车场风云 当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“国产销量王”哈弗H6，很多车友对其情有独钟。“撩妹王”奔驰c级，获得了广大用车者的一致认可。注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能取得成功，正如C-TREK蔚领和领克03。
我前几天跟一位老司机韦先生聊天，他有8年驾龄，经常借兄弟的大众蔚领来开，前些日子，他又换了领克03，，经过5个月，11000公里的实地测试，领克03到底比大众蔚领好在哪？大众蔚领与领克03又有哪些异同？接着，就让他来告诉我们吧！
先开C-TREK蔚领
颜值：外表没什么说的大众套娃脸的旅行车，铠甲式格栅跟大众途观l一样。前大灯就不想吐槽了，连透镜都没有，晚上跑乡下就像瞎子一样，流线性，腰线什么的，排气孔做出了双边排气的装潢，运动感爆棚。
我个人是不太喜欢这个内饰的。塑料感比较强，希望加强一下，大众肯定卖的会相当好，也没有多媒体控制台大屏，不像顶配的车，让车内稍微有点青春的气氛，毕竟现在80，9是买车主力不是吗。
私家车这个价位的空间够用了。空间大尤其是后排放倒之后，本人175身高，体重160，平时一个人上下班，有时接送媳妇，车尾箱空间没地说，很大。
空间宽敞自然坐在里面就会舒服许多。空调制冷还挺好的，噪音方面不是很隔音，行驶舒适度，在过减速带的时候，会卡卡响，不知道其他车有没有，座椅有点儿偏硬，但是包裹性还是不错的。
动力不错，一般的大坡都能上得去稳稳地。我肯定会买手动挡，超车也费劲，1500cc驱使1.3吨，初段稍显不足，远途稳定更重要，所以动力无所谓，起步不是很猛，但是很稳吧。
基本满足了我现阶段需求，驾驶还可以。方向盘速度低的时候很轻，速度高的时候比较稳，大众应有的水准，底盘比较结实，稍微踩点油门或制动就介入了，也是为了安全嘛。
再开领克03
颜值：外表特别，我欣赏的来。从侧面就可以看出来车子底盘特别高，运动感满满，特别是自动远光灯，基本上高速都不用管，加上酷酷的轮圈，这外观不可拒绝。
内饰很好，对得起这个价格的车子了，很新颖的，相当的前卫和新颖。精细，翻毛皮是不一样，内饰设计格调挺潮，朋友们上车都会被大屏吸引，档吧设计小巧，整体看起来不错，隐蔽地方硬塑料太薄有杂音。
也不是B级车，如果轿车空间太大了，对我个人来说有点不适应。毕竟2米73的轴距在a+级车里基本是最大的了，最后排座椅6放倒空间拓展性不错，够用，前排宽敞，后排也够用，A级车有这个空间很满意了，后备箱也够大。
虽然是运动车型舒适度真的好。胎噪时有时无，柏油路接近没有噪音，粗糙的水泥路，声音大的一塌糊涂，避震器地发挥很棒，悬架降震很棒，全包围座椅，而且座位电动调节，加热。
120超车轻轻松松动力是真的够用。1.5T小钢炮，动力很足，提速块，一踩油门下去降档迅速，七速双离合变换档位平顺性很棒，跑过一次高速自适应巡航，很舒适，不用怎么管。
领克整体的驾驶性能特别好。还好吧，主要很多安全辅助配置，拐弯变道也特别踏实，重心相当稳，刹车也绝对是同级别前列，制动非常灵敏不愧为运动型轿跑。
结语:
大众蔚领：如上所述，蔚领的外观我是最满意的，年轻时尚有动感，很耐看，大众车是出了名的好操控易上手，很适合我这种刚拿本不久的新手开。领克03：反正我坐着还是比较舒服的，非常不错，三缸机调教也可以，本人实际用车时感觉动力够用。我给大众蔚领 88分，领克03 93分，我对领克03相当满意，特别是车身线条和尾部的造型。不能否认，大众蔚领也有其长处让人心动，但是领克03才能真正撩拨我的心弦。现在领克03的名声越来越火爆，坐在驾驶位上开这辆领克03会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，15万怎么选车？大众蔚领、领克03谁更值得？读完你就知道了。大家认为怎么样？
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