当今社会汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界猛烈角逐,诞生了很多实力突出的“神车”。“车场巨无霸”宝马X5,多年来深得车友好评,无数用车者自发为其代言。“动力王”凯迪拉克xt4,在同级里成为了标杆。汽车制造业在革新,汽车购买力市场一样在发生着变化,找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如哈弗f5和传祺gs4。
小李是圈内的一位好友,他之前一直开着兄弟的一辆哈弗F5,为了方便,他最近提传祺GS4,"提车5个月就行驶了8500公里传祺GS4到底比哈弗F5强吗?和哈弗F5相比是否有竞争力?接下来让我们一起洗耳恭听!
先开哈弗F5
颜值:外观没地说,就是冲着颜值去的。尾部刀锋造型,转弯辅助照明,给你夜间安全出行提供一份保障,大灯全车采用了led,漂亮,还有大车轮,开起来感觉也是很动感的。
可能是我个人不太会欣赏这些内饰上面的设计吧。内饰,中央控制台设计的有点偏低了,驾驶者行驶时视野不太好,一般吧,塑料太多,车身的味道比较重,散了几天就好很多。
目前我都是一个人用车,偶尔和女朋友出去,空间完全够。第二排空间的话我做进去可能有点小,不注意的话会撞到头,中央扶手下也是一个储物箱,也蛮大的,放些杂七杂八的小物件正好,尾箱中规中矩,不是太大,对于我来说够用,平时拉点东西还是游刃有余的。
这样就会开车觉得很舒服。静音成效一般,没有说得那么好,避震很好,过坑洼地不觉得顶,我觉得在车里面睡觉还是挺舒服的,因为座位比较软。
喜欢提速快感的就开正常模式或运动模式,动力随叫随到。堵路的情景下,也没有什么顿挫感,档位变换很顺利,1.5T引擎,有着3种模式选项,毕竟也没那么多钱去作,也就跑跑高速的时候开运动模式爽一下。
每个人对于驾驶的要求是不一样的。底盘通过率不错,固铂轮胎抓地性很好,觉得这个车的方向盘很轻,操作起来运用自如,自动挡,又是新手。
再开传祺GS4
外表:传祺车的颜值貌似外观都略高。颜值见仁见智,反正我喜欢,外观漂亮,起码老婆觉得ok,车灯全led,看着就很爽,17寸锻造型车轮设计,都是我比较喜欢的。
当初选择这款车内饰也是一个很吸引我的地方。同时它的实体按键用了一种比较高级的材质,手感也不错,再加上12.3英寸的中央控制台屏,无论是观赏性还是实用性都特别好,无异味,内饰一般。
我家里只有我体型大,家人对车空间是很满意的。车内的空间表现感觉很棒,后排空间感觉很大,而且储物能力相当强劲,而且,后面坐3个大人根本不挤人,后备箱中规中矩吧,不能算很大,但是利用面积高。
坐起来比人工合成革要舒适。这个车的静音成效感觉不怎么样,跑高速噪音挺大的,底盘悬架也适中,不算软也不硬,这辆车呢,是赛车格调的皮质座位,坐着还是很舒服的。
开空调也没有明显得动力下降的感觉。真是要加点力才会跑,但是s档就爽,操作起来也爽,这个车辆是1.3T,平常家用是够了,起步稍微有点慢,但是车起来了动力就上了。
驾驶感受方面简直是就是秉承那种朴实的家用格调。方向盘很轻,转弯很灵活,指向也很准确,女孩子也完全可以驾驭,过坎不颠,一马平川,让我们家老人孩子稳稳地享受沿途风景,还可以,加减档的时候相当的平顺,没有任何的挫顿感。
结语:
哈弗F5:外观上大我想大多数人都会给个赞吧,是年轻人,有三种操控,舒适,运动,还有一个忘了是啥了。传祺GS4:传祺GS4的舒适性很棒,配置比较丰富,开空调或者满载时动力变弱,超车动力略有下降。我给哈弗F5 86分,传祺GS4 95分,我感觉还是传祺GS4最适合我,最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。纵使哈弗F5也有很多优秀的地方,但是传祺GS4才能真正撩拨我的心弦。当下传祺GS4的口碑可谓风头正盛,我相信这台车能够越做越成功,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。对比两款车之后,我想说二个字:不错!那么,存款12万,哈弗F5与传祺GS4谁档次高?车主:放一起比一比。大家都觉得怎么样呢?
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