觉。车道保持自己打了一把方向，要不然就撞护栏了，吓了一身冷汗，为了省油我一般在城区开用的是经济模式，感觉驾驶感还蛮好，对于刹车的反应速度来看还是很不错的，对于安全有着很大的要求。

再开领动

外表：外表屌炸天，爆炸的帅那种，当然兰博坚尼更帅，可惜500万我也买不起。车灯的辅助转向狠实用，也不失身份，现代领动的外表看起来年轻新颖，线条顺畅，还有尾部车灯，打开示廓灯和雾灯，后面一排排很靓。

内饰设计风格中规中矩。不过硬塑料比较多，廉价感还是很足的，没有那么多复杂的按键，多媒体控制台液晶屏偏向主驾驶位置方便使用，第二排有出风口，这个价位人别的车不能比。

空间不大不小够用，比马3空间大，其他车就没看了。因为设计原因，后排高度低了点，最大的缺点是门板储物格太窄就放放毛巾和矿泉水，后备箱还好吧，因为我每次都带特别多的东西，也习惯了，还可以吧，只能说。

舒适性调教的对我来看还可以。车内静音效果还好，但抑制不住胎噪，开音乐可以盖掉噪音，悬架偏硬，过减速带咯噔咯噔的感觉，我的360记录仪经常紧急录制，座位支撑还可以，前面驾驶座腿部支持有点短。

比大众朗逸和日产轩长安逸动力都要好。涡轮起来后，动力很好，小排量涡轮，没有1.6自吸那么顺畅，其实只要舍得给油，加速还是杠杠的，只能说城市动力够用，高速轻松上120吧。

操控的话，也就那样吧，挺大众化的，没有长处，也没有缺点。加上坡道辅助体系，驾驶起来得心应手，方向很精准，没有虚位，加上倒车影像不必担心磕碰，还没一血，起步肉，轻点油门不走，地板油有点猛点头。

结语:

福特福克斯：外观我是最满意的了，霸气上档次，这些天就只在农村这边跑，操控起来特顺。现代领动：坐起来的话没有感觉疲惫还行.，动力挺好，不用猛踏基本上超车都可以。我给福特福克斯 90分，现代领动 93分，我对现代领动各方面的表现均较为满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽说福特福克斯也是一款不错的车，但最终我还是决定要买现代领动。很多人都认为现代领动很不错，口碑和销量是实力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在真正拥有它后，我觉得可以用二个字表达：都好！那么，12万预算，开了福特福克斯再换现代领动，车主：二者对比后一目了然。大家如何看待呢？

作者：每日车讯速递