曼曼妈聊汽车 当前汽车市场风起云涌，各路好车层出不穷。“国产颜值王”WEI VV7，在横向比照中能力不凡。“未来之车”奥迪q5l，逐渐成为市场的领头羊地位。造车水准不断进步的今天，只有真正满足车友要求的车，才能获得一席之地。正如大指挥官和锐界。
小王是我的知心朋友，也是一名车主，他驾龄8年，有过一辆大指挥官，最近手头充裕，买了一辆福特锐界，当前提车2个月，已然开了3000公里，到底是什么支持福特锐界在市场中久盛不衰？两车比较，究竟差异点在哪里？现在，我就转达我朋友的见地。
先开大指挥官
颜值：外观沉稳大气，低调内敛，又有能力，适合油腻大叔地选择。外表大爱，尤其是经典的七孔正面，多少人都有这个情怀，可能眼光问题吧，除了灯，其他的看不出来哪好看哪不好看，大灯和尾灯都特别有质感，请原谅我没拍尾灯的图片。
内饰从来不是jeep的加分项，大气，好用就行。内饰的皮质是我喜欢的，皮质感觉舒适，互联后电话接听和呼叫灵敏，导航引导和播报功效好，车内异味较大，听车评说甲醛超标几倍，不知是真是假。
空间非常满意，满足我的需求绰绰有余。其实我通常满员也就6人，第二排的一张椅子可以翻下来腾出储物空间，整体空间还是很不错的，无论是横向还是纵向，车尾箱不开最后一排，28寸大箱子，我最多时候放了5个，还有空间。
舒适性没有一百分也有九十分吧，像我的专座驾驶席。空调很给力，冷风输出很快，铺装路很平顺，过减速带震动比较大，颠两下，舒适性还不错，就是感觉最后排坐垫有点短。
动力是大指挥官除了外表以外最让人满意的地方了。不用深踩油门都轻松120，这个要磨合完才可以测得出来，前面说过了，2.0T的涡轮增压引擎，跑高速最舒服，轻轻松松地，这么大的车，很难得。
驾驶起来没有感觉是这么大的车。多弯路段，突然变道的车辆，都可以轻松应对，驾驶感受并线很轻松，我非常喜欢，油门很冲，九速档位变换相当平顺。
再开锐界
就本人而言，适合我的颜值审美。它的正面大气饱满，开出去很有范，车辆线条很有力量感，前后车灯都是led，很大气，很漂亮，20寸轮胎，车型爆满。
内饰比我的320要好很多，看起来也是比较豪华的。到处都是硬邦邦的质感不细致，我觉得这是福特锐界最应该提升的部分，按钮操作方便，看起来非常的大气，有点异味，多开窗，加上LD买的空气净化器，现在味道小多了。
平时上下班基本都是我一个人，我觉得这款车的空间还是很宽敞的。方向盘下边小置物盒带阻尼的，五座，空间特别大，我比较看中车尾箱，比较实用。
可以很舒适地随性驾驶。车辆悬挂舒服，偶尔越野出行都很享受，过滤不错，是过减速带的时候声音比较大，咣噹，福特锐界座椅不是特别宽大，但是包裹感做得很好。
底盘没得说，动力完全可以，超车上坡还蛮有虚荣感的。提速表现就还是那句话只要舍得给油，推背感还是有的，不像是涡轮车，调教的很好，起步有点慢，后面加速快。
操控性很稳，开起来有驾驶趣味。稳定性很好，方向视觉都可以，底盘喷了伍尔德装甲，吐槽，换挡拨片大爱，为车主增加一定的驾驶趣味，高速的时候就变得沉稳。
结语:
大指挥官：外观挺大气的符合我的审美，大气又不张扬，操控一流，这个大家伙和开轿车没多大区别。福特锐界：挺舒服的，空间大显得敞亮，身体不会受到约束，山区还没去过，不知动力是否够用。我给大指挥官 86分，福特锐界 92分，我认为福特锐界是真的合适我，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。虽然某些地方没大指挥官那么好，但是福特锐界更加吸引着我。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，我认为开福特锐界还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：庆幸当初选择正确！那么，存款30万，大指挥官与福特锐界谁档次高？车主：一对比就知道了。大家有何看法呢？
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