大家好,这期要给大家分享的是《裸车4万喜提一辆吉利远景X1,跑了5个月后,车主表示:八个字》。
吉利远景X1是吉利顺应时代缔造的一款SUV,仰仗自身个性鲜明的外形设计,完美地与车主把外观当作了一种追求的需求相辅相成,从而,吉利远景X1获得驾车者们的由衷赞誉。但随着现代社会的发展,消费水平的提高,买车者的选车境界也大幅提升,速度、安全、家用以及面子等,优势太单一的汽车品牌必将走不长远。
我们今天请到的嘉宾是高先生,他是一个普通人,月入在3000左右,手头比较宽裕,打算在最近一段时间换辆车。他的需求不复杂,就要对自己胃口的SUV,预期在8万上下。外观是他主要考虑的方面,剔除外观,他也很注重操控、舒适性、油耗等方面。他之前使用过哈弗H1,通过把两车认真对照之后,他决定选择了吉利远景X1。当前他提车5个月,开了7500公里,对吉利远景X1有较深的体验。裸车4万喜提一辆吉利远景X1,跑了5个月后,车主表示:八个字。
这款车我最喜欢的就是外观了,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸棱角张驰有节,比较气势也毫不逊色,尾部似乎少了前脸那种奔放,但体现的是一种内敛之美。外观和哈弗H1相比之下,差距很明显,我比较满意吉利远景X1的外观内饰方面,便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮,对使用者相当友好,内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质,手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。与哈弗H1的内饰相较,我更喜欢吉利远景X1的简约而不简单。座椅设计人性化,乘客身体被包裹起来,总体来说,还是吉利远景X1的内饰更能满足我一点。
动力方面,吉利远景X1我开的是“吉利远景X1 2017款 1.0L MT青春版”,吉利远景X1的动力发动机采用了1.0排量的直列3缸自然吸气发动机,最大马力达68Ps,从实际驾驶体验来说,吉利远景X1的动力输出并不亮眼,只能应该是将就够用。起步油门有些肉,上坡时也有些使不上劲的感觉。变换档位方式采用5挡手动变速箱,升降档规则还算科学,但有时不够积极,可以达到吉利远景X1应有的水平。在这点上,比起哈弗H1来,差距还是存在的。
空间方面,吉利远景X1的空间数据没有明显的优点。从实质乘坐感官出发,头顶空间表现一般,178cm的个子的头顶空间仅一拳有余。第二排将就容纳3人,但仅限瘦小身材。前后空间不长,前一排和最后排的腿部空间都比较狭小,久坐腿部较为难受。不过吉利远景X1却有非常不错的隔音和舒适配置,空调性能非常不错,冷却制热都不拖泥带水,最值得称赞的是隔音降噪方面,关上门几乎听不到外面的人说什么。吉利远景X1在空间和舒适度与同级别车确实有些差距。
关于油耗方面,吉利远景X1的油耗数据达到了6.0L/100km的平均值。在街市道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为7.8L,高速路的油耗相对偏低,仅为5.0L左右。所以,对于吉利远景X1的油耗,我个人是比较满意的。
总之,吉利远景X1对于我的需求能较好的满足,毕竟它在外观、油耗、操控、内饰方面拥有太多亮眼的表现,虽然卖价和哈弗H1差距很小,但是整体而言差别还是很大的,不过各有利弊,世上不存在没有缺点的车,只是个人认为chengming更适合我而已。当前开吉利远景X1的大多数人是普通人,个人认为这款车也是有层次的,同时在一家人用车上也十分适合,实际上这款车也不是贵到承担不起,月薪3000以上就开得起。开它之后,我想说八个字:十分满意,无可挑剔!
听完车主的分享,我觉得,吉利远景X1之所以受年轻车主欢迎,剔开其最杰出的外观优势以外,它在内饰、操控、舒适性方面同样拥有得天独厚的特色,坚持为购车者提供最大化的满足。吉利远景X1系列中最受眷注的“吉利远景X1 2017款 1.0L MT青春版”,其建议价为3.99万,在安全配置和高科技配置上,这款车备有倒车影像、ABS防抱死系统等。和对手相较,吉利远景X1的性价比远胜其它。那么对于这款成为车界焦点的吉利远景X1,不知各位有何想法呢?
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