汽车简评 当今的车界市场血海厮杀，各种豪车光彩夺目。“东方魅力”菲斯塔，获得无数购车者举手称赞。欧洲王牌标致508，地位难以被超越，表现光彩夺目。造车水准不断进步的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如奥迪q3和傲虎。
小韦是圈内知名的老司机，他为兄弟开了5个月的奥迪q3，他想换台新车开，所以提了斯巴鲁傲虎，他提车2个月，开了4800公里，那么斯巴鲁傲虎是否真的值得入手？奥迪Q3与斯巴鲁傲虎又有哪些差异？现在，我就转达我朋友的观点。
先开奥迪Q3
颜值很圆润敦实，看着心里就踏实，用料工艺很棒。提到外表，“灯厂”的车灯那是有口皆碑的，毕竟买灯送车嘛，颜值很漂亮，车头部分看着很霸气，镰刀形后车灯辨识度极高，远远看过去就知道前面的是Q3。
这车的内饰一般，在BBA同级里面可能算第三。北方冬天全真皮更是受罪，其中原因，那就不言而喻了，不过多媒体控制台格调很简约清爽，对科技感、设计感要求不高的并不挑剔，车内异味感觉不到，就是后面电动尾门异响但我以经解决了。
空间不是很宽，感觉已然够用了。身高170cm基本一个人开偶尔多做几个人空间还可以吧置物空间有点少，我本人181，乘坐姿势调整好后感觉舒适，长途不累，尾箱的隔板被我拿掉了，随时可以放倒后一排座位，爽歪歪（做生意的，有时会拉一下货）。
没问题，舒适性OK。悬架偏软，还是很舒服的，静音成效不错，适合在高速巡航，电动座位很方便，调到最舒服位置。
车辆动力感觉还行，提速方面感觉还是挺快的。档位变换还很平顺，深踩油门稍有延迟，1.4T排量看上去不大，但从实质用车来看，另外，跑高速经济性也非常不错。
操控还可以，本人开车比较佛性。转向很轻，我甚至认为有点过轻了，像玩具一样，姿势高自然就视线好，特别是市内有个很好的视野还是不错的，高速又变得特别沉稳，让人不仅开着放心更添娱乐感。
再开傲虎
外观修长，属于耐看型，第一眼不会有很惊艳的感觉。颜值大气，流线顺畅，车灯大气，有神，照明给力，就是车漆太软，许多小伤痕了。
内饰一般了，可以再进步点。内饰方面就比较中庸了，但好在工艺，细节都处置得不错，音质一般，液晶屏清晰度能接受，目前都还不错，没有问题，特别要说说异味，新车都没什么味道。
空间宽敞，这是此车的一大优势。最后排座和储物空间都特别好，空间也很好，200斤175CM坐里面也很舒适，不会压抑，空间很不错，尤其是尾箱，后排放倒基本平齐。
驾驶起来舒适度和轿车差不多。满意，不像是他们说的噪音不能接受，还可以吧，底盘扎实，滤震适合定位，真皮座椅，座位很舒服。
没有那种动力储备很深厚的感觉。油门踏板响应相当灵敏，前30%随叫随到，2.5的排量足够了，不管是在市内超车，加速很有信心，高速市内超车完全没问题。
在驾驶上，斯巴鲁傲虎的表现也不错。四驱，谁开谁知道，转弯有侧顷，但有底气，油门灵敏，制动线性。
结语:
奥迪Q3：当初选择Q3，冲的就是这个外观，车身尺寸没有加长，在操控上也保留了德系车一贯的紧绷感。斯巴鲁傲虎：不错，比家里的轿车舒服点，本人不爱好暴力驾驶，一直I模式，动力充足，该怎么来就怎么来。我给奥迪Q3 86分，斯巴鲁傲虎 96分，我对斯巴鲁傲虎相当满意，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。纵使奥迪Q3有很多强势的优点，但我还是更喜欢斯巴鲁傲虎。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我相信群众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用八个字表达感受：十分满意，无可挑剔！那么，存款30万，奥迪Q3和斯巴鲁傲虎老司机怎么选，车主：差距不大。大家都怎么看呢？
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作者：汽车简评
