速派提车作业:开了斯柯达速派，再买迈锐宝XL，对比档次，车友：它俩实力相当

放眼当前，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“性价比之王”日产逍客，在市场力压群雄。“短跑健将”帕拉梅拉，颇受90后年轻人所青睐。技术先进性造就车辆的五花八门，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如速派和迈锐宝XL。

今天请到用车者小赵，用了朋友4个月斯柯达速派的他，几个月前刚换了一台迈锐宝XL，现在已然提车2个月，也开了2000公里，那么迈锐宝XL值得入手吗？与斯柯达速派对比的话，哪些地方能获胜？现在，我就转述我朋友的见解。

先开速派

颜值：外表非常大气上档次，沉稳中带点野性、锐利的感觉。颜值看个人审美，斯柯达速派大灯是点睛之笔，灵魂大灯，家族式的设计，但是的线条感比一般的车要更舒展和大气，开着邓禄普这种轮胎，心里一种好踏实的感觉。

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内饰稍微简洁了一些，但这不影响我对它的满意性，很实用。上搪塑下塑料，在合资里来看作为中规中矩，和吉利比差的太多，太方正，车仪表盘真的很平常，比较简洁，提回来一段时间，基本没什么异味了。

居家和自驾，这台车的空间一顶一的好。车上储物空间有些小，通常的茶杯都放不下，1米85身高第二排空间特别宽敞，头部空间也很宽裕，大掀背的后备箱家用平常买菜装行李大大的满足，特别有容量。

舒适性给满分，家人体验好，自从换新车了，我媳妇就没再晕车过。静音和空调都挺好的，路噪控制的比较好，空调出风快，悬架挺舒服的，宽敞，行驶快速安全，座位短了点，但是她们膝盖也不长。

家用车，对动力没太大需求。怎么说也是2.0T了，光是注意后期提速功效了，而且还有S档，动力可以说随叫随到，起步超车很及时，很轻松。

操控性不能和运动性车比。倒车也有雷达和影像辅助，倒车影像很清晰，驾驶也不错，方向盘比较轻，方向油门制动什么的都比较灵敏，操作也轻松。

再开迈锐宝XL

外表：颜值还可以，个人认为应该是年轻人会喜欢的类型。还有流线性的大灯设计，看着很心动，门把手没有用镀铬装潢，也没有刻意强化线条，整体性比较好，头灯后车灯都是LED，晚上也很漂亮。

雪佛兰的内饰设计师都是裁缝过来客串的。内饰吐槽下，还有塑料感比较严重，唉，已经不想说什么了，内饰确实不好看，尤其那个中央控制台，设计的斗没法说，如果采用一些木纹或者钢琴烤漆点缀，可能会好许多。

空间的话，绝对够用了，我是个大胖子。置物空间也许多，中央扶手箱和后一排杯架，人性化设计，使用方便，平常体型完全够用，个人感觉最后排空间优于别克君威，空间是真的不错第二排前排都足够后备箱也有五百多升基本满足。

整体来看舒适度很好。空调给力风很大，降温很快，除了悬架有点硬以外，其他都很不错，座椅软椅适中，前排还带加热功效，冬天特别暖心。

能很明显地感觉到动力的储备还是不是那么充足的。2.0t通用最新的引擎，动力很强，只要你肯深踩，动力源源不断，9AT的变速换挡很平顺，基本没有顿挫感，无论是急提速，还是中后段加速都有力。

驾驶也是挺好的，首先它驾驶起来让人感觉车辆特别的稳。底盘还算比较整吧，但感觉没有迈锐宝好，也许是长了些，指向精准，挺精确的，再加上车体动力学的设计，使得这款车紧紧贴在地面上很稳。

结语:

斯柯达速派：外观硬朗帅气，科技感爆棚，典型的欧洲车风格，不好意思操控只能给4分了，操控真不咋滴。迈锐宝XL：总之一句话舒适性很满意，车辆的在日常驾驶的时候不会觉得动力太过暴躁。我给斯柯达速派 89分，迈锐宝XL 96分，迈锐宝XL的总体表现让我非常满意，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。我承认，斯柯达速派也非常给力，但真正让我感到满意的还是迈锐宝XL。如今很多有地位的人都愿意开迈锐宝XL，既然能够消费者肯定，它定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！那么，开了斯柯达速派，再买迈锐宝XL，对比档次，车主：它俩实力相当。大家是否认可它？

作者：曼曼妈聊汽车