香奈斯聊汽车 随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，千姿百态的车型被产出并推向大众。自主品牌的荣耀领克01，以“零差评”的美誉享誉车界。“实用派选手”丰田卡罗拉，同类车型与之对比逊色不少。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的基础，正如天籁和红旗h5。
提到红旗H51和红旗H52，我们得把驾驶者张先生感受分享出来，他之前一直借同事的日产天籁来开，为了给自己一个家，最近提了红旗H5，到当前他提车已有3个月，跑了6600公里，到底是什么支撑红旗H5在市场中久盛不衰？能比得上日产天籁那么好吗？我们看看韦先生的高见。
先开天籁
外表：外观我感觉都不用解释太多，当初让我移不开眼的不就是它嘛。前脸线条粗壮，给人以力量感，这个大灯特别漂亮，有一个鹰眼大的那种形状，车轮看着很漂亮，银色和黑色的搭配还是很酷的。
内饰挺简单的，没有太多的按钮。内饰整体还不错，就中控材质是硬得，摸着质感不是很好，中央控制台大屏幕还是挺实用的，功效确实多，内饰看着挺高档的，而且都是真皮包裹的还没有啥异味。
因为是B级车空间还是比较好。车内的置物空间这块，门板还有前面的中央扶手箱容积都很大，用起来很顺手，水平空间够大，竖向高度不够，170的我都嫌低了，后尾箱空间也很充裕，个人感觉尾箱给后座留地拿东西的口比较鸡肋。
说，对于空间实用性以及空间的舒适性是要求是特别高的。过减速带也很平稳，虽然悬挂很软，也没有一过三抖的感觉，低速噪音不明显，高速情况感觉胎噪会大一些，主驾驶还配备了腰部支撑，对于我这种长期出差的人来说。
谈不上动力多么强悍，但日常使用绝对也不会掉链子。动力很强，油门特别轻，这款车是出了名的动力强，家用买的2.0升自然吸气的北汽智行版，代步够用，高速跑过一次，速度达到100码以上，没有任何的不足。
操作驾驶很简单，智能现代化，特别适合女同志开。说起来这就是个辅助系统，不能依赖它，但是掉头拐弯操作起来还是很灵敏的，比较好掌控，油门刹车调教都还不错，很线性。
再开红旗H5
颜值：超爱，当初就因颜值漂亮才买的。好看，帅，我也不知道用什么词形容了，反正没有后悔，大灯犀利，LED的材质亮堂效应很高，车轮胎么事喷漆的，有一只轮圈划伤了也比较厚。
内饰中庸，也没什么吐槽的。屏幕够大，我喜欢，多媒体控制台科技感比较强，是触屏的，可调空调和循环风，细节处理也很精细，座椅设计的还是比较舒适，软硬适度，第二排坐着比较舒服，低调的风味豪华的架构很喜欢，智联好使。
空间属于正常B级车的空间，感觉完全够了。特别大，第二排最舒服，前面不挤，副驾驶特宽敞，后排座椅中部还有隐藏的杯架和置物盒，两个USB插头，后备箱很大，放几个大箱子都没问题，还帮朋友搬家，拖了不少行李。
驾驶位坐着背部很舒服。底盘调校还是有点软，不过车的滤镇还是做得很不错的，偏舒适，滤震还不错胎噪有一些，空调能分区，腰部支持可以调节，前后排的设计扶手箱没落下，总之挺人性化的。
慢性子的我对动力没有太大的要求，够用就行了，买车就是日常代步。其实舍得踩油门，动力提升还是很快的，动力可以，涡轮增压有个1.8T是可以的，不过只要跑起来之后就不会有回馈慢的感觉，只有起步阶段。
操控性很好，很容易上手。底盘必须得喷甲，护板装不装都无所谓，毕竟是轿车通过性还是有限的，方向盘比较轻，驾驶起来没有压力，给四颗星原因是转弯半径比较大、，但高速上方向盘又比较稳，不会飘。
结语:
日产天籁：一眼就是看中的外观，从基本的几点就能看出来，这款车的操控真的很会为客户着想。红旗H5：舒适性方面可以给好评，动力一般般吧满足使用。我给日产天籁 87分，红旗H5 96分，红旗H5十分契合我的用车需求，特别是它霸气的外表和内饰。即使它有些方面不如日产天籁，但是红旗H5真正触动我的心弦。如今红旗H5在市场算是炙手可热的车型，口碑和销量是实力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说七个字：他们都是性价王！那么，先开日产天籁，再花20万开红旗H5，车主说了真心话。各位车友们都有什么样的看法呢？
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