玩车大院 #广汽丰田威兰达#
“生活不止眼前的苟且、还有远方的诗和田野”许巍的一句民谣，让有着梦想的人们对未来充满了期待，正如广汽丰田的他--威兰达一样，在万众期待中与大家见面：2020年的3月第一代威兰达正式上市，让许多关注他的人纷纷的前去一睹芳容，院长我就是其中一个，因为对丰田这个汽车品牌，有着特殊的感觉，抛开国籍的问题，丰田的汽车理念和水平都值得我好好的研究，每一次新车上市，我都会奔跑向前：
作为世界的知名车企，在国内的市场占据着非常大的份额，但是在国内SUV火爆的市场中，再和德系和美系竞争中似乎缺少了一个定位的车型，威兰达的出现恰到好处地弥补了在RV4与汉兰达之间，和本田的浩影定位一样。也可以说是rav4荣放的姐妹车型，可别小瞧了这个级别的市场，最火爆的消费群体就在这个价格区间：20万-25万之间；
广汽丰田旗下全新TNGA中型SUV威兰达，售价区间在17.18万-24.18万元。新车采用丰田最新的TNGA-K平台搭建，最新的平台就代表着最新的技术，TNGA-K平台并且加大了轮距以及降低了重心，对于车辆的操控性和稳定性有很大的提升。凯美瑞、亚洲龙以及汉兰达都是这个平台的产物。
悬挂方面：前悬架采用的是麦佛逊式独立悬架，这种悬架占用的空间少很适合前置前驱车型，所以大部分的前驱车都会采用。后悬架则是E型四连杆悬架，这种悬架的结构比较清晰，而且调整比较容易，企业生产所需的成本低，同时又能满足消费者喜欢独立悬架就是高级的心理。
威兰达共推出2.0L和2.5L双擎两种动力系列、熟悉丰田的朋友们都了解这两款动力了，最亮眼的地方就是一共有三套四驱系统给大家选择，想上路一台威兰达四驱车型只需要20.68万，这个价位在同级别里面没有对手，一般中型SUV只有一种四驱系统，而威兰达提供多达三种四驱系统，分别是DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统，是不是让我们诗和远方的向往多了一份力量。
对于SUV来讲，如何做到称职，那就是一套强有力的四驱系统，这一次我想说的是威兰达做到了，四轮动力充足，操控性更强，进退随心，驾驶更有乐趣感；行驶稳定更平顺，过弯更精准，多场景下驾驶操控更有自信；
一万元左右即可升级四驱，获得五大行驶性能（稳定性、安全性、操控性、脱困性、燃油经济性）的提升，并获得紧急情况下的额外驱动；威兰达领先四驱系统，打破传统四驱费油的大众印象；通过AIM四驱管理系统调度四驱动力分配，高效省心；
大部分的车都是在城市日常通行，很多人会说四驱用不上，但是大家可能会忽略雨雪天气，路面附着力低，车轮极容易打滑，有了四轮驱动不易侧滑失控，让行车更稳定安全；在高速过弯和过弯变道时，四驱可以智能分配四轮驱动扭矩，整车姿态更稳定，减免推头或甩尾可能性。
配置方面：高科技的配置是一应俱全，三屏联动 (7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+10英寸材视HUD平时显示系统+10.1英寸导航系统) 、智能防夹电动感应尾门(带记忆功能)(脚踢式电动感应尾门) 、多功能流媒体内后视镜 、倒车影像(带动态引导线)、全方位8探头泊车雷达、PVM全景监控系统 、TPWS胎压监测系统。
现在人们对汽车的安全配置其实是越来越关心了，那么威兰达最为2020年的产物同样也提高了主动安全配置，全新一代TSS智行安全套装，LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）主动安全系统，ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统
院长最近也去线下的店里去看过和试驾，真实感受是非常稳，四驱版本的加持，让激烈驾驶的我能感觉到这款车子在弯道和超车时候的支撑是非常充足的，为什么要去试驾呢，因为我自己的舅舅要换车，之前开的是本田的CRV，对日系车情有独钟，我就带我舅舅去看了威兰达，试驾过后很满意，愉快的就定了车，下图附上提车照片以表示真实。
也顺带给大家告知一下这款车最新的价格政策：全款的话优惠大概在5-6千左右，按揭的话能够来到8千，目前厂家的金融政策有三种：
1.0首付用车：0首付新车开回家，月付2698元起
2. 金融0息：购车最高可享5成首付，2年0息金融政策
3.无本贷：两成首付，第一年只还利息不还本金；
因为地域性和经销商不同，详情还是要咨询当地的经销商。
总结：威兰达作为一款中型SUV，20万的价格拥有四驱系统并且15项高科技的加持，如果你在乎油耗，混动版本是你最好选择，2.0L的动力相比之前也提高了20匹的马力，能带你去远方也能让你充满幻想。
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作者：玩车大院
