每日车讯信息速递 工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，造就了一辆辆“神车”。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，能力与性价比并存。欧洲头牌标致508，在同等竞品中鹤立鸡群。在“眼花缭乱”汽车大观园里，成功的汽车除了需要享有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如奔驰GLA和DS 7。
今天恰好撞见驾驶者小黄，朋友的一辆奔驰GLA已被他用了4个月，现在刚刚提了一辆DS7，现在为止他提车已有4个月，跑了6800公里，究竟它其它方面是否真有优点呢？与奔驰GLA相比差距在哪里？下面就请驾车者聊聊自己的切身感受！
先开奔驰GLA
颜值：外表很好，不然也不会买吧。高外观，车灯漂亮，绝没有多余拖沓的装潢与线条，干净利落，车漆他们说很厚道，我觉得不够厚。
老glk的内饰格调，拿到现在，还是比X1和q3漂亮。但也没有木板开裂、钢琴漆划伤的风险，已经挺让我满意了，整体内饰很棒，仪表台典型的家族格调，很精致，往左打开，往右拧是关闭空调出风口，车内空气有味道。
空间是硬伤，说多了都是泪，不提也罢.。还好我不戴眼镜，不需要眼镜盒，万一要太阳镜也可以放中间扶手，由于没有备胎，隔板下还有个不错的储物空间，车尾箱挺大的，家用足够。
坐副驾驶以及后座的家人反映坐着也挺舒适的。高速上了120，防爆胎的声燥就出来了，其他都还可以，都说这车隔音一般，但我觉得还是不错的，副驾手动调节鸡肋，后排座位太硬，且离地板低，远途不舒适。
但开起来以后提速各方面都特别好。可以稍微深踩然后回脚就不会有肉的感觉了，或者直接S档，再多说一句：在炫耀你的马力时，请告诉我你能发挥出多少，基本够用，市内超个车啥的没问题，还没上过高速。
奔驰的驾驶比较人性化，开始还没适合，开几次后很是喜欢。悬架有点硬，过洼地会有点颠簸，方向盘指向精确，指哪打哪，制动体系异响，下雨天嘎嘎响，不知道几个意思。
再开DS 7
外表：颜值绝对是一道亮丽的风景线了，回头率超高。法国人的设计，你还担心什么，真的很漂亮，我相当喜欢大车灯的设计，好漂亮，尾灯转向灯都非常漂亮，颜值也特别不错。
但平心而论，内饰设计有点用力过猛，其实508L更耐看。车内用料也很有层次感，法国人就是颠覆了传统造车理念，内饰那叫一个豪华，大屏不说，还有一块钟表，我的车已一个半月，无任何杂音。
车内的小物品存档空间还是足够，够平常出远门使用。车内的置物能力还不错，中间的手套箱比较深，设计的很用心，家里人身材都不是颇高，所以乘坐空间足够用，后尾箱很小，放大东西有点恼火。
柔软舒适，车的缓震体系很好。悬架在标准模式时有Q弹的感觉，很喜欢，隔音成效这块，我自己觉得也还可以，座椅加方向盘全部真皮，质地柔和的很，握感很好。
以此作为对标来看DS7动力，我觉得明显在C4L之上。32降档感觉有明显拖拽感，这个感觉非常不好，特别是在堵城，顿的要吐，别家还有30多万买个三缸1.5T，150多马力，臣妾是真做不出来，起步也很轻快，刚开始的时候有点蹿，慢慢就适应了。
驾驶就更不用说了，开着顺手是最主要的。但感觉悬挂有点偏硬，在过减速带时车身砰砰响，方向盘设计很好，很轻便，打方向什么的很灵活，拐弯也很流畅，踩油就走，啥事没有。
结语:
奔驰GLA：外观漂亮，主要是大标看着心情很舒服，奔驰其实也挺好开的，至少不比我以前的马6差。DS7：说舒适性是没的说了，这个动力已经足够满足我日常的出行需要了。我给奔驰GLA 85分，DS7 93分，我对DS7各方面表现较为满意，让我难以忘却的是它别具一格的外观。虽然两款车的价格差不多，但DS7更值得我青睐。DS7的名声和地位绝对不是空缺来风，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受便是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，27万预算，开了奔驰GLA又买DS7，车主：它俩实力相当。大家是否心动呢？
