每日车讯信息速递 工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，造就了一辆辆“神车”。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“弯道王者”昂克赛拉，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车行业越是向前发展，好车种类就越繁多，只有主动适应购车群体的需求才能获得成功。正如长安cs75和宋pro。
提到比亚迪宋Pro1和比亚迪宋Pro2，黄先生着实有发言权，开了朋友的长安CS75三个月，现在刚刚入手一辆比亚迪宋Pro，现在为止他提车已有2个月，跑了3200公里，到底是什么支撑比亚迪宋Pro久盛不衰？能比得过长安CS75吗？下面请他发表真实用车感受。
先开长安CS75
外表：车辆外表大气又犀利，我也是个外貌协会的。灯的做工细节可以，里面还有文字，车头前脸大气，车身线条好看，后尾部车灯不好看，不过也不经常看到。
内饰还是比较喜欢的。这款车内饰采用得比较多的软包用料，看起来比较有层次，新颖运动的中控，简约而不简单，的确精致豪华，晚上车内气氛灯很有层次。
当初买这款车的时候也是看到这个车空间大。最后排座椅可以放到，车内要是放个大的东西，直接放到就可以放到里面了，空间整体来看很不错，后一排的座位可以放平放倒，车尾箱、副驾、后一排乘车感受都没得说，很大。
舒适性方面的话，还是可以的嗯。静音功效非常棒，跑起来声音也不大，底盘悬挂有点硬，走坑洼道路的时候，稍走得一块点就觉得颠簸性太厉害了，方便了后一排的家人，非常人性化的设计，让人感觉到特别的棒。
有时候我会往返县城，接送客户看房子，动力还是给力。变速箱挂挡比较平顺，我对动力这块不是很讲究，觉得够用就行，但1.6吨的车重加上乘员，起歨有点慢，SUV车系的吨位毕竟摆在那儿，但是起步没有想象中的肉。
我感觉这车的驾驶还不错。车辆转弯时候有倾斜，其它系统方面没有出现故障，方向盘轻盈，女生也不会有压力，制动偏软，刹车距离有点儿远。
再开宋Pro
颜值：关注这款车刚开始是因为他的外表，家人朋友都说好看。全LED大灯，很闪亮，外观上当然是高颜值的存在了，从整体来看，车子犀利侧漏，龙爪日间行车灯加后后车灯，就问你够不够吸睛。
比亚迪宋Pro的内饰简约大气。几本上都是软内，摸着还是很舒服，你就能喊它帮你开空调，调温度啥的，挺好玩，是新车味道啊，有点不太满意。
空间比较大的了，看它的轴距就看得出来。空间还可以，满意的是后排空间，家人都说非常宽敞坐起来也舒服，车内的储物能力不错，扶手箱很大，一般的常用到的小东西都可以装下，后备箱的空间很大，两三个行李箱没问题。
舒适性对比我的本田锋范，跑个远途也不累。静谧性还是不错的，沥青路面很安静，水泥路面胎噪有点大，在路况不好的时候，也没有那种颠簸感，皮质座椅面子有了，座位支撑性也不错，没有软塌塌的感觉。
媳妇开的多，整体感觉动力足够。平时主要是上下班开，1.5t的发动机，能够满足日常用车，只要自己舍得给油，动力还是源源不断的，动力还是比较强的，至少起步感是特别棒的。
这个价位就别提驾驶感受了，能开就行。车子过弯道时，稳定性良好，不会有侧翻的现象，本来有点儿担心底盘高，车辆大，高速驾驶会变沉，很好。
结语:
长安CS75：CS75比较吸引我的还是它的外观，整体外观非常的硬朗时尚，操控满意，很好开。比亚迪宋Pro：舒适性还是不错的，因为空间够大，动力只能说勉勉强强了。我给长安CS75 86分，比亚迪宋Pro 95分，比亚迪宋Pro的各个方面都深得我倾心，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。纵使两车的实力和裸车价差不多，但是比亚迪宋Pro更吸引我的目光。现在比亚迪宋Pro的名声越来越火，我认为开上一辆比亚迪宋Pro确实很有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是八个字：适合自己就是最好！那么，开过长安CS75，再开比亚迪宋Pro，车主说了真心话。大家都有什么观点呢？
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