曼曼妈聊汽车 纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，好车很难被用户无情抛弃。“操控之王”宝马3系，气势非常旺盛，简直不可阻挡。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，风靡全球，犀利登场。生产技艺让汽车都有不一样的特点，只有那些真正满足大家需求的车，才能得到一席之地。正如速派和君威。
今天荣幸请到老司机韦先生，他曾用过斯柯达速派，不久前才刚刚换上别克君威，经过4个月，5200公里的实地测试，究竟是什么原因让他选择了别克君威？别克君威比斯柯达速派好在哪些地方呢？下面就请用车者上台发表用车感言。
先开速派
车型颜值显着成熟大气。车灯卤素有点遗憾，其实绝对也够用，但是人嘛，总希望获得更好，线条很有冲击感，有点类似奥迪的设计，雷达前后都有，还有锁车折耳。
内饰风格还好，档杆偏low。仪表台和车门上的用料基本软硬结合，软塑料摸着的确很舒服，仪表盘醒目，液晶屏还应当是比较大，新车异味还可以，我就放了2个柚子皮在车里去去味，能接受。
肯定是好好好好啊，家人都很享受大空间的舒服，有空多带家人外出走走。后一排不放倒的时候能拉台洗衣机，放倒能拉台双开门冰箱，前后排座位几乎一样宽松，相当惬意，足够大，后尾箱能睡两个人。
舒适度一般，比本田雅阁差远了。空调吹风，声音太大，底盘和悬挂的调校好，悬架偏舒适，感受不错，开车不怎么累，座位包围适中，坐乘很舒服。
动力不错，输出很快，随叫随到。一档二档时轻微顿挫，有时候控制不好油门力度，车辆会有点冲，想要动力可以要大排量的，不过感觉家用1.4够用了，平时在市区开，50迈超车也可以。
我对这个就不是很懂了，车辆开的很顺手应该是驾驶感受比较好吧。底盘特别硬，过减速带跟过山车似的，比原先的车稳太多了，是方向太轻，减速后二次加速可以明显地感觉出底盘调校的功力，稳扎。
再开君威
颜值：外观的话就不用多讲了，年轻时尚就俩字形容：骚气。犀利的大灯，跟他的气势十分相似，外表线条顺畅，还是比较喜欢的，毕竟我还年轻，前后转向灯开起，就像人的双眼皮一样，忽闪忽闪，很漂亮。
别克君威的内饰虽然谈不上太惊艳。有点职业选手座椅的感觉，这点很不错，内饰简洁大方，中控液晶屏内容比较丰富，也比较灵敏，内饰不错，但是塑料味儿太重，同价位比日系的好。
空间肯定是过关的，我这车家用，如果空间不行连看都不会看的。前排空间宽裕，后一排空间也不错，毕竟也是b级车，储物能力不如大众迈腾，帕斯特，本田雅阁，丰田凯美瑞，但是也可以了，比马自达阿特兹大点，尾箱挺大的我完全用不了本来对于后尾箱买车就从来没考虑过。
想要舒适性还是去想要日本车吧。出风绝对的给力，打开后，打算以后换绞牙滤震，询问过价格了，2000以内，座位不太舒服，很硬。
他们说动力不行，我感觉，那肯定的了。想要有推背感除非油门踩到底了，还好用的是9速变速，1.5T引擎加速快，170匹马力超车没问题，不过家里人说起步有点肉，速度开上去之后就好了。
操控可以说也是相当不错的，是坐在前驾驶室。80上下过路面有坑洼的话会感觉车有点飘，道路好就没问题，方向盘转向精准，并且轻重合适，制动是真的给了我自信的感觉，Brembo的卡钳点个赞。
结语:
斯柯达速派：外观仁者见仁智者见智，个人感觉挺好，整个车会感觉比较好操控。别克君威：这个价位的车能有这样的舒适性已经很不错了，动力真的不是吹的自我感觉挺好的，提速不错。我给斯柯达速派 85分，别克君威 94分，我对别克君威各方面表现较为满意，特别是它的外观让我垂青。我不否认斯柯达速派的表现也很突出，但我仍坚持选定它，它才能打动我。别克君威已是大多数人饭后闲谈之车，我认为开一辆别克君威非常有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：他们都是性价王！那么，16万的车怎么选？斯柯达速派或是别克君威？车主说了真心话。不知各位有何想法呢？
本文出自：玩车迷提车作业网:https://www.wanchemi.com/作者：曼曼妈聊汽车
