雅阁提车作业：预算19万，本田雅阁和DS5LS怎么选？车友：放一起比一比

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，许多好车被汽车生产商研制出来。“小刚炮”福克斯，以“零差评”的美誉享誉车界。“家用之王”大众Polo，俨然成为成功人士的标配座驾。注重提高自身生活水平的今天，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在如今立足。正如雅阁和ds 5ls。

阳先生是圈内有名的车友，朋友的一辆本田雅阁已被他用了4个月，因为想换车，入手DS5LS，现在为止他提车已有2个月，跑了3400公里，DS5LS到底是怎样的一款车？两车比较，究竟差异点在哪里？接下来就请驾车者发表用车感言。

先开雅阁

外表：种草外表才买的是好看。车灯在夜间行驶，光面强，颜值仁者见仁，适合自己审美，前脸很漂亮，都说车漆薄，我还没体会到。

内饰有待改进，很喜欢原车苹果互联，可以这个配置没有。塑料感比较强，能摸到的地方基本都是塑料，买不起高配，所以不是触屏，装束材料也不错，日产天籁差不多的设计。

这一辆小车，空间还行，基本上是可以满足日常的。调好座椅，后面的人跷个二郎腿是绝对没有问题的，储物空间也很丰富，特别是宽大的中央扶手箱简直不要太大噢，后尾箱也够用，数据上不输许多中型SUV。

雅十的舒适度还可以吧。运动车型，底盘都湿偏硬得，好歹滤震很好，没有余震，空调的效果没得说，可以倒数54321的.，我体重偏轻，感觉座位再软些就好了。

动力够用，游刃有余，超车时候加速响应速度快，有征服感。动力个人感觉够用，加速还不错，有的人说开节能模式给油慢，日常超车无压力，动力绝对够用，虽然1.5T，推背感还是有的，不过起步一般都轻踩油门，2000转到60码以后，后程加速。

非常好，虽然很大，接近五米的车体，驾驶性能很棒。悬挂稍偏硬，过沟坎的感觉有些发颠，基本上跟福特蒙迪欧有的一拼，转弯指向稳健，设定最高速度、跟车距离，再把车道保持打开。

再开ds 5LS

外表犀利，回头率超高。外观爆表，朋友说屁股一般，我觉得还行吧，车灯感觉看上去非常酷，这也适合我对车的联想，很有特性，棒棒哒，前卫不张扬，而且很个性，是车漆有点软。

比菲翔的内饰年轻多了。硬塑料几乎没有，就是设计老气了点感觉，不是很符合我的审美，多媒体控制台经典简洁，容易上手，无太大异味，很赞。

空间在A级车里已然很不错了，主要是坐着比较舒服。置物格设计的还是比较人性化的，比较合适中国国情，这个价位，空间有点小，最主要是后排空间太小了，第一排，后尾箱还不错，后排太小。

由于是自动舒适版，也没有什么高科技及奢华的配置。静音不是相当好，但是也比较好，比较满意，是过减速带效果不好，个人感觉，最后排座椅坐着比第一排更舒服，第二排的更软，而且厚实。

动力强劲，超车一瞬间，很满意。但是肯加油门就好点，追求舒适的，1.8L自然吸气动力还是可以，毕竟车重摆在那里，动力随叫随有，市区远途都绰绰有余。

作为新手操控性能真心不太懂。从书面上看感觉比独立悬挂差得多，只有坐上驾驶位你才能感觉一下，转弯指向准确，不过方向盘还是轻，主要的话可以给我再多一分信心，目前感觉还可以，只是刹车不太适应，感觉太软。

结语:

本田雅阁：外观来说，我觉得不错，挺年轻的，顺带说一句，媳妇作为一个新手，也觉得这个车比较好开。DS5LS：总体还是很舒服的，朋友坐，都说高大上，感觉动力相对同级别车还算很有优势的。我给本田雅阁 90分，DS5LS 96分，DS5LS对于我来说再适合不过了，完美的操控感真的让我爱不释手。虽然有些方面没有本田雅阁优秀，但DS5LS更合我的口味。DS5LS已经火到大多数人的饭后谈资，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为九个字：庆幸自己当初的选择！那么，预算19万，本田雅阁和DS5LS怎么选？车主：放一起比一比。大家都有什么见解呢？

作者：今日试车